Brexit
# Джонсон атакует правительство по налогам и железным дорогам
Бывший министр иностранных дел Борис Джонсон (на фото) предпринял двойную атаку на британское правительство, раскритиковав предложения о том, что оно может увеличить налоги для финансирования услуг и управления проектом высокоскоростных железных дорог, пишет Элизабет Пайпер.
В своей еженедельной колонке в The Daily Telegraph Газета Johnson, любимая букмекерскими конторами премьер-министром Терезой Мэй, призвала правительство не привлекать «жестких налогоплательщиков» к деньгам для финансирования общественных услуг и вместо этого принять Brexit для стимулирования «динамичной экономики».
Джонсон стал бельмом на краю мая с тех пор, как он подал в отставку с поста министра иностранных дел из-за ее плана Brexit, используя газетные колонки, чтобы оказать давление на свое правительство по всему: от социальной и фискальной политики до ухода Британии из Европейского Союза, в чем некоторые законодатели считают лидерство ставки.
Ранее его критиковали за то, что она обвинила Мэй в том, что она наматывала на Британию «жилет смертника» и передала ЕС детонатор вместе с ее планами по Брекситу - крупнейшим сдвигом в британской внешней и торговой политике за почти полвека.
«Нам нужно больше тратить на NHS (Национальная служба здравоохранения). Мы должны найти дополнительные миллиарды фунтов стерлингов, которые справедливо пообещал канцлер (министр финансов). Нам необходимо увеличить наши инвестиции в полицию, школы и другие жизненно важные государственные службы », - написал он.
«Но я боюсь, что я не убежден, что ответ заключается в том, чтобы немедленно обратиться к трудному налогоплательщику, когда Британия отнюдь не является страной с низким уровнем налогообложения по сравнению с несколькими другими юрисдикциями в Европе».
Британия должна обратиться к Соединенным Штатам, сказал он, используя то, что он назвал немодным аргументом, чтобы подчеркнуть его высокие темпы роста, рекордно низкую занятость и то, что он охарактеризовал как правительство, которое «хочет освободить и активизировать людей».
Джонсон также сказал, что «кто-то должен заплатить цену» за трудности с британским железнодорожным проектом стоимостью несколько миллиардов фунтов стерлингов High Speed 2, который был отложен, из-за роста расходов и давления на министра транспорта Криса Грейлинга.
Глава британской кампании по выходу из ЕС Джонсон вновь призвал правительство быть уверенным в Brexit, заявив, что «страшные прогнозы» для экономики до референдума 2016 не подтвердились.
«Сейчас настало время, чтобы это консервативное правительство продемонстрировало, как постбрекситская Британия будет счастливой и динамичной экономикой, способствующей развитию предпринимательства, которая вознаграждает стремящихся и новаторов, и где люди могут надеяться получить домой больше своей зарплаты своим семьи », - написал он.
Поделиться этой статьей:
-
табак4 дней назад
Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения
-
Азербайджан4 дней назад
Азербайджан: ключевой игрок в энергетической безопасности Европы
-
Республике Казахстан4 дней назад
Казахстан и Китай намерены укреплять союзнические отношения
-
Китай-ЕС4 дней назад
Мифы о Китае и его поставщиках технологий. Доклад ЕС, который вам следует прочитать.