Леди Джастис, чтобы решить, закроется ли #TransportForLondon навсегда

Это похоже на историю, которую кто-то в конечном итоге превратит в фильм - первая сцена - молодой человек по имени Аджит Чемберс, стоящий в мэрии и представляющий свой недоверчивый бизнес-план тогдашнему мэру Лондона - Борису Джонсону. План, показывающий, как заработать 200 миллионов фунтов стерлингов, открыв заброшенные станции метро в Лондоне в качестве туристических достопримечательностей. пишет Аджит Чемберс.

Я - Аджит Чемберс, и хотя я не блондинка Дженнифер Аркури, моя история становится еще более невероятной, поскольку Борис Джонсон наклоняется через стол, энергично крича  «Ура, думаю, у тебя здесь что-то есть, гениальный человек» и поручает Транспортному директору Лондона Грэму Крейгу управлять проектом мистера Чемберса.

Однако у каждой истории есть виновник, в данном случае два. Вместо того, чтобы работать со мной, как просил Борис, как коварный школьник, Грэм убеждает менеджера проекта TfL Найла Бролли притвориться, что они разработали проект, который мистер Чамберс представил Борису.

И Грэм, и Найл теперь видят знаки доллара, «Мерседес» для своих жен, шикарные школы для своих детей, новые дома повсюду и решают представить комплексный план мистера Чемберса в Лондонский совет по транспорту, притворяясь, что это была их собственная глупая идея.

Теперь я мог бы использовать слово «якобы» или просто подождать, пока «Лондонский транспорт» опровергнет все вышеперечисленное, но вместо этого я перескочу к фактам, которые я видел.

Электронные письма и телефонные звонки от братьев Струенгманн Дональду Трампу, все они предлагают мне инвестиции. Большие суммы, такие как 20 миллионов фунтов стерлингов, которые я показал Борису в мэрии, или предложение чека на конец дня на 200 миллионов фунтов стерлингов от некоего британского грека-киприота.

Реклама

Тем временем Дастардли и Матли (также известные как Грэм и Найл) деловито начинают публичный конкурс на мой проект (вспомните «Безумные гонки Ханны-Барбера»), а затем бум - они заявляют, что они победители гонки, и присуждают контракт себе.

Когда Борис Джонсон узнает, что Грэм и Найл были за его спиной, он разрешает встречу с Грэмом, чтобы обсудить урегулирование, чтобы избежать смущения, но я отклонил эту встречу с большей целью.

Хотя многие ошибки в суждениях остаются незамеченными, например, с Моникой Левински, я `` сохранил платье '' - старательно записывая телефонные звонки, электронные письма и встречи с Грэмом и Найлом, чтобы собрать все доказательства, необходимые для того, чтобы его судебный процесс, если он был своевременным, был доставлен в транспорт для Лондона. Банкрот.

Реальный вопрос в том, будут ли Грэм Крэйг и Найл Бролли, кто заставит Леди Джастис приказывать закрывать TfL навсегда?

На вопрос о моем мнении я отвечаю: «Лошадь давно покинула конюшню. Никто не любит вора, урегулирования не будет. Когда наступит подходящее время, решение примет Верховный суд Великобритании».

Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат только автору и не отражают мнения Корреспондент ЕС.

 

Поделиться этой статьей: