Слияния: Комиссия утверждает приобретение греческого авиакомпании Olympic Air по Aegean Airlines

Европейская комиссия утвердила в соответствии с Регламентом ЕС о слияниях предлагаемое приобретение компании Olympic Air греческими авиаперевозчиками Aegean Airlines. Тщательное расследование Комиссии показало, что Olympic Air будет вынуждена уйти с рынка в ближайшем будущем из-за финансовых трудностей, если не будет приобретена Aegean. После того, как Olympic прекратит свою деятельность, Aegean станет единственным крупным поставщиком услуг на внутреннем рынке и захватит текущие рыночные доли Olympic. Таким образом, со слиянием или без него Olympic скоро исчезнет как конкурент Aegean. Таким образом, слияние не наносит ущерба конкуренции, которого в любом случае не произошло бы.

Вице-президент Комиссии, отвечающий за политику в области конкуренции, Хоакин Альмуния, сказал: «Совершенно очевидно, что из-за продолжающегося греческого кризиса и с учетом очень тяжелого финансового положения Olympic, Olympic будет вынужден вскоре покинуть рынок в любом случае. событие. Поэтому мы одобрили слияние, потому что оно не оказывает дополнительного негативного влияния на конкуренцию ».

Комиссия изучила влияние предлагаемого приобретения на конкуренцию на затронутых рынках внутренних авиаперевозок пассажиров. Aegean - ближайший конкурент Olympic на этих рынках в Греции. Комиссия изначально выразила озабоченность и начала углубленное расследование в апреле 2013 г. (IP / 13 / 361).

Греческий кризис привел к падению спроса 26% на внутренние авиаперевозки пассажиров из Афин: с миллионов пассажиров 6.1 в 2009 до миллионов пассажиров 4.5 в 2012. Это снижение продолжалось в течение первой половины 2013 (снижение на 6.3% по сравнению с предыдущим годом).

Кроме того, количество маршрутов, обслуживаемых как Aegean, так и Olympic, за последние годы существенно сократилось. Когда Комиссия заблокировала предыдущую попытку Aegean слиться с Olympic в 2011 году, стороны предоставили конкурирующие услуги на 17 маршрутах, девять из которых вызвали озабоченность по поводу конкуренции (см. IP / 11 / 68). В настоящее время эгейское и олимпийское перекрываются на семи маршрутах, из которых только пять обслуживают следующие пять внутренних маршрутов: Афины-Ханья; Афины-Митилен; Афины-Санторини; Афины-Корфу (Эгейское море работает только летом); Афины-Кос (Эгейское море работает только летом).

Исследование рынка показало, что в ближайшем будущем выход других авиакомпаний на любой из этих маршрутов маловероятен. Это связано с множеством причин: потенциальные участники рынка видят более выгодные возможности в других местах, они считают, что затраты на вход слишком высоки, или они держатся подальше от внутреннего рынка Греции из-за нынешней тяжелой экономической ситуации в Греции.

Однако тщательное расследование, проведенное Комиссией, также ясно продемонстрировало, что в любом случае «Олимпик» - обанкротившаяся фирма и вскоре прекратит свою деятельность. Олимпик никогда не был прибыльным с момента его приватизации в 2009 году и с тех пор получает значительную финансовую поддержку от своего единственного акционера, Marfin Investment Group («МИГ»). Тщательный анализ бизнес-перспектив Olympic подтвердил, что маловероятно, что компания станет прибыльной в обозримом будущем при любом бизнес-плане. Поэтому MIG решила прекратить поддержку Olympic, если она не будет продана Aegean. В краткосрочной перспективе это приведет к окончательной остановке производства компании Olympic.

Реклама

Кроме того, исследование рынка подтвердило, что нет другого надежного покупателя, кроме Aegean, заинтересованного в приобретении Olympic. Также не было проявлено никакого реального интереса к приобретению активов Olympic, включая ее бренд. Следовательно, наиболее вероятный сценарий заключается в том, что в отсутствие сделки активы Olympic полностью уйдут с рынка.

Таким образом, Комиссия пришла к выводу, что какой-либо ущерб конкуренции, причиненный исчезновением «Олимпик» в качестве независимого участника, не является результатом слияния. Как следствие, слияние совместимо с внутренним рынком и должно быть санкционировано.

Сделка была уведомлена Комиссии по 28 февраля 2013.

Компании и продукты

Aegean - греческая авиакомпания, предоставляющая воздушные перевозки пассажиров и, в более ограниченной степени, грузовые перевозки. Начиная с 1999, Aegean предлагает регулярные рейсы по внутренним греческим и международным маршрутам ближнего следования. Он управляет базой в международном аэропорту Афин. В настоящее время он обслуживает примерно 50 международных и внутренних ближних маршрутов. Aegean является членом Star Alliance.

Olympic - греческая авиакомпания, занимающаяся авиаперевозками пассажиров и грузов. Как и Aegean, Olympic управляет базой в международном аэропорту Афин и в настоящее время обслуживает около 30 для ближних рейсов, в основном в пределах Греции. Olympic не принадлежит ни к одному альянсу авиакомпаний.

Правила и процедуры контроля за слияниями

Комиссия имеет долг по оценке слияний и поглощений с участием компаний с оборотом выше определенных порогов (см статью 1 из Слияние Положение) И для предотвращения концентрации, что значительно затрудняют эффективную конкуренцию в ЕЭП или какой-либо существенной ее части.

Подавляющее большинство заявленных слияний не создает проблем для конкуренции и очищается после обычной проверки. С момента уведомления о транзакции у Комиссии, как правило, есть общее количество рабочих дней 25, чтобы решить, предоставлять ли одобрение (этап I) или начать углубленное расследование (этап II). В настоящее время нет другого открытого этапа II расследования.

Более подробная информация будет доступна на конкурс сайт, в общественного случай регистр под номер дела M.6796.

Поделиться этой статьей: