Подходит для 55: депутаты Европарламента поддерживают стандарты выбросов CO2 для автомобилей и фургонов 

Члены Европарламента Комитета по окружающей среде выступают за переход к 2035 году на пути к дорожной мобильности с нулевым уровнем выбросов для новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. ENVI.

Комитет по окружающей среде, общественному здравоохранению и безопасности пищевых продуктов (ENVI) принял в среду (11 мая) 46 голосами против 40 при двух воздержавшихся свою позицию в отношении предложенных правил по пересмотру стандартов выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов в соответствии с возросшими климатическими амбициями ЕС.

В отчете депутаты Европарламента выразили поддержку предложению Комиссии о достижении автомобильной мобильности с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Предлагаемые меры включают:

- Удаление механизма поощрения за автомобили с нулевым и низким уровнем выбросов («ZLEV»), так как он больше не служит своей первоначальной цели;

- доклад комиссии о прогресс в направлении дорожной мобильности с нулевым уровнем выбросов к концу 2025 года и далее ежегодно, охватывая влияние на потребителей и занятость, уровень использования возобновляемых источников энергии, а также информацию о рынке подержанных автомобилей;

- постепенное снижение кепка для экоинноваций, в соответствии с предложенными более строгими целями (существующий предел 7 г CO2/км должен оставаться в силе до 2024 г., затем 5 г с 2025 г., 4 г с 2027 г. и 2 г до конца 2034 г.);

Реклама

- отчет Комиссии к концу 2023 года с подробным описанием необходимости целевое финансирование для обеспечения справедливого перехода в автомобильном секторе для смягчения негативных последствий для занятости и других экономических последствий, а также;

- общая методология ЕС, разработанная Комиссией к 2023 г. для оценки полный жизненный цикл выбросов CO2 легковых автомобилей и микроавтобусов размещенных на рынке ЕС, а также за топливо и энергию, потребляемую этими транспортными средствами.

Докладчик Ян Хуйтема (Renew, Нидерланды) сказал: «Этот регламент поощряет производство автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов. Со стандартами CO2 мы создаем ясность для автомобильной промышленности и стимулируем инновации и инвестиции для производителей автомобилей. Кроме того, для потребителей станет дешевле покупать и водить автомобили с нулевым уровнем выбросов. Это особенно важно сейчас, когда цены на дизельное топливо и бензин продолжают расти. Этот регламент делает устойчивое вождение доступным для всех!»

Следующие шаги

Отчет планируется принять во время июньского пленарного заседания, и он будет представлять позицию парламента на переговорах с правительствами ЕС по окончательной форме законодательства.

проверка данных

14 июля 2021 года в рамках пакета «Годен до 55 лет» Комиссия представила законодательное предложение по пересмотру стандартов эффективности выбросов CO2 для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Предложение направлено на то, чтобы внести свой вклад в достижение климатических целей ЕС на период до 2030 и 2050 годов, принести пользу гражданам за счет более широкого использования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (лучшее качество воздуха, экономия энергии и более низкая стоимость владения транспортным средством), а также стимулировать инновации в технологии с нулевым уровнем выбросов.

Больше информации 

• Порядок файл 
• Законодательная поезд  
• Брифинг EP Research: стандарты выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов (февраль 2022 г.)  
• Бесплатные фото, видео и аудио материалы

Поделиться этой статьей: