Министр Казахстана рассказал, как укрепить отношения ЕС со своей страной

Во время визита в Брюссель для участия в Неделе сырья Европейской комиссии министр промышленности и строительства Казахстана Канат Шарлапаев объяснил, как его страна уже выполняет многие требования ЕС в отношении критически важного сырья. Он рассказал, как Казахстан и Европейский Союз, будучи надежными партнерами, могут расширить это предложение и укрепить торговые и инвестиционные связи. пишет политический редактор Ник Пауэлл.

Прошел год с тех пор, как ЕС и Казахстан договорились о стратегическом партнерстве по важнейшему сырью, батареям и зеленому водороду. На бизнес-форуме, посвященном этому стратегическому сотрудничеству, министр промышленности Казахстана Канат Шарлапаев заявил, что Казахстан полностью поддерживает стремление Европейского Союза к диверсификации устойчивых поставок критически важного минерального сырья и уверен, что страна может внести значительный вклад в достижение этой цели. "Наша республика обладает всеми необходимыми качествами, в том числе наличием сырья, уникальными производственными мощностями и географической близостью", - сказал он.

Необходимость дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества в области важнейшего сырья была центральной в переговорах между министром и вице-президентом Европейской комиссии Марошем Шефчовичем. Обширные природные ресурсы Казахстана включают литий, хром, уран, барит, рений, цинк, свинец, марганец, бокситы, медь и золото, а также ископаемое топливо в виде угля, нефти и газа.

Это означает, что Казахстан не только позволит Европе диверсифицировать свои традиционные источники энергии, но и обеспечит переход к низкоуглеродной и возобновляемой энергии, предоставляя, например, многие материалы, необходимые для батарей, которые питают электромобили. Он обладает способностью производить около половины из 34 полезных ископаемых, которые считаются критически важными для ЕС.

Вице-президент Шефчович заявил, что в настоящее время Европа способна обеспечить только 1% мирового производства этих материалов и что эта тенденция будет только ускоряться: например, спрос на литий, как ожидается, к 12 году вырастет в 2030 раз. В 21 раз к 2050 году. Общий спрос на редкоземельные металлы увеличится в пять раз к 2030 году и в шесть раз к 2050 году.

Внутренние поставки Европы никогда не смогут полностью удовлетворить ее потребности в важнейших полезных ископаемых, заявил вице-президент, поэтому ей необходимо диверсифицировать внешние источники поставок, стремясь к более тесному сотрудничеству со своими партнерами. Особенно, утверждает он, с теми, кто также серьезно относится к устойчивому развитию, например, с Казахстаном.

Он сказал, что Европе есть что предложить Казахстану, поскольку он стремится устойчиво использовать свои ресурсы. Это мировой лидер в области электрификации тяжелой техники, позволяющей значительно сократить выбросы углекислого газа в горнодобывающем секторе. Кроме того, европейские предприятия разрабатывают современные методы разведки с воздуха для использования в «умной добыче полезных ископаемых».

Реклама

Вице-президент Шефчович и министр Шалапаев стали свидетелями подписания двух соглашений между компаниями ЕС и Казахстана. Европейская комиссия и Европейский банк реконструкции и развития также объявили о соглашении с национальной горнодобывающей компанией Казахстана о финансовой поддержке разведки лития и устойчивой переработки вольфрама.

После этого Канат Шарлапаев заявил, что Казахстан готов и намерен интегрироваться в цепочку создания стоимости критически важного сырья. Он сказал, что они названы удачно, потому что они особенно важны для перехода к «зеленой» энергетике. Его страна сейчас удовлетворяет потребности Европы в меди, используемой в аккумуляторах электромобилей, и в титане в самолетах.

Следующий этап потребовал увеличения инвестиций в разведку и добычу. Надежность и предсказуемость важны не только с точки зрения того, что Казахстан может поставлять, но и с точки зрения того, что Европа будет покупать и во что инвестировать. Аналогичным образом, развитие торгового маршрута Среднего коридора привело к крупным инвестициям Казахстана в железные дороги и портовую инфраструктуру; дополнительный стимул дало бы обязательство европейских компаний использовать его.

«Если мы получим долгосрочные соглашения с крупными европейскими игроками в сфере логистики, это обеспечит долгосрочные инвестиции в этот маршрут», — сказал он. Министр также отметил, что перевозка грузов становится более доступной, если добавленная стоимость создается за счет осуществления производственных процессов в Казахстане.

По его словам, для европейских компаний также важно рассматривать Казахстан как место назначения для своей продукции, а также как источник сырья. Географическое положение сделало его воротами на весь рынок Центральной Азии.

Поделиться этой статьей: