Свяжитесь с нами:

Греции

Трагедия с мигрантом в Греции: по сообщениям выживших, попытка буксировки береговой охраной ускорила катастрофу

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Выжившие в лодочной катастрофе, которая, вероятно, унесла жизни сотен мигрантов недалеко от Греции, рассказали о том, как торговцы людьми в Северной Африке запихнули их в выброшенный из строя рыболовецкий траулер. Они рассказали об адских условиях наверху и под палубой, без еды и воды.

Некоторые также говорили, что трагический конец, когда он наступил, был спровоцирован действиями греческой береговой охраны. Они сообщили судебным властям об обреченной попытке буксировки перегруженного траулера, в результате которой судно перевернулось рано утром 14 июня.

О неудачной попытке буксировки береговой охраной говорится в шести из девяти заявлений выживших, представленных греческим судебным чиновникам, расследующим причины трагедии.

Один из выживших сирийцев сказал, что он и другие мигранты на борту «Адрианы», которая сломалась по пути в Италию, кричали: «Стой!» после того, как греческое судно береговой охраны прикрепило к носу траулера трос и начало тянуть его, набирая скорость.

Он добавил, что лодка с мигрантами наклонялась влево и вправо, а затем перевернулась.

Трое других свидетелей заявили, что не знают, что заставило «Адриану» перевернуться.

Показания шести свидетелей противоречат публичным заявлениям береговой охраны и правительства Греции, в которых говорится, что не было предпринято никаких попыток буксировать лодку и что она перевернулась, когда береговая охрана находилась на расстоянии около 70 метров.

Реклама

Министерство судоходства, которое курирует береговую охрану, заявило, что не может комментировать вопросы, которые являются предметом конфиденциального и продолжающегося расследования прокуратуры. Греческим прокурорам по закону запрещено комментировать прямые расследования.

Девять выживших представили свои показания 17-18 июня следователям, проводившим предварительное расследование катастрофы. Группа подозреваемых в торговле людьми, арестованных 15 июня по обвинению, в том числе в непредумышленном убийстве, незаконном ввозе мигрантов и в причинении кораблекрушения, заключена в тюрьму до проведения более полного расследования, которое может завершиться судом. Они отрицают правонарушение.

Эпизод с буксировкой также рассказали двое других выживших, которые дали отдельное интервью агентству Reuters и попросили не называть их имен, опасаясь репрессий со стороны греческих властей. Один из них, назвавшийся только Мохамедом, описал ужасающие моменты, когда «Адриана» перевернулась, что, по его словам, произошло, когда береговая охрана начала тянуть лодку.

«Нас быстро вытащили, и лодка перевернулась. Она качнулась вправо, влево, вправо и перевернулась. Люди начали падать друг на друга», — сказал он. «Люди лежали друг на друге, люди кричали, люди топили друг друга. Была ночь, и были волны. Было страшно».

15 июня представитель береговой охраны, отвечая на сообщения местных СМИ, в которых цитировались некоторые выжившие, заявившие, что траулер буксировали, публично отрицал, что судно береговой охраны когда-либо привязывало веревку к «Адриане».

Днем позже береговая охрана изменила свою версию: она сообщила, что ее судно привязало веревку к «Адриане», чтобы помочь ему приблизиться для связи. Береговая охрана отрицала, что впоследствии пыталась отбуксировать траулер, заявив, что держала дистанцию.

Никос Спанос, отставной адмирал греческой береговой охраны, сказал Рейтер, что маловероятно, что судно береговой охраны попыталось бы предпринять такой опасный маневр, как буксировка подбитого траулера.

«Его (береговой охраны) целью было установить лучший контакт, чтобы помочь судну и оценить ситуацию. Я так понимаю. были правильным способом сделать это».

'НЕТ ПОМОЩИ. ИДИТЕ ИТАЛИЯ'

Агентство ООН по делам беженцев сообщает, что когда «Адриана» перевернулась и затонула в 47 милях к юго-западу от Пилоса, в международных водах, находящихся в пределах юрисдикции поисково-спасательных служб Греции, на борту находилось от 400 до 750 мигрантов, в основном из Сирии, Египта и Пакистана.

В общей сложности было найдено 104 выживших, но спасатели говорят, что маловероятно, что кто-то еще будет найден живым или мертвым в одной из самых глубоких частей Средиземного моря.

Журнал корабля береговой охраны также был представлен судебным властям и подробно описывает два случая, когда судно береговой охраны подошло к «Адриане» с интервалом в два часа, согласно доказательствам.

В 11:40 13 июня судно подошло к траулеру, у которого отказал двигатель, и привязало веревку к лодке, чтобы она могла подойти ближе и поговорить с находящимися на борту, чтобы оценить ситуацию и, если им понадобится помощь, журнал сказал.

Люди на борту кричали «Нет помощи» и «Иди, Италия» и развязывали веревку, согласно журналу, в котором говорилось, что двигатель «Адрианы» затем был перезапущен, и он направился на запад.

Затем в 1:40 судно береговой охраны получило указание от своего оперативного центра вернуться на траулер, чтобы проверить его состояние после того, как «Адриана» остановилась.

Судно береговой охраны подошло к «Адриане» на расстояние около 70 метров и услышало громкие крики, а менее чем за семь минут траулер, согласно вахтенному журналу, перевернулся.

См. Хронология трагедии.

55 долларов ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗА «БЕЗОПАСНУЮ» ПАЛУБУ

По словам выживших, «Адриана» отправилась с пляжа в ливийском городе Тобрук или рядом с ним около 10 июня. Перед тем, как сесть на борт, торговцы людьми забрали их вещи и выбросили бутылки с питьевой водой, чтобы освободить место для большего количества людей, рассказал Рейтер выживший Мохамед.

Согласно свидетельствам, у каждого путешественника было только 40 см свободного пространства, сообщил сирийский мигрант судебным властям.

Все 11 выживших сказали, что заплатили за поездку от 4,500 до 6,000 долларов, а контрабандисты сказали им, что они доберутся до Италии через три дня. Трое выживших сказали властям, что они заплатили от 50 до 200 евро дополнительно за места на внешней палубе, которые считаются более безопасными.

Они были среди тысяч людей, пытавшихся в этом году попасть в южную Европу на лодках из Северной Африки. Согласно данным пограничного агентства ЕС, за первые пять месяцев 50,000 года было обнаружено более 2023 160 «незаконных» пересечений границы в Центральном Средиземноморье, большинство из которых начинаются в Тунисе и Ливии, что на XNUMX% больше, чем год назад.

Через неделю после трагедии под Грецией более 30 мигрантов были боятся мертвых после того, как лодка, направлявшаяся к испанским Канарским островам, затонула.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
табак4 дней назад

Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения

Азербайджан4 дней назад

Азербайджан: ключевой игрок в энергетической безопасности Европы

Китай-ЕС4 дней назад

Мифы о Китае и его поставщиках технологий. Доклад ЕС, который вам следует прочитать.

Республике Казахстан5 дней назад

Казахстан и Китай намерены укреплять союзнические отношения

Бангладеш3 дней назад

Министр иностранных дел Бангладеш возглавил празднование Независимости и Национального дня в Брюсселе вместе с гражданами Бангладеш и зарубежными друзьями

Республике Казахстан4 дней назад

Казахстанские ученые открывают европейские архивы и архивы Ватикана

Румыния3 дней назад

От приюта Чаушеску до государственной должности – бывший сирота теперь мечтает стать мэром коммуны на юге Румынии.

Республике Казахстан3 дней назад

Волонтеры обнаружили петроглифы бронзового века в Казахстане в ходе экологической акции

НАТО4 часов назад

Злоба из Москвы: НАТО предупреждает о российской гибридной войне

Румыния16 часов назад

Возвращение национального достояния Румынии, присвоенного Россией, занимает первое место в дебатах ЕС

Конфликты19 часов назад

Казахстан вступает в игру: Преодоление разрыва между Арменией и Азербайджаном

автомобилизм22 часов назад

Fiat 500 против Mini Cooper: подробное сравнение

Covid-19.22 часов назад

Усовершенствованная защита от биологических агентов: итальянский успех ARES BBM - биобарьерной маски

Расширение1 день назад

ЕС помнит оптимизм 20-летней давности, когда к нему присоединились 10 стран.

Республике Казахстан2 дней назад

21-летний казахский писатель представил комикс об основателях Казахского ханства

Закон о цифровых услугах2 дней назад

Комиссия выступила против Meta из-за возможных нарушений Закона о цифровых услугах

Трендовые