Авиационная стратегия для Европы
Единое европейское небо: снижение выбросов и сокращение задержек
Депутаты Европарламента хотят модернизировать управление воздушным пространством ЕС, чтобы сделать его более эффективным и экологичным, Общество.
Обновление правил «Единого европейского неба» должно помочь авиационному сектору стать более эффективным, обеспечивая более короткие полеты по более прямым маршрутам и тем самым снижая выбросы парниковых газов, говорят депутаты Европарламента.
Инициатива «Единое европейское небо» была запущена в 1999 году в период, отмеченный значительным увеличением количества рейсов и растущими задержками, которые подчеркнули необходимость улучшения координации.
Депутаты Европарламента хотят, чтобы правила были реформированы, чтобы сделать воздушное пространство ЕС менее фрагментированным и улучшить управление воздушным движением. Это повысит безопасность и эффективность, снизит затраты и принесет пользу окружающей среде.
В настоящее время авиакомпании не могут лететь прямо к месту посадки. Они могут захотеть избежать полетов над штатами с более высокими тарифами, избегать военных зон или выбрать более длинный маршрут, чтобы избежать погодных условий. Это может означать более длительные полеты и больше выбросов. Фрагментация также может вызывать задержки из-за неоптимальной координации.
Депутаты Европарламента говорят, что правила управления воздушным пространством необходимо доработать и адаптировать к развивающимся рынкам, новым цифровая среда и Европейское Зеленое Соглашение. Они настаивают на введении новых правил, которые помогут сократить выбросы парниковых газов до 10%, избегая более длинных маршрутов и продвигая более чистые технологии.
Они также хотят сделать европейское воздушное пространство более конкурентоспособным и поддержать выбор поставщиков обслуживания воздушного движения и других аэронавигационных услуг, таких как связь и метеорологические услуги, путем проведения конкурсных тендеров.
проверка данных
Текущие правила «Единого европейского неба» датируются 2009 годом. Европейская комиссия предложила пересмотр в 2013 году, который был принят парламентом в 2014 году. После того, как Совет не смог достичь соглашения, Комиссия предложила обновление в соответствии с Европейской зеленой сделкой в 2020 году.
17 июня 2021 года парламентский комитет по транспорту и туризму обновил свой переговорный мандат по Реформа единого европейского неба и приняли свою позицию по расширение полномочий Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза действовать в качестве органа по проверке эффективности. После того, как последняя позиция была озвучена на июльском пленарном заседании, депутаты Европарламента готовы к переговорам с Советом.
Узнать больше
- Единое европейское небо: депутаты Европарламента готовы начать переговоры (17 июня 2021 г.)
- Проверьте законодательный прогресс
- Бюллетени
Поделиться этой статьей:
-
Молдова5 дней назад
Бывшие сотрудники Минюста США и ФБР бросили тень на дело против Илана Шора
-
Мир4 дней назад
Оправдание бывшего эмира движения моджахедов Марокко по формулированным обвинениям в адрес Лука Верва
-
Украина4 дней назад
Министры иностранных дел и обороны ЕС обещают сделать больше для вооружения Украины
-
Молдова4 дней назад
Бывшие сотрудники Минюста США и ФБР бросили тень на дело против Илана Шора