Комиссар Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в области конкуренции, сказала: "Хорошо функционирующие рынки могут помочь нам сократить отходы и поддержать экономику замкнутого цикла. Поэтому мы не терпим поведения, подрывающего конкуренцию. Четыре компании, оштрафованные сегодня, вступили в сговор, чтобы максимизировать свою прибыль от утилизации использованных батарей, что снизило конкуренцию в этом важном звене цепочки утилизации." 

С 2009 по 2012 год четыре компании по переработке вторсырья приняли участие в картеле по установлению закупочных цен на лом свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов в Бельгии, Франции, Германии и Нидерландах. Это Campine (Бельгия), Eco-Bat Technologies (Великобритания), Johnson Controls (США) и Recylex (Франция).

Recycling компании покупают подержанные автомобильные батареи (от легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовых автомобилей) от дилеров металлолома или коллекторов металлолома. Использованные батареи получаются из точек сбора, таких как гаражи, техническое обслуживание и ремонт мастерских, дистрибьюторов батарей, свалок и других мест размещения отходов. Recycling компании осуществляют обработку и восстановление лома аккумуляторных батарей, а затем продать переработанного свинца, в основном производителями батарей, которые используют его, чтобы сделать новые батареи автомобиля.

В отличие от большинства картелей, где компании сговорились повысить цены продаж, четыре компании по переработке вступили в сговор с целью снизить цену покупки торговцам металлолома и коллекторов для использованных автомобильных аккумуляторов. Координируя снизить цены, которые они заплатили за лом батарей, четыре компании нарушили нормальное функционирование рынка и предотвратить конкуренцию на цене.

Такое поведение было предназначено, чтобы снизить стоимость использованных батарей, проданных на металлолом, в ущерб, используемых продавцами батарей. Компании, пострадавшие от картеля были в основном малого и среднего размера коллекторы батареи и дилеров лома.

Большинство антиконкурентных контактов между четырьмя компаниями по переработке имели место на двусторонней основе, в основном через телефонные звонки, электронные письма или текстовые сообщения. Некоторые контакты также имели место лично, либо в ходе двусторонних встреч или, реже, в рамках многосторонних встреч. Стороны были хорошо осведомлены о незаконном характере их контактов, а иногда пытались замаскировать их с помощью кодированного языка, для examplereferring погодных условий для сигнализации различных уровней цен.

Реклама

Сегодняшнее решение гарантирует, что будет конкуренция между переработчиками автомобильных аккумуляторов и установлением реальных конкурентоспособных цен на использованные автомобильные аккумуляторы.

Штрафы

Штрафы были установлены на основании постановления комиссии. 2006 Руководство по мелочи (См. также MEMO).

Как картеля, связанные с сговора по закупочным ценам, Комиссия использовала стоимость покупок (а не стоимости продаж), чтобы установить уровень штрафов. Поскольку эти цифры были предположительно искусственно понижена именно из-за картельного поведения, это, вероятно, приведет к уровню штрафов ниже экономической значимости нарушения. Поэтому, во избежание недостаточного сдерживания, Комиссия использовала по своему усмотрению в соответствии с Руководством по штрафам, чтобы увеличить сумму штрафа для всех сторон на 10%.

Комиссия снизила размер штрафа Кампина на 5%, так как он играл менее значительную роль, чем другие участники картеля..

Кроме того, в соответствии с 2006 Leniency Примечание:

• Johnson Controls получил полный иммунитет для выявления существования картеля Комиссии, что позволит избежать штрафа в размере € 38 481 300.
• Eco-Bat и Recylex получили снижение штрафов за сотрудничество с расследованием Комиссии.
• Ходатайство Кампина о снисхождении было отклонено, поскольку Комиссия установила, что компания не раскрыла свою причастность к нарушению.

Разбивка штрафов, наложенных на каждой компании выглядит следующим образом:

	Снижение под Leniency Notice	Штраф (€)
Johnson Controls	100%	0
Эко-летучей мыши	50%	32 712 000
Recylex	30%	26 739 000
Кампин	0%	8 158 000

проверка данных

Автомобильные аккумуляторы - это самый перерабатываемый потребительский товар в мире. Практически 99% автомобильных аккумуляторов в ЕС перерабатываются. Ежегодно в ЕС перерабатывается около 58 миллионов автомобильных аккумуляторов.

Комиссия приняла амбициозную Круговая Экономика Пакет на 2 Декабрь 2015. Пакет состоит из Плана действий ЕС с мерами, охватывающими весь жизненный цикл продукта: от проектирования, поиска, производства и потребления до управления отходами и рынка вторичного сырья. Комиссия недавно сообщил, о развитии и прогрессе ключевых инициатив Плана действий. В этой области сосредоточена деятельность по переработке отходов в Европе.

Процессуальное фон

Статья 101 Договора о функционировании Европейского союза (TFEU) и статьей 53 ЕЭЗ соглашения запрещают картели и другие ограничительной деловой практики.

Расследование Комиссии началось после подачи заявления о предоставлении иммунитета компанией Johnson Controls в июне 2012 года. сентябрю 2012Комиссия провела инспекции в помещениях нескольких компаний в этом секторе.

В июне 2015 года Комиссия возбудила дело и направила адресатам сегодняшнего решения изложение возражений. Заявление о возражениях было также направлено в пятую компанию. Однако на основании доказательств в материалах дела Комиссии Комиссия решила не продолжать расследование в отношении этой компании.

Дополнительная информация по этому делу будет доступна по номеру дела 40018 в общественного случай регистр на веб-сайте Комиссии по вопросам конкуренции после того, как будут решены вопросы конфиденциальности. Дополнительную информацию о действиях Комиссии против картелей см. сайт картели.

Иск о возмещении убытков

Любое лицо или компания влияет на антиконкурентное поведение, как описано в данном случае может довести дело до судов государств-членов и требовать возмещения убытков. Прецедентное право Суда и Регламента Совета 1 / 2003 как подтверждают, что при рассмотрении дел в национальных судах, решение комиссии является доказательством, что поведение имело место и является незаконным обязательным. Даже при том, что Комиссия оштрафовала соответствующих компаний, возмещение может быть установлено без уменьшена за счет штрафа комиссии.

Ассоциация Директива Антимонопольные Удара, которые государства-члены должны были внедрить в своих правовых системах 27 December 2016, делает это проще для жертв антиконкурентной практики с целью получения убытков, Более подробную информацию о антитрестовского ущерба действиях, в том числе практическое руководство о том, как дать количественную оценку антимонопольное вреда, доступен здесь.