Изменение климата: договоритесь о более амбициозной Системе торговли квотами на выбросы (ETS) 

Депутаты Европарламента и правительства ЕС договорились реформировать Систему торговли квотами на выбросы для дальнейшего сокращения промышленных выбросов и увеличения инвестиций в безопасные для климата технологии. ENVI.

Система торговли выбросами ЕС (ETS), в котором закреплен принцип «загрязнитель платит», лежит в основе европейской климатической политики и является ключом к достижению цели климатической нейтральности ЕС. Установив цену на выбросы парниковых газов (ПГ), ETS привела к значительному сокращению выбросов в ЕС, поскольку у промышленности есть стимул сокращать свои выбросы и инвестировать в экологически безопасные технологии.

Повышенные амбиции на 2030 год

Выбросы в секторах ETS должны быть сокращены на 62% к 2030 году по сравнению с 2005 годом, что на один процентный пункт больше, чем предложено Комиссией. Для достижения этого сокращения будет произведено единовременное сокращение количества разрешений по всему ЕС на 90 Мт эквивалента CO2 в 2024 г. и 27 Мт в 2026 г. в сочетании с ежегодным сокращением разрешений на 4.3% в период с 2024 по 27 гг. и 4.4% с 2028 по 30 год.

Постепенная отмена бесплатных пособий компаниям

Бесплатные надбавки для отраслей в ETS будут поэтапно отменены следующим образом:

2026 г.: 2.5%, 2027 г.: 5%, 2028 г.: 10%, 2029 г.: 22.5%, 2030 г.: 48.5%, 2031 г.: 61%, 2032 г.: 73.5%, 2033 г.: 86%, 2034 г.: 100%.

Механизм корректировки углеродных границ (CBAM), по которому депутаты Европарламента достигли соглашение с правительствами ЕС ранее на этой неделе, чтобы предотвратить утечку углерода, будет поэтапно вводиться с той же скоростью, что и бесплатные квоты в ETS. Таким образом, CBAM начнется в 2026 году и будет полностью поэтапно запущен к 2034 году.

К 2025 году Комиссия должна оценить риск утечки углерода для товаров, произведенных в ЕС, предназначенных для экспорта в страны, не входящие в ЕС, и, при необходимости, представить законодательное предложение, соответствующее ВТО, для устранения этого риска. Кроме того, примерно 47.5 млн квот будут использованы для привлечения нового и дополнительного финансирования для устранения любого риска утечки углерода, связанной с экспортом.

ETS II для зданий и транспорта

К 2027 году будет установлена ​​отдельная новая ETS II для топлива для автомобильного транспорта и зданий, которая установит цену на выбросы в этих секторах. Это на один год позже, чем было предложено Комиссией. По запросу парламента также будет охвачено топливо для других секторов, таких как производство. Кроме того, ETS II может быть отложен до 2028 года для защиты граждан, если цены на энергоносители будут исключительно высокими. Кроме того, будет создан новый механизм ценовой стабильности, гарантирующий, что если цена квоты в ETS II превысит 45 евро, будет высвобождено 20 миллионов дополнительных квот.

Финансирование зеленого перехода

Больше денег будет выделено на инновационные технологии и модернизацию энергосистемы.

Инновационный фонд, будут увеличены с нынешних 450 до 575 миллионов надбавок.

Фонд модернизации будет увеличен за счет аукциона дополнительных 2.5% пособий, которые будут поддерживать страны ЕС с ВВП на душу населения ниже 75% от среднего показателя по ЕС.

Все национальные доходы от аукционов разрешений ETS должны быть потрачены на деятельность, связанную с климатом.

Депутаты Европарламента и Совет также договорились о создании Социальный климатический фонд для самых уязвимых. Более подробный пресс-релиз по этому поводу доступна здесь.

Включение выбросов от судоходства

As несколько раз просил парламентСТВ впервые будет распространена на морской транспорт. Вы можете прочитать больше об этой части соглашения здесь.

Резервный рынок Стабильность

24% всех квот ETS будут размещены в резерв устойчивости рынка для устранения возможного дисбаланса между предложением и спросом на квоты на рынке из-за внешних потрясений, таких как вызванные COVID-19.

Снизить отходы

Страны ЕС должны измерять, сообщать и проверять выбросы от установок по сжиганию бытовых отходов с 2024 года. К 31 января 2026 года Комиссия должна представить отчет с целью включения таких установок в СТВ ЕС с 2028 года с возможным отказом до 2030 года. самое позднее.

После сделки, докладчик Питер Лизе (EPP, DE), сказал: «Эта сделка внесет огромный вклад в борьбу с изменением климата при низких затратах. Это даст передышку гражданам и промышленности в трудные времена и подаст четкий сигнал европейской промышленности о том, что инвестиции в зеленые технологии окупаются».

Следующие шаги

Парламент и Совет должны будут официально одобрить соглашение, прежде чем новый закон вступит в силу.

Предыстория

ЭТС является частью «Подходит для 55 человек в пакете 2030 года», который представляет собой план ЕС по сокращению выбросов парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года в соответствии с Европейский климатический закон. Депутаты Европарламента уже заключили соглашения с правительствами ЕС по КБАМ, CO2 автомобили, ЗИЗЛХ, Разделение усилий и ЭТС авиация.

Подробнее 

• Шаги процедуры 
• Аналитический центр EP: Обзор EU ETS: пакет «Fit for 55» (20.06.2022) 
• EP Think Tank: инфографика о годности к 55 годам в 2030 году 
• Видео с начала итоговых переговоров (16.12.2022) 
• Бесплатные фото, видео и аудио материалы: В 55 году исполнится 2030 лет 
• Комитет по охране окружающей среды, здравоохранению и безопасности пищевых продуктов 

Поделиться этой статьей: