Свяжитесь с нами:

EU

#Railways: Соглашение об открытие пассажирского железнодорожного рынка ЕС

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу подписку, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы дали согласие, и чтобы улучшить наше понимание вас. Вы можете отписаться в любое время.

train_and_people1Предварительное соглашение об открытии рынка ЕС для внутренних пассажирских железнодорожных перевозок и обеспечении равных условий для железнодорожных компаний было достигнуто во вторник вечером переговорщиками Европейского парламента и Совета. Он направлен на повышение качества услуг, предлагаемых пассажирам, и улучшение показателей железнодорожного сектора. 

Новые правила будут стимулировать конкуренцию в двух направлениях. Во-первых, железнодорожные компании должны иметь доступ к внутренним пассажирским рынка железнодорожных перевозок ЕС от 1 января 2019 во времени для расписаний железнодорожного движения, начиная от 14 декабря 2020.

 Во-вторых, в тех случаях, когда органы власти принимают решение контрактов присуждение государственной службы для обеспечения пассажирских железнодорожных перевозок, которые в настоящее время составляют большинство пассажирских железнодорожных перевозок в ЕС, конкурсные торги по контрактам государственных услуг будут привлечены в постепенно в качестве основного инструмента для выбора услуги провайдеров.

Конкурсные торги по контрактам государственных услуг для пассажирских железнодорожных перевозок будет нормой. Тем не менее, в течение шести лет, она будет сохраняться возможность заключать контракты государственной службы напрямую. После этого переходного периода, любая прямая награда будет возможно только на основе объективных эффективности и результативности критериев.

 Для предотвращения конфликтов интересов и повышения финансовой прозрачности между железнодорожными операторами и управляющими инфраструктурой, определенные гарантии будут поставлены на месте. Государства-члены должны будут обеспечить, чтобы управляющие инфраструктурой предоставить недискриминационный доступ к железнодорожным операторам и их беспристрастность не зависит от какого-либо конфликта интересов.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
Спорт4 часов назад

Почему УЕФА наказывает небольшой ирландский клуб, одновременно позволяя футбольным гигантам нарушать правила?

Азербайджан4 часов назад

Отмечаем День национального спасения Азербайджана

Узбекистан7 часов назад

Ташкентский международный инвестиционный форум 2025 года открылся с участием высокопоставленных представителей мирового сообщества

Сигареты9 часов назад

Почему Европа выбирает самый долгий путь к искоренению курения?

декарбонизация10 часов назад

Комиссар Хукстра возглавляет диалог по реализации декарбонизации зданий и дорожного транспорта

Босния и Герцеговина10 часов назад

ЕС укрепляет сотрудничество в сфере миграции и управления границами с Боснией и Герцеговиной

Иране11 часов назад

Пресс-совет МАГАТЭ заявляет, что Иран нарушает обязательства по нераспространению

Морское11 часов назад

«Прислушайтесь к океану, пока он не замолчал» 

Топ