Электрическая мечта: Британия запретит новые бензиновые и гибридные автомобили с 2035 года

Этот шаг означает победу для электромобилей, которые, если их скопировать в глобальном масштабе, могут поразить богатство производителей нефти, а также трансформировать автомобильную промышленность и одну из икон капитализма 20-го века: сам автомобиль.

Премьер-министр Борис Джонсон пытается использовать это объявление, чтобы поднять полномочия Соединенного Королевства в области охраны окружающей среды после того, как он уволил главу конференции ООН по изменению климата в Глазго, запланированной на ноябрь и известной как COP26.

«Мы должны бороться с выбросами CO2», - сказал Джонсон на мероприятии по запуску COP26 в лондонском Музее науки во вторник. «Как страна и как общество, как планета, как вид, мы должны теперь действовать».

Правительство заявило, что при условии проведения консультаций оно завершит продажу новых бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей и микроавтобусов в 2035 году или ранее, если будет возможен более быстрый переход.

Страны и города по всему миру объявили о планах расправиться с дизельными автомобилями после Volkswagen 2015 года (VOWG_p.DE) скандал выбросов и ЕС вводит более жесткие правила углекислого газа.

Мэры Парижа, Мадрида, Мехико и Афин заявили, что планируют запретить дизельные автомобили в центрах городов к 2025 году. Франция готовится запретить продажу автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2040 году.

В то время как спрос на электромобили вырос в Британии, второй по величине европейский рынок новых автомобилей, дизельных и бензиновых моделей по-прежнему составляет 90% продаж. Потенциальные покупатели более экологичных моделей обеспокоены ограниченным количеством точек зарядки, ассортиментом определенных моделей и стоимостью.

Реклама

Правительство заявило, что в прошлом году оно предоставило дополнительные 2.5 миллиона фунтов (3.25 миллиона долларов) для финансирования установки более 1,000 новых точек зарядки для электромобилей на улицах жилых районов.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МЕЧТА?

В то время как некоторые автопроизводители могут столкнуться с трудностями в поиске конца двигателя внутреннего сгорания, другие приняли будущее, в котором преобладают электромобили.

Форд (FN), Volkswagen и Vauxhall являются самыми продаваемыми производителями автомобилей в Великобритании, по данным Общества производителей и продавцов автомобилей. Тесла (TSLA.O), Мицубиси (7211.T) и BMW (BMWG.DE) производить тройку лидеров по продаже электромобилей в Великобритании.

Хотя запрет не вступит в силу еще в течение 15 лет, это изменение повлияет на принятие решений раньше, так как автопроизводители примут решение об инвестициях задолго до того, как транспортное средство впервые сойдет с конвейера с жизненным циклом модели, длившимся около семи лет.

Запрет представляет угрозу для рабочих мест в Германии, поскольку Великобритания является крупнейшим экспортным рынком для ее производителей автомобилей, на долю которого приходится около 20% мировых продаж, а электромобилям требуется меньше времени для сборки, чем вариантам с двигателями внутреннего сгорания или гибридными вариантами.

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ

Двухнедельный саммит COP26 рассматривается как момент истины для Парижского соглашения 2015 года о борьбе с глобальным потеплением. Великобритания обязалась достичь чистого нуля к 2050 году.

Джонсон также дал понять, что поэтапный отказ от британских угольных электростанций будет перенесен на год к 2024 году. Уголь обеспечивает всего 3% электроэнергии страны, по сравнению с 70% три десятилетия назад, сказал он.

Запуск Джонсона COP26 был омрачен жестоким нападением на премьер-министра бывшей главой саммита Клэр О'Нил, которая была уволена с поста на прошлой неделе.

Джонсон отказался отвечать на любые вопросы по О'Нилу, но на прошлой неделе правительство заявило, что эту роль будет выполнять министр, а ее замена должна быть объявлена ​​в этом месяце.