Brexit
#UK профсоюзы опасаются будущего заводов GM в Vauxhall: источник
Глава крупнейшего профсоюза Великобритании, скорее всего, встретится с генеральным директором PSA Group (PEUP.PA) В пятницу (25 февраля), пишет Костас Pitas.
Эта новость появилась на фоне растущей озабоченности по поводу будущего Vauxhall растений, если французский автопроизводитель покупает бизнес от General Motors, сказал Рейтер источник союз.
Производитель Peugeot PSA ведет переговоры о покупке GM (GM.N) убыточный европейский бизнес, работающий под брендами Vauxhall и Opel, с избыточными производственными мощностями на существующих площадках, выход Великобритании из Европейского Союза и пенсионные обязательства, которые могут повлиять на любую сделку и возможную реструктуризацию.
Босс PSA Карлос Таварес также должен встретиться с министром бизнеса Грегом Кларком «ближе к концу недели», сообщил источник в правительстве, что станет ключевым испытанием способности Великобритании удерживать инвестиции после голосования по Brexit в июне.
В сообщениях немецких СМИ за выходные говорилось, что PSA сообщила Берлину, что продолжит производство на всех четырех немецких площадках Opel, хотя заместитель министра экономики Германии заявил в понедельник, что никаких обязывающих гарантий не было.
«Мы все больше обеспокоены сообщениями о безопасности немецких заводов», - сказал Reuters источник в профсоюзе, добавив, что глава профсоюза Unite Лен МакКласки, скорее всего, встретится с Таваресом в Лондоне в пятницу.
Дефицит пенсий британского подразделения GM составляет до 1 миллиарда фунтов (1.25 миллиарда долларов), сообщил Reuters отдельный источник, знакомый с ситуацией. Многие транснациональные компании пытаются сдерживать рост пенсионных обязательств.
Автомобильная промышленность Великобритании, в которой подавляющее большинство принадлежит иностранцам, была превознесена политиками как история успеха и к концу десятилетия должна достичь рекордного уровня производства, но любые тарифы после выхода Великобритании из ЕС снизят маржу и могут привести к сокращению производства.
В прошлом году японский автопроизводитель Nissan (7201.T) Просили залог компенсации, если его завод был сбит Brexit, но продолжал инвестировать в две новые модели после того, что источник описал как правительственное обещание дополнительной поддержки, чтобы противостоять любой потери конкурентоспособности.
«Это будет частный разговор. Был запрос о встрече, и мы постараемся, чтобы эта встреча состоялась, но я не собираюсь вдаваться в суть этого разговора», - сказал он репортерам, добавив Сроки встречи зависели от «дневниковой совместимости».
Поделиться этой статьей:
-
табак3 дней назад
Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения
-
Азербайджан3 дней назад
Азербайджан: ключевой игрок в энергетической безопасности Европы
-
Молдова5 дней назад
Республика Молдова: ЕС продлевает ограничительные меры для тех, кто пытается дестабилизировать, подорвать или поставить под угрозу независимость страны
-
Китай-ЕС3 дней назад
Мифы о Китае и его поставщиках технологий. Доклад ЕС, который вам следует прочитать.