ЕС, США, ДРК, Замбия и Ангола подписывают соглашение о продлении коридора Лобито

ЕС договорился о новом крупном стратегическом партнерстве в важнейших цепочках добавленной стоимости сырья с Демократической Республикой Конго и Замбией.

Он был подписан на форуме Global Gateway, который состоялся в Брюсселе 26 октября.

Комиссар ЕС по международному партнерству Ютта Урпилайнен подписала Меморандум о взаимопонимании по дальнейшему развитию «Коридора Лобито» совместно с США, ДРК, Замбией, Анголой, Африканским банком развития и Африканской финансовой корпорацией.

Транспортный коридор соединит южную часть ДРК и северо-западную часть Республики Замбия с региональными и мировыми торговыми рынками через порт Лобиту в Анголе.

Меморандум о взаимопонимании описывает сотрудничество между различными участвующими партнерами и определяет роли и цели развития коридора Лобито. Партнерство опирается на финансовые ресурсы и технические ноу-хау для ускорения развития транспортного маршрута, включая инвестиции в цифровой доступ и цепочки создания стоимости в сельском хозяйстве, которые повысят региональную конкурентоспособность.

Сотрудничество будет сосредоточено на трех областях: инвестиции в транспортную инфраструктуру; меры по содействию торговле, экономическому развитию и транзиту; и поддержка смежных секторов для стимулирования инклюзивного и устойчивого экономического роста и капиталовложений в трех африканских странах в долгосрочной перспективе.

«Транспортный коридор Лобито изменит правила игры и позволит стимулировать региональную и глобальную торговлю», - заявила президент Комиссии Урсула фон дер Ляйен.

Реклама

«Коридор Лобито и сильная заинтересованность партнеров являются примером преобразующей силы нашего стратегического партнерства с Африкой», - добавил Урпилайнен.

Целью железнодорожной линии после ее полной эксплуатации станет расширение экспортных возможностей Замбии, Анголы и ДРК, увеличение товарооборота и содействие мобильности граждан.

По данным Госдепартамента США, коридор представляет собой наиболее значительную транспортную инфраструктуру, которую Соединенные Штаты помогли развить на африканском континенте за последнее поколение, и будет способствовать развитию региональной торговли и экономического роста, а также продвигать общее видение подключенного открытого доступа. железная дорога от Атлантического океана до Индийского океана.

«Коридор Лобиту выходит за рамки железнодорожного сообщения между ДРК, Замбией и Анголой. Это новое сообщение будет способствовать развитию нескольких отраслей, таких как сырьевая и сельское хозяйство. Фактически, Ангола может сыграть ключевую роль в обеспечении продовольственной безопасности в регионе через коридор Лобиту. ", - заявил Хосе де Лима Массано, государственный министр по экономической координации Анголы.

Инвестиционное партнерство США-ЕС объединит финансовые ресурсы и технические ноу-хау для ускорения развития коридора Лобито, в том числе путем запуска технико-экономического обоснования нового расширения железнодорожной линии между Замбией и Анголой, модернизации критически важной инфраструктуры в странах Африки к югу от Сахары и инвестиций в цифровой доступ и цепочки создания стоимости в сельском хозяйстве, которые повысят региональную конкурентоспособность.

В качестве ближайшего следующего шага США и ЕС окажут поддержку правительствам в запуске предварительного технико-экономического обоснования строительства новой железнодорожной линии Замбия-Лобито из восточной Анголы через северную Замбию, опираясь на предыдущую инициативу по реконструкции железнодорожного участка от Порт Лобиту в Анголе в ДРК.

Помимо предоставления альтернативы традиционному автомобильному транспорту с меньшим выбросом углекислого газа, коридор Лобито может сократить среднее время в пути с 30 дней до всего 8, поскольку железная дорога обходит перегруженные дороги, пограничные посты и порты, встречающиеся на разных маршрутах, согласно Отчету об Африке. .

Поделиться этой статьей: