Общие
Авиакомпания Emirates продолжит летать в Россию, если правительство Дубая не запретит ей это делать.
«Если нам скажут остановиться, мы остановимся, если нам не скажут иначе, мы продолжим», — сказал глава Emirate Airlines сэр Тим Кларк.
Большинство крупных международных авиакомпаний ушли из России на фоне масштабных санкций, введенных западными странами с начала войны в Украине.
Но Эмирейтс — один из немногих перевозчиков, который до сих пор выполняет рейсы в Москву и Санкт-Петербург.
На вопрос, пересмотрит ли авиакомпания свою позицию, президент Эмирейтс сэр Тим сказал, что «это не его призыв», а решение, которое примет правительство Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ).
Помимо перевозки пассажиров, авиакомпания также перевозит грузы, в том числе гуманитарные грузы, продукты питания и медикаменты, не входящие в санкционный список.
Сэр Тим добавил, что важно признать, что русское население не может участвовать в войне на Украине.
И что дипломатическое ядро других стран, имеющее представительства в Москве, должно иметь возможность функционировать, въезжая и выезжая из страны.
Он сказал: «Мы обслуживаем людей, которые находятся на периферии основной проблемы здесь, и, вероятно, так смотрит на это правительство [ОАЭ]».
Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия отвергли призывы западных правительств ввести санкции против России.
Абу-Даби также не разрывает экономических связей с Москвой. Это была одна из трех стран, наряду с Китаем и Индией, которые воздержались от голосования в Совете Безопасности ООН в феврале, чтобы осудить вторжение России в Украину. Он также воздержался при голосовании Генеральной Ассамблеи 7 апреля по вопросу о приостановке членства России в Совете ООН по правам человека.
С начала войны Москва столкнулась с целым рядом беспрецедентных санкций, включая запрет на использование российскими самолетами воздушного пространства и аэропортов в США, ЕС, Великобритании и Канаде.
Международные рейсы российских авиакомпаний резко сокращены из-за санкций. Национальный перевозчик «Аэрофлот» приостановил все международные рейсы, кроме рейсов в столицу Беларуси Минск, из-за санкций.
Сэр Тим считает, что война на Украине может иметь долгосрочные последствия для мировой авиационной отрасли, особенно если Запад исключит Россию из мировой экономики.
Сэр Тим сказал, что Эмирейтс наблюдает высокий спрос, несмотря на высокие цены на нефть. Авиакомпания переложила расходы на потребителей, добавив топливный сбор к стоимости авиабилетов, но это не повлияло на количество бронирований.
«Несмотря на это, люди готовы платить цены, которые мы должны взимать, чтобы покрыть этот огромный рост цен на топливо», — сказал сэр Тим.
Он добавил, что авиационная отрасль привыкла иметь дело с высокими ценами на нефть, но сказал, что, по его мнению, бюджетным перевозчикам будет трудно пройти через это, не понеся финансового удара.
Brent, один из основных ориентиров для нефти, торгуется выше 100 долларов в течение почти двух месяцев с тех пор, как российско-украинская война вызвала волатильность на мировых энергетических рынках.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила, что общие финансовые показатели авиационной отрасли в 2022 году могут ухудшиться из-за высоких цен на нефть. Реактивное топливо составляет около четверти расходов авиакомпании.
Несмотря на недавние неудачи, сэр Тим сказал, что Эмирейтс вернулась к прибыльности за последние шесть месяцев из-за «резкого» спроса.
Перевозчик рассчитывает сообщить об увеличении годовой прибыли в этом году после того, как в 5.5-2020 финансовом году он сообщил об убытках в размере 2021 млрд долларов, поскольку пандемия Covid-19 опустошила мировую авиационную отрасль.
Правительство Дубая вложило в Emirates $3.1 млрд, чтобы спасти государственную авиакомпанию, которая была вынуждена прекратить полеты и уволить тысячи сотрудников после вспышки пандемии.
Сэр Тим сказал, что в настоящее время авиакомпания ищет для найма от 3,000 до 4,000 бортпроводников и дополнительных пилотов в связи с растущим спросом на поездки.
«Если сегодня мы сможем заставить летать все наши самолеты, 270 из них, то мы это сделаем. Я не могу, потому что у меня просто не хватает экипажа», — сказал он.
Поделиться этой статьей:
-
табак4 дней назад
Отказ от сигарет: как выигрывается битва за отказ от курения
-
Азербайджан4 дней назад
Азербайджан: ключевой игрок в энергетической безопасности Европы
-
Республике Казахстан5 дней назад
Казахстан и Китай намерены укреплять союзнические отношения
-
Китай-ЕС4 дней назад
Мифы о Китае и его поставщиках технологий. Доклад ЕС, который вам следует прочитать.