Свяжитесь с нами:

Выбросы CO2

Действия по борьбе с изменением климата: данные показывают, что выбросы CO2 от новых автомобилей сильно снизились в 2020 году, при этом доля электромобилей на рынке утроится по мере введения новых целей.

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Предварительные данные мониторинга, опубликовано 29 июня, показывает, что средний CO2 Выбросы новых автомобилей, зарегистрированных в ЕС, Исландии, Норвегии и Великобритании в 2020 году, снизились на 12% по сравнению с 2019 годом. Это, безусловно, самое большое ежегодное сокращение выбросов с момента начала применения стандартов CO2 в 2010 году. Это совпадает с фазой в более строгие нормы выбросов CO2 для автомобилей с 1 января 2020 г. На период 2020-2024 гг. "Регулирование" устанавливает CO для всего флота ЕС2 целевые выбросы на уровне 95 г CO2 / км для вновь зарегистрированных автомобилей и 147 г CO2 / км для недавно зарегистрированных фургонов. Основная причина резкого снижения CO2 Выбросы привели к резкому увеличению доли регистраций электромобилей, которая утроилась с 3.5% в 2019 году до более 11% в 2020 году.

Несмотря на сокращение общего рынка новых автомобилей из-за пандемии COVID-19, общее количество электромобилей, зарегистрированных в 2020 году, все еще увеличивалось, достигнув впервые более 1 миллиона в год. Средние выбросы CO2 от новых фургонов, проданных в ЕС, Исландии, Норвегии и Великобритании в 2020 году, также немного снизились. Предварительные данные показывают, что европейское законодательство по стандартам выбросов CO2 продолжает оставаться эффективным инструментом для сокращения выбросов CO2 от автомобилей и фургонов, и что переход к электромобильности продолжается.

Производители транспортных средств имеют три месяца на рассмотрение данных и могут уведомить Комиссию, если они считают, что в наборе данных есть какие-либо ошибки. Окончательные данные, которые будут опубликованы в конце октября 2021 года, станут для Комиссии основой для определения соответствия производителей их конкретным целевым показателям выбросов и определения того, подлежат ли штрафы за превышение выбросов. Пересмотр текущих стандартов выбросов CO2 для приведения их в соответствие с более высокими новыми климатическими амбициями ЕС будет частью предложений Комиссии «Соответствие 55», которые должны быть приняты 14 июля. Для получения дополнительной информации см. здесь.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Germany44 мин назад

Европейская еврейская группа призывает сделать особняк Геббельса центром борьбы с пропагандой ненависти

Бизнес1 час назад

Раскрытие коррупции: вызовы и сложности в горнодобывающем секторе Казахстана

Иммиграция5 часов назад

Каковы затраты на то, чтобы государства-члены не входили в безграничную зону ЕС?

Кыргызстан5 часов назад

Влияние массовой русской миграции на этническую напряженность в Кыргызстане    

Общая внешняя политика и политика безопасности1 день назад

Глава внешнеполитического ведомства ЕС объединяет усилия с Великобританией в условиях глобальной конфронтации

Китай-ЕС2 дней назад

Распространение «Классических цитат Си Цзиньпина» в французских СМИ

в Болгарии.2 дней назад

Разоблачения о соглашении BOTAS-Булгаргаз открывают возможности для Комиссии ЕС 

EU2 дней назад

Всемирный день свободы прессы: Остановить запрет СМИ объявляет европейскую петицию против репрессий правительства Молдовы в отношении прессы.

Трендовые