Франция «должна действовать сейчас, чтобы защитить водителей и автомобили»

Французские власти должны теперь действовать в отношении нелегальной иммиграции и принять срочные меры для защиты коммерческих водителей и транспортных средств в портах Канала до того, как произойдут более серьезные травмы или смертельные случаи. Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ).

Немедленные действия французских властей, в том числе полиции и вооруженных сил, имеет важное значение для защиты водителей и транспортных средств, пытающихся работать через порты французских каналов. С одним мигранта смерти уже IRU призывает к немедленным действиям со стороны французских властей и ЕС, чтобы облегчить ужасную ситуацию для 3000 мигрантов в районе Кале. Автотранспортная отрасль, которая сталкивается с этой ужасной проблемой в одиночку каждый день, не могу больше ждать, прежде чем действие предпринимается для предотвращения большего числа смертей или серьезных травм.

Генеральный делегат ЕС Майкл Нильсен сказал: "Франция не выполняет своих обязательств, чтобы проверить, автомобильных дорог общего пользования и порты безопасны для использования. Водители грузовиков сталкиваются все более отчаянную и опасную ситуацию, особенно в Кале, в результате французских неудач для решения очевидных проблем в портах Channel. Франция должна получить его действовать вместе сейчас ради мигрантов и защиты водителей грузовиков. "

Все практические меры по защите сотен европейских водителей грузовиков и транспортных средств, использующих порты Channel ежедневно должны быть рассмотрены. Такие меры могут включать в себя развертывание французских вооруженных сил для поддержки полицейских операций, сопровождают конвои грузовиков через районы портов и их ближайших прилегающих районах, расширение безопасных зон для грузовых автомобилей и серьезные меры для удаления нелегальных иммигрантов из портовых зон.

Nielsen пришел к выводу: "Французы государство не Кале в течение многих лет и не настаивали на действия или помог ЕС найти решение. В настоящее время транспортные операторы и их сотрудники имеют дело с последствиями этого бездействия. Транспортные операторы все чаще не желают посылать своих сотрудников в таких опасных зонах. Французский бездействием подрывает единый рынок и нарушая торговли ЕС ".

Поделиться этой статьей: