CES 2024 показала, что будущее автомобилей будет определять искусственный интеллект, сообщает IDTechEx

В новом отчете IDTechEx «Будущие автомобильные технологии 2024-2034: приложения, мегатенденции, прогнозы» освещаются самые большие изменения, которые произойдут в автомобилях в течение следующих десяти лет. Электрификация изменит то, что приводит в движение автомобили, а автоматизация изменит способы их вождения, но одна из самых больших возможностей — это возможность подключения и определение программного обеспечения, которые изменят способ монетизации автомобилей. Это было совершенно очевидно на выставке CES 2024, где казалось, что «автономный», «подключенный», «ИИ» и «программно-определяемый автомобиль» были обязательными модными словечками, чтобы экспоненты могли пройти через дверь.

Подключенные и программно-определяемые функции автомобиля. Источник IDTechEx

В отчетах IDTechEx «Будущие автомобильные технологии 2024–2034: приложения, мегатенденции, прогнозы» и «Подключенные и программно-определяемые транспортные средства 2024–2034: рынки, прогнозы, технологии» показано, что подключенные и программно-определяемые транспортные средства имеют наибольший потенциал для роста в автомобильное пространство. В отчетах говорится, что эти технологии будут расти со среднегодовым темпом роста 21.1% в период с 2024 по 2034 год, достигнув стоимости в 700 миллиардов долларов США. Это около 400-500 долларов США за автомобиль на дороге. Так откуда же возьмутся все эти доходы?

На выставке CES в этом году IDTechEx увидела, откуда будет поступать часть этих доходов. Во-первых, в салоне появятся ИИ-помощники. Этому уделяли большое внимание такие игроки, как Mercedes, Amazon Web Services (AWS) и Qualcomm. Их ранняя функциональность будет заключаться в более естественном взаимодействии с системами автомобиля. Голосовые команды в автомобилях не являются чем-то новым и за прошедшие годы превратились из бесполезной уловки в нечто, о чем некоторые читатели теперь подумают: «О да, в моей машине есть голосовые команды». Даже самые лучшие системы сегодня немного неуклюжи и требуют от пользователя запоминания конкретной терминологии и способов формулирования запросов.

За последние несколько лет мир увидел, насколько вырос ИИ: чат GPT доказывает, что машины могут воспроизводить нормальную человеческую консервацию. На выставке CES компания IDTechEx увидела, как это может способствовать повышению качества обслуживания автомобилей. У Qualcomm и AWS были демонстрационные интерфейсы, обученные на основе руководства пользователя автомобиля. Это идеальное первое приложение, поскольку клиенты могут задать вопросы о функциях автомобиля и получить понятные объяснения от помощника с искусственным интеллектом. Например, водитель мог бы спросить помощника: «Почему двигатель глохнет, когда машина стоит?» А помощник может объяснить, что это сделано для экономии топлива, и сообщить водителю, как его отключить, если он того пожелает. Другое приложение просто взаимодействует с настройками автомобиля. Многие автомобили уже имеют системы голосового управления, которые могут изменять настройки климат-контроля, но помощники с искусственным интеллектом предлагают гораздо более естественный способ сделать это. Водителям не нужно будет оттачивать свои команды и использовать определенные слова; они могут сказать: «Мне холодно», «увеличьте температуру», «установите температуру на 20 градусов» или «температуру на 70 градусов», и машина соответствующим образом внесет изменения.

Однако ИИ-помощники, скорее всего, будут предоставляться по подписке, тем более что они, как правило, полагаются на возможность подключения. AI-помощник AWS для автомобиля — это облачный сервис, подключающийся к серверам AWS для выполнения функций искусственного интеллекта. Новейшие чипы Qualcomm включают встроенные ускорители искусственного интеллекта, позволяющие автомобилю предлагать некоторые функции искусственного интеллекта даже в автономном режиме. Однако для регулярных обновлений и запросов, вероятно, потребуется определенное соединение, требующее доступа к данным, которые не хранятся в автомобиле, например к информации календаря или статьям Википедии. В любом случае, ИИ-помощники, скорее всего, станут услугой премиум-класса, возможно, первый год будет бесплатной, чтобы привлечь клиентов и продемонстрировать ценность.

Обсуждаемые примеры ИИ сосредоточены на взаимодействии с транспортным средством, но в сочетании с возможностью подключения и сторонними магазинами приложений возможные применения ИИ-помощника безграничны. Основное применение этого — планирование технического обслуживания автомобилей. Когда автомобиль приближается к интервалу обслуживания, ИИ-помощник может получить доступ к информации о доступности сервисного центра дилерского центра, затем предложить водителю доступные места для обслуживания автомобиля, сообщить ему стоимость различных пакетов и даже запланировать и оплатить встречу. .

Реклама

Платежи в автомобиле станут еще одной технологией, которая изменит правила игры на автомобильном рынке. Эти системы могут использовать биометрическую систему безопасности, основанную на инфракрасных и обычных камерах в салоне, для авторизации платежей. IDTechEx увидел живую демонстрацию этого на выставке CES 2024. На одном из демонстрационных стендов экспонент настаивал на покупке макета информационно-развлекательной системы; камера показывала их лицо для проверки, а затем банковскую транзакцию можно было увидеть на отдельном экране. Это был не фальшивый пример или шарада, а реальные деньги, перемещающиеся между счетами, обрабатываемые чем-то вроде автомобиля.

Пример, который IDTechEx увидел на выставке CES, демонстрировал, как пользователь может заплатить за обновление, чтобы получить доступ к дополнительным функциям, — модель «функция как услуга». В настоящее время это происходит с такими компаниями, как Tesla, BMW и другими, которые устанавливают оборудование на свои автомобили, при этом его полная функциональность заблокирована за платным доступом. В настоящее время водителю приходится платить за доступ к этим функциям через приложение для смартфона или онлайн. С появлением ИИ-помощников, возможности подключения и платежей в автомобиле игра меняется. Водитель может сказать: «Мне холодно», а ИИ-помощник может порекомендовать подписаться на пакет, включающий подогрев сидений. Подключение и платежи AI, а затем завершите покупку. Именно так искусственный интеллект, возможности подключения, программно-определяемые транспортные средства, функции как услуга и платежи в автомобиле объединяются, чтобы в 2034 году генерировать новые доходы в размере сотен долларов от каждого автомобиля.

В отчете IDTechEx «Будущие автомобильные технологии на 2024–2034 годы: приложения, мегатенденции, прогнозы» более подробно рассказывается о возможностях стоимостью 1.6 триллиона долларов США, связанных с новыми автомобильными технологиями. Кроме того, в отчете IDTechEx «Подключенные и программно-определяемые транспортные средства 2024–2034: рынки, прогнозы, технологии» содержится подробное описание возможностей стоимостью 700 миллиардов долларов США, связанных с описанными здесь приложениями связи и помощниками искусственного интеллекта. Платформа подписки IDTechEx также предоставляет множество регулярно обновляемого контента по многим технологиям, включая многочисленные обзоры статей премиум-класса и профили компаний с недавней выставки CES 2024.

О IDTechEx

IDTechEx направляет ваши стратегические бизнес-решения с помощью своих продуктов для исследований, подписки и консультирования, помогая вам получать прибыль от новых технологий. За дополнительной информацией обращайтесь [электронная почта защищена] или посетите www.IDTechEx.com.

Фото почему Кей on Unsplash

Поделиться этой статьей: