Комиссия утвердила государственную поддержку в размере 200 миллионов евро для содействия совместимости железнодорожного транспорта в Германии

В соответствии с правилами ЕС о государственной помощи Европейская комиссия утвердила государственную поддержку в размере 200 миллионов евро для модернизации оборудования для управления движением рельсовых транспортных средств в районе Штутгарта в Германии. Схема состоит из двух мер. Первая мера будет способствовать оснащению железнодорожного подвижного состава Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS) бортовое оборудование. Вторая мера будет способствовать оснащению тех же вагонов автоматическим поездом (АТО). ATO - это устройство повышения безопасности, используемое для автоматизации работы поездов.

Схема позволяет оборудовать автомобили как ERTMS, так и ATO. ERTMS - это система безопасности, которая обеспечивает соблюдение поездами ограничений скорости и сигнального статуса. Ожидается, что эта система позволит создать единую европейскую железнодорожную систему и повысит безопасность и конкурентоспособность европейского железнодорожного сектора. Две меры по поддержке сектора железнодорожных грузоперевозок обеспечат усиление государственной поддержки для дальнейшего стимулирования перехода грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный.

Государственная поддержка будет осуществляться в форме прямых грантов владельцам или операторам железнодорожного транспорта, которые будут использоваться для модернизации существующего оборудования. Эта мера будет действовать до 2025 года. Комиссия пришла к выводу, что немецкая мера полезна для окружающей среды и мобильности, поскольку она поддерживает железнодорожный транспорт, который загрязняет меньше, чем автомобильный, а также снижает загруженность дорог. Кроме того, эта мера является соразмерной и необходимой, поскольку она способствует взаимодействию железнодорожных систем в ЕС и поддерживает перевод грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный, не приводя к неоправданным искажениям конкуренции.

Наконец, помощь будет иметь «стимулирующий эффект», поскольку владельцы или операторы железнодорожных транспортных средств не будут выполнять необходимое обновление своего подвижного состава в отсутствие государственной поддержки. На этом основании Комиссия пришла к выводу, что эти меры соответствуют правилам ЕС о государственной помощи, в частности Руководство Комиссии 2008 по государственной помощи железнодорожным предприятиям. Более подробная информация будет доступна на сайте Комиссии. сайт конкурса, В общественности Дело регистр под номером дела SA.58908 после того, как будут решены любые вопросы конфиденциальности.

Поделиться этой статьей: