Свяжитесь с нами:

Окружающая среда

Стандарты выбросов CO2 для голосования по политическому соглашению HDV

SHARE:

опубликованный

3 меc. назад

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Упущенная возможность признать возобновляемые виды топлива и ускорить декарбонизацию транспорта.

9 февраля COREPER принял политическое соглашение о стандартах выбросов CO2 для новых тяжелых транспортных средств (Регламент ЕС 2019/1242), упустив возможность предоставить сектору методологию, способную учитывать вклад возобновляемых видов топлива. , такие как биометан, в декарбонизации сегмента. Несмотря на появление политики по смягчению последствий изменения климата, выбросы автомобильного транспорта ЕС увеличились за последние десятилетия и, по прогнозам, снизятся ниже целевых показателей, установленных Регламентом. Даже при том, что в 50 году будет продано 2030% аккумуляторных электромобилей большой грузоподъемности (BEV HDV), около 90% парка подвижного состава будет использовать трансмиссию с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Поэтому крайне важно, чтобы этому автопарку было разрешено работать на возобновляемых видах топлива, чтобы резко сократить выбросы. Коэффициент коррекции выбросов углекислого газа (CCF) и методология использования нейтрального в отношении CO2 топлива — это простые решения, поддерживаемые отраслью, позволяющие обеспечить быструю декарбонизацию автомобильного транспорта, охватывая все возобновляемые источники энергии, включая биометан, и обеспечивая большую безопасность от разрушения рынка, чрезмерной зависимости от третьих сторон. стран, рост потребительских расходов и риски занятости. Окончательное соглашение не предусматривает правильных стимулов для быстрой и экономически эффективной декарбонизации сегмента тяжелой техники: в то время как от биогазовой и биометановой промышленности требуется значительно увеличить объемы производства, соглашение закрывает дверь для использования биометана в этом сегменте. . Действительно, автомобильный транспорт в настоящее время является не только одним из наиболее важных конечных потребителей биометана, но также жизненно важен для расширения и внедрения этой устойчивой энергетики в трудно поддающихся сокращению секторах, включая морское судоходство и авиацию. После консультаций с заинтересованными сторонами Комиссия в течение года с момента вступления в силу этого постановления оценит роль методологии регистрации HDV, работающего исключительно на топливе, нейтральном по выбросам CO2, в соответствии с законодательством Союза и целью Союза по обеспечению климатической нейтральности. Джулия Лаура Канчиан, генеральный секретарь EBA, сказала: «Сектор биометана представляет собой надежное и легкодоступное решение для быстрого сокращения выбросов от транспорта. К сожалению, нынешнее соглашение не признает большой вклад этого устойчивого вектора. Тем не менее, EBA надеется внести свой вклад в оценку роли CCF и методологии регистрации HDV, работающих исключительно на топливе с нейтральным выбросом CO2.
Фото Маркус Спишке on Unsplash

Поделиться этой статьей:

Похожие темы:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Реклама
табак3 дней назад

Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения
Азербайджан4 дней назад

Азербайджан: ключевой игрок в энергетической безопасности Европы
Республике Казахстан4 дней назад

Казахстан и Китай намерены укреплять союзнические отношения
Китай-ЕС4 дней назад

Мифы о Китае и его поставщиках технологий. Доклад ЕС, который вам следует прочитать.
Бангладеш2 дней назад

Министр иностранных дел Бангладеш возглавил празднование Независимости и Национального дня в Брюсселе вместе с гражданами Бангладеш и зарубежными друзьями
Республике Казахстан3 дней назад

Казахстанские ученые открывают европейские архивы и архивы Ватикана
Румыния2 дней назад

От приюта Чаушеску до государственной должности – бывший сирота теперь мечтает стать мэром коммуны на юге Румынии.
Республике Казахстан2 дней назад

Волонтеры обнаружили петроглифы бронзового века в Казахстане в ходе экологической акции
Румыния3 часов назад

Возвращение национального достояния Румынии, присвоенного Россией, занимает первое место в дебатах ЕС
Конфликты6 часов назад

Казахстан вступает в игру: Преодоление разрыва между Арменией и Азербайджаном
автомобилизм8 часов назад

Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение
Covid-19.9 часов назад

Усовершенствованная защита от биологических агентов: итальянский успех ARES BBM - биобарьерной маски
Расширение15 часов назад

ЕС помнит оптимизм 20-летней давности, когда к нему присоединились 10 стран.
Республике Казахстан1 день назад

21-летний казахский писатель представил комикс об основателях Казахского ханства
Закон о цифровых услугах1 день назад

Комиссия выступила против Meta из-за возможных нарушений Закона о цифровых услугах
Республике Казахстан2 дней назад

Волонтеры обнаружили петроглифы бронзового века в Казахстане в ходе экологической акции

Трендовые