Посредничество необходимо, чтобы спасти грузинский порт # Анаклия

Консорциум, планирующий построить крупный порт на черноморском побережье Грузии, был предоставлен до конца года для обеспечения финансирования проекта, пишет Мартин Бэнкс.

Крайний срок объявил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Майя Цкитишвили.

Он продлевает срок, первоначально установленный ранее на этой неделе.

Консорциум Anaklia Development Consortium (ADC), подписавший в 2016 соглашение о строительстве в Анаклии порта стоимостью $ 2.5 млрд. В течение девяти этапов, обвинил грузинское правительство в саботаже проекта, отвергнув инвесторов, представленных ADC до первоначального октябрьского срока 15.

В Тбилиси продление срока рассматривается как попытка грузинского правительства избежать возможного судебного разбирательства в Женеве в связи с тем, что они препятствуют портовому проекту, хотя некоторые заинтересованные стороны настроены более оптимистично по поводу того, что изменение отношения правительства может сигнализировать о подлинной попытке окончательно поддержать проект ,

 Леван Ахвледиани, генеральный директор консорциума, приветствовал расширение и подчеркнул, что государственные и частные стороны должны работать вместе, чтобы успешно реализовать проект. Правительство предоставило ADC до октября 15 для замены своего партнера Conti International, американской компании, которая вышла в августе.

Но ADC заявил во вторник (октябрь 15), что правительство отклонило предложения для двух новых иностранных инвесторов. В общей сложности пять инвесторов сняли свою заинтересованность из-за негативных заявлений, сделанных правительством во время официальных и неофициальных встреч с заинтересованными сторонами в проекте.

В четверг (17 октября) Ахвледиани сказал: «Необходимо, чтобы обе стороны сейчас сели за стол переговоров и решили все вопросы для успешной реализации этого проекта. Консорциум не может решить эти проблемы в одиночку без поддержки правительства ».

Глубоководный порт Анаклии призван предоставить Грузии статус ключевого торгового центра между Европой и Азией. Первая очередь порта должна была быть полностью введена в эксплуатацию к декабрю 2020 года с пропускной способностью до 10,000 XNUMX судов. Это будет самая крупная инвестиция в инфраструктуру в истории Грузии. Считается, что Россия против этого проекта, опасаясь, что он окажет негативное влияние на порт Новороссийск на Черном море и подорвет влияние России на региональные перевозки. Западные дипломаты в Грузии всегда выступали за развитие порта Анаклия, призывая Грузию воспользоваться возможностью для развития грузинской экономики и сыграть решающую роль в торговле.

ADC столкнулась с отказом правительства сотрудничать с консорциумом и конструктивно взаимодействовать с американскими, европейскими и другими инвесторами, которые хотели профинансировать проект. Conti Group, крупный инвестор США, вышла из проекта в августе, заявив, что правительство Грузии потеряло интерес к строительству порта.

Среди дипломатического сообщества в Тбилиси было много спекуляций о том, что правительство Грузии выступило против развития, потому что оно не соответствовало их пророссийской повестке дня, и из-за того, что председатель правящей партии Бидзина Иванишвили опасался проекта окажет дополнительное влияние на Мамуку Хазарадзе, защитника портового проекта и основателя нового политического движения Лело, которое набирает обороты в Грузии. С тех пор Хазарадзе дистанцировался от проекта порта, пытаясь спасти его.

Стратегическая важность Анаклии для экономики и безопасности очевидна не только для Грузии, но и для более широких регионов Кавказа и Центральной Азии, а также для западных партнеров Грузии. Поддержка проекта со стороны США и ЕС была сильной и последовательной. Потенциальное влияние этого проекта на развитие Грузии будет значительным, и, вероятно, будут созданы тысячи высококвалифицированных рабочих мест, что будет способствовать росту экономики Грузии. 

Элизабет Руд, Временный поверенный в делах США в Грузии, сказала: «США по-прежнему считают, что проект порта Анаклия является очень важным проектом для экономического развития Грузии и для реализации ее потенциала в качестве торгового и транспортного узла. Мы по-прежнему считаем, что этот проект должен быть завершен за счет американских инвестиций, поскольку это может быть очень сильное стратегическое партнерство между США и Грузией в экономической сфере ».

ЕС с оптимизмом отреагировал на продление срока, посол ЕС в Грузии Карл Хартцелл заявил: «Мы слышим позитивное отношение и готовность к реализации проекта со всех сторон, поэтому я думаю, что важность порта Анаклия очевидна для всех».

Европа и США будут с большим интересом следить за тем, чтобы продление грузинским правительством срока также включало в себя готовность сыграть свою роль в позитивной работе с консорциумом, чтобы сделать порт реальностью.

Поделиться этой статьей: