Авиация / авиакомпании
Аэропорты Рима Фьюмичино и Чампино первыми в Европе достигли уровня углеродной аккредитации аэропорта 4+
SHARE:
Aeroporti di Roma, оператор римских аэропортов Фьюмичино и Чампино, достиг наивысшего уровня программы углеродной аккредитации аэропортов: уровня 4+ «Переход», первой в Европе, кто сделал это. Чтобы добиться этого признания, аэропорты должны сократить количество выбросов CO.2 выбросы в соответствии с глобальными климатическими целями, чтобы повлиять на другие стороны, действующие на территории аэропорта, для достижения эффективного сокращения и для компенсации их остаточных выбросов надежными квотами на выбросы углерода. На данный момент только два других аэропорта в мире достигли такого уровня эффективности управления выбросами углерода: Международный аэропорт Даллас Форт-Уэрт в США и Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели в Индии, а международный аэропорт Крайстчерча достиг уровня трансформации 4. С 2011 года, после получения первого сертификата углеродной аккредитации аэропорта, Aeroporti di Roma постоянно сокращает выбросы углерода под своим контролем и добивается более широких сокращений в системе аэропорта посредством плана взаимодействия с участием всех заинтересованных сторон. Римский аэропорт Фьюмичино является аэропортом с нулевым выбросом углерода с 2013 года, а вскоре к нему присоединился аэропорт Чампино. Чтобы ускорить достижение целей Парижского соглашения и достичь уровня 4+, Aeroporti di Roma разработала план по устранению всех собственных CO.2выбросов и, таким образом, достичь нулевого выбросов CO2 выбросы к 2030 году. Эта амбициозная цель, когда она будет достигнута, позволит аэропортам на 20 лет опередить кривую глобальной климатической нейтральности. «Это примечательные признание свидетельствует в нашей твердой приверженности к экологическим проблемам и к нашей готовности продолжать упорно идти по этому пути, убежден в необходимости более интегрировать устойчивость и инновации в нашей основной деятельности.» сказал генеральный директор Aeroporti di Roma Марко Тронконе. «Принимая во внимание углеродоемкий характер авиационного сектора и чтобы сохранить возможность соединения в будущем, стратегия ADR ориентирована на быструю декарбонизацию аэропортов, которыми она управляет. Фактически, мы стремимся достичь нулевого уровня выбросов CO.2 выбросы к 2030 году, намного опередив европейские эталоны для этого сектора, с планом, в основном нацеленным на возобновляемые источники и электрическую мобильность ». Aeroporti di Roma вносит особый вклад в сокращение общих выбросов различных заинтересованных сторон, работающих в аэропорту, за счет: предоставления авиакомпаниям к 2024 году устойчивого авиационного топлива; поощрения электрической мобильности в аэропорту с установкой 500 зарядных станций для электромобилей и полностью обновление собственного парка. Строительство крупных фотоэлектрических станций в аэропорту общей мощностью 60 МВт. Присоединение к EP-100 глобальной инициативы The Climate Group по более разумному использованию энергии с амбициозным стремлением к увеличению ее энергоэффективности на 150% к 2016 году. . Генеральный директор ACI EUROPE Оливье Янковец сказал: «Мы очень довольны прекрасным достижением Aeroporti di Roma! При запуске новых уровней углеродной аккредитации аэропортов в прошлом году в условиях самого серьезного кризиса, когда-либо наблюдавшегося в авиационном секторе, мы продвигали общеотраслевую амбицию, которая внезапно лишилась жизненно важных ресурсов для ее реализации. Декарбонизация - это особенно дорогостоящее мероприятие для предприятий так называемых секторов, с которыми трудно бороться, ярким примером которых является авиация. Преодоление этих проблем и достижение на данный момент высочайшего уровня углеродной аккредитации аэропорта - исключительное достижение для аэропортов Рима. Хочу от всей души поздравить и поблагодарить каждого, кто причастен к этому успеху. Он добавил: «Послужной список наших членов и наша отрасль демонстрируют, что мы являемся лидером в области декарбонизации аэропортов во всем мире. Благодаря постоянным амбициям нашей программы углеродной аккредитации в аэропортах, дополнительно усиленной за счет введения двух новых уровней аккредитации, нашего активного участия в недавней дорожной карте европейского авиационного сектора Destination 2050 и нашего призыва к ЕС присоединиться к нам в Пакте об устойчивой авиации в этом году мы продолжаем стремиться к достижению наших климатических целей ощутимыми и действенными способами. Наши амбиции остаются неизменными ». |
Поделиться этой статьей:
-
НАТО4 дней назад
Европейские парламентарии написали президенту Байдену
-
Республике Казахстан4 дней назад
Визит лорда Кэмерона демонстрирует важность Центральной Азии
-
табак4 дней назад
Табачная торговля продолжается: интригующий случай с отслеживанием Dentsu
-
табак2 дней назад
Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения