#COP21: Депутаты Европарламента призывают к большей климата амбиций для авиации и судоходства

Сегодня Европейский парламент (апрель 15) призвал правительства стран ЕС согласовать климатическую задачу ЕС 2030 с Парижским соглашением и ввести меры ЕС по сокращению выбросов от авиации и судоходства. В письмо отправлено министрам Европы В области транспорта и окружающей среды главы семи политических групп парламентского комитета по окружающей среде также потребовали более серьезных климатических амбиций как в ИКАО, так и в ИМО, органах ООН, отвечающих за регулирование выбросов с самолетов и судов соответственно, а также на уровне ЕС.

Окружающие среды руководители всех основных политических групп в парламенте написали: «Нет разумных оснований продолжать освобождать авиацию и судоходство от международной и климатической политики ЕС».

Инфографика от голландского президентства

На долю авиации приходится около 5% глобального потепления, а CO2 от поставок составляет около 3% от общего мирового объема. Эти сектора имеют влияние CO2 наравне с Великобританией и Германией соответственно и продолжают быстро расти.

Сотирис Раптис, ответственный за судоходство в T&E, сказал: «Избегая явного упоминания в парижской сделке, выбросы от авиации и судоходства по-прежнему остаются двумя слонами в климатической комнате. Без амбициозных действий по сокращению выбросов от судов и авиации как на уровне ЕС, так и на глобальном уровне, у мира не будет шансов ограничить глобальное потепление 1.5 ° C ».

Документы, распространенные председательствующей в ЕС Нидерландами министром до встречи, похоже, отменяют ответственность ЕС за международные транспортные выбросы, оставляя это на усмотрение этих органов ООН. Это необычайно учитывая ИКАОи ИМО в бездействие со времен Киото и неотложность задачи, которую Париж так четко обозначил.

Реклама

Эндрю Мерфи, авиационный офицер T&E, сказал: «Масштаб проблемы требует действий как на международном, так и на европейском уровне. Тем более, что блок ЕС является крупнейшим источником выбросов от международного судоходства и авиации. Мы призываем министров разработать амбициозный и эффективный набор мер ЕС, которые могут дополнить глобальные действия ».

Выбросы с кораблей и самолетов росли вдвое быстрее, чем остальная часть мировой экономики. Согласно научные исследования Недавно опубликованные Европейским парламентом, если оставить без внимания, авиация и судоходство могут составить почти 40% мировых выбросов CO2 в 2050. Такой рост сделает невозможным достижение парижской цели ограничения повышения температуры до 1.5 / 2 ° C.

проверка данных

Презентация авиационной стратегии ЕС, включая интервью с Атаром Хусейном Ханом, генеральным директором Ассоциации европейских авиалиний

 

Поделиться этой статьей: