Согласована сделка по будущему сокращению выбросов CO2 для новых автомобилей и фургонов - Неспособность Совета выполнить международные климатические обязательства препятствует реальному прогрессу

Нильс Торвальдс [электронная почта защищена].eu

Депутат Европарламента Нильс Торвальдс сказал: «Хотя нам удалось добиться явного улучшения целевого показателя для автомобилей на 2030 год по сравнению с первоначальным предложением Комиссии и укрепить соглашение, значительно уменьшив различные негативные аспекты позиции Совета, это соглашение, тем не менее, не соответствует тому, что европейское Парламент посчитал необходимым соблюдать Парижское соглашение. Я разочарован и опечален тем фактом, что всего несколько дней назад в Катовице все учреждения и представители стран-членов, включая Германию, величественно заявили о приверженности делу борьбы с изменением климата. Теперь, в обычный понедельник в Брюсселе, об этой амбиции полностью забывают. Неспособность реализовать на практике то, что так много подчеркивается в выступлениях, в конечном итоге помешала нам добиться реального прогресса по другим ключевым вопросам, таким как цели на 2025 год. Через два дня после того, как Катовице не смог прийти к лучшему результату, он должен рассказать свою собственную историю и послужить откровением.

«Снижение амбиций в отношении целей 2025 года для автомобилей и фургонов может привести к тому, что некоторые государства-члены упустят свое окно возможностей для достижения хороших результатов в достижении своих обязательных целей по сокращению выбросов в соответствии с Регламентом о распределении усилий ЕС в 2030 году. Чем ниже амбиции в 2025 году, тем больше по мере того, как мы приближаемся к 2030 году и ко второй половине этого столетия, он должен будет быть выше и круче. Отсрочка необходимого прогресса не является серьезным способом решения проблемы изменения климата ».