Свяжитесь с нами:

Экономика

Комиссия определяет приоритеты инфраструктурных и инвестиционных потребностей в Трансъевропейской транспортной сети до 2030

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

P027229000102-713025Европейская комиссия опубликовала девять исследований о состоянии игры и потребностей в области развития TEN-T базовой сети коридоров, Исследования выявили потребности в области развития инфраструктуры, которые не составляют примерно 700 млрд € финансовых вложений до 2030. Они подчеркивают важность оптимизации использования инфраструктуры вдоль коридоров, в частности с помощью интеллектуальных транспортных систем, эффективного управления и продвижения перспективных решений чистого транспорта. Это первый раз, что десятки тысяч километров железной дороге, автомобильным, внутренним водным водным соединениям, портов, аэропортов и других транспортных терминалов были изучены таким всеобъемлющим образом и с общей методологией.

Виолета Bulc, комиссар ЕС по вопросам транспорта сказал, «Мы должны активизировать наши усилия, чтобы обеспечить полную работоспособность базовой сети к 2030 году, чтобы обеспечить бесперебойные транспортные потоки для пассажиров и грузов по всему ЕС. Пришло время инвестировать в проекты TEN-T и получить максимальную выгоду. объекта Connecting Europe и инвестиционного плана Еврокомиссии на сумму 315 миллиардов евро. В конце концов, Трансъевропейская транспортная сеть имеет решающее значение для Союза, стремящегося к большему росту, созданию рабочих мест и повышению конкурентоспособности. Поскольку Европа медленно выходит из экономического кризиса, нам необходимо объединенный союз, без барьеров, для процветания нашего единого рынка ».

Для каждого коридора трансъевропейской транспорта, который возглавляет европейский координатор, группа внешних экспертов провела всестороннее исследование. Они проанализировали текущее состояние инфраструктуры, расположенные проблемы, затрудняя транспортные потоки пассажиров и грузов, а также определены действия, которые будут осуществляться с этого момента до 2030. Результаты этих исследований можно ознакомиться здесь. Они включают в себя предварительные списки проектов, направленных на завершение приграничное и другие недостающие звенья, устранение узких мест, интер-подключения видов транспорта и повышения оперативной совместимости - в частности, для железнодорожных перевозок.

Следующие шаги: Результаты этих исследований будут приняты во внимание при принятии решения о выделении средств из фондов ЕС на период 2014 - 2020, под Подключение Европа-центр, В частности, трубопровод проекта в результате этих исследований коридор представляет собой важный источник для € 315bn Европейский инвестиционный план, Который был опубликован Комиссией в ноябре 2014. В этом контексте Комиссия также поручила бывший вице-президент Европейской комиссии, Хеннинг Кристоферсен, а также европейские координаторы Курт Bodewig и Карло Секки определить конкретные проекты TEN-T, которые пригодны для содействия нового инвестиционного плана. Они опубликовали промежуточный отчету и представил свой подход к Министры транспорта ЕС на Совете по транспорту 3 декабря 2014.

Весной 2015, каждый европейский координатор по его / ее соответствующего коридора, представит план работы коридор к Европейскому парламенту, Совету и Комиссии. Эти планы работы будут направлять развитие будущего коридора. Они основываются на исследованиях, опубликованных сегодня, и они будут подлежать утверждению государствами-членами непосредственное участие.

Кристоферсен - Bodewig -Secchi группа также представит свой окончательный доклад весной 2015.

Задний план:

Реклама

Базовая сеть соединит:

  1. 94 основные европейские порты с железнодорожных и автомобильных связей;
  2. основные аэропорты 38 с железнодорожным сообщением в крупные города;
  3. 15,000 км железнодорожной линии повышен до высокой скорости, а также;
  4. 35 трансграничные проекты по сокращению узких мест.

Это будет экономический жизненной единого рынка, что позволяет реальный свободный поток товаров и людей по всему ЕС.

См приложение ниже на карте сердечника TEN-T (Транс-Европейской транспортной сети) и девяти основных коридоров.

Больше информации

Главное управление по вопросам мобильности и транспорта веб-сайт
Следуйте Комиссар Виолета Bulc на Twitter

Карта Трансъевропейской транспортной сети

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Общая внешняя политика и политика безопасности3 дней назад

Глава внешнеполитического ведомства ЕС объединяет усилия с Великобританией в условиях глобальной конфронтации

НАТО4 дней назад

Злоба из Москвы: НАТО предупреждает о российской гибридной войне

EU4 дней назад

Всемирный день свободы прессы: Остановить запрет СМИ объявляет европейскую петицию против репрессий правительства Молдовы в отношении прессы.

Румыния5 дней назад

Возвращение национального достояния Румынии, присвоенного Россией, занимает первое место в дебатах ЕС

Кыргызстан2 дней назад

Влияние массовой русской миграции на этническую напряженность в Кыргызстане    

Иммиграция2 дней назад

Каковы затраты на то, чтобы государства-члены не входили в безграничную зону ЕС?

включая Иран1 день назад

Почему до сих пор не рассмотрен призыв парламента ЕС внести КСИР в список террористических организаций?

в Болгарии.4 дней назад

Разоблачения о соглашении BOTAS-Булгаргаз открывают возможности для Комиссии ЕС 

Трендовые