С помощью этого бюджета ЕС выполнит свои климатические цели, поставленные в Европейском зеленом курсе. Особое внимание уделяется проектам по укреплению железных дорог, включая трансграничные сообщения и соединения с портами и аэропортами. Внутренний водный транспорт расширяется за счет увеличения пропускной способности и улучшения мультимодальных соединений с автомобильными и железнодорожными сетями. В морском секторе приоритет отдается проектам судоходства на короткие расстояния, основанным на альтернативных видах топлива, и установке береговых систем электроснабжения портов для сокращения выбросов с пришвартованных судов.
Комиссар по транспорту Адина Вэлеан заявила: «Вклад ЕС в эту важную транспортную инфраструктуру в размере 2.2 млрд евро поможет начать восстановление, и мы ожидаем, что он принесет 5 млрд евро инвестиций. Типы проектов, в которые мы инвестируем, варьируются от внутреннего водного транспорта до мультимодальных соединений, от альтернативных видов топлива до крупной железнодорожной инфраструктуры. Фонд Connecting Europe (CEF) - один из наших ключевых инструментов в создании устойчивой к кризисам и отказоустойчивой транспортной системы, жизненно важной сейчас и в долгосрочной перспективе ».
ЕС будет поддерживать проекты железнодорожной инфраструктуры, расположенные на трансъевропейский транспорт (TEN-T) базовая сеть на общую сумму 1.6 млрд евро (55 проектов). Это включает в себя проект Rail Baltica, который интегрирует страны Балтии в европейскую железнодорожную сеть, а также трансграничный участок железнодорожной линии между Дрезденом (Германия) и Прагой (Чехия).
Он также поддержит переход на более экологичные виды топлива для транспорта (19 проектов) на сумму почти 142 миллиона евро. Ряд проектов предусматривает переоборудование судов для работы на сжиженном природном газе (СПГ), а также установку соответствующей инфраструктуры в портах.
В автомобильном транспорте также будет развернута инфраструктура, использующая альтернативные виды топлива, а именно за счет установки 17,275 355 пунктов зарядки на дорожной сети и развертывания XNUMX новых автобусов.
Девять проектов внесут вклад в совместимую железнодорожную систему в ЕС и бесперебойную работу поездов на всем континенте через Европейская система управления железнодорожным движением (ERTMS), Модернизация локомотивов и железнодорожного пути до единой европейской системы управления поездом повысит безопасность, сократит время в пути и оптимизирует использование пути. Девять проектов получат более 49.8 млн. Евро.
проверка данных
Реклама
Проекты были отобраны для финансирования в ходе двух конкурсных конкурсов заявок, запущенных в октябре 2019 года (регулярный транспортный конкурс CEF) и в ноябре 2019 года (конкурс транспортного средства CEF). Финансовый вклад ЕС поступает в виде грантов с разными ставками софинансирования в зависимости от типа проекта. Для 10 проектов, выбранных в рамках Механизма смешивания, поддержка ЕС должна сочетаться с дополнительным финансированием из банков (в виде ссуды, долга, капитала или любой другой формы поддержки с возмещением).
В целом, в рамках программы CEF, 23.2 миллиарда евро доступны для грантов из бюджета ЕС на 2014-2020 годы для софинансирования Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) проекты в странах-членах ЕС. С 2014 года, первого года программирования CEF, было объявлено шесть заявок на проектные предложения (по одному в год). В общей сложности CEF уже поддержал 794 проекта в транспортном секторе на общую сумму 21.1 млрд. Евро.
Следующие шаги
По обоим вызовам, при условии одобрения выбранных проектов странами-членами ЕС, Комиссия примет официальные решения о финансировании в ближайшие дни. Исполнительное агентство Комиссии по инновациям и сетям (INEA) подпишет грантовые соглашения с бенефициарами проекта не позднее января 2021 года.
Больше информации