Чтобы ответить на этот вопрос, T&E разработала инструментом который собирает все самые свежие данные о выбросах CO2, связанных с использованием электрического, дизельного или бензинового автомобиля.
Мы приняли во внимание все возможные критерии, такие как количество CO2, выделяемого при производстве электроэнергии или сжигании топлива, а также углеродное влияние на добычу ресурсов для батарей или строительство электростанции.
Мы выяснили, что электрические автомобили в Европе выделяют в среднем почти в 3 раза меньше CO2, чем эквивалентные бензиновые / дизельные автомобили.
В худшем случае электромобиль с аккумулятором, произведенным в Китае и управляемым в Польше, по-прежнему будет выделять на 22% меньше CO2, чем дизельное топливо, и на 28% меньше, чем бензин. И в лучшем случае электромобиль с аккумулятором, произведенным в Швеции и управляемым в Швеции, может выделять на 80% меньше CO2, чем дизельное топливо, и на 81% меньше, чем бензин.
Мы также видим, что электромобили сократят выбросы CO2 в четыре раза к 2030 году благодаря энергосистеме ЕС, все больше и больше полагающейся на возобновляемые источники энергии.
Транспорт и окружающая среда Аналитик по транспорту и мобильности Люсьен Матье сказал: «Этот инструмент развенчивает миф о том, что вождение электромобиля в Европе может быть хуже для климата, чем эквивалентный дизельный или бензиновый двигатель. Это просто неправда. Самый современный Данные на сегодняшний день показывают, что электромобили в ЕС выбрасывают в среднем почти в три раза меньше CO2. Электромобили сократят выбросы CO2 в четыре раза к 2030 году благодаря энергосистеме ЕС, все больше и больше полагающейся на возобновляемые источники энергии. Если европейские правительства серьезно относятся к декарбонизации в течение выхода из кризиса, они должны ускорить переход на электромобили ».
Этот инструмент будет обновляться по мере поступления новых данных. Для получения дополнительной информации о том, как мы отбирали и собирали данные, ознакомьтесь с нашим брифингом и часто задаваемыми вопросами в нижней части эту страницу. Реклама
|