Предлагается драма надежды на паром #WhiskyExports - Новая Шотландия-Нидерланды

По данным RTV Noord, паромная линия будет проходить между Rosyth, недалеко от Эдинбурга, и морским портом Гронинген в Eemshaven, на крайнем севере Нидерландов, недалеко от границы с Германией.

Представитель морского порта Гронинген подтвердил, что план расследуется, но передал вопросы «шотландской стороне».

Представитель TEC Offshore подтвердил обсуждение, но отказался от комментариев.

Премьер-министр Борис Джонсон пообещал, что Великобритания выйдет из ЕС в октябре 31, с или без согласованной сделки выхода. Критики такого подхода говорят, что выход без соглашения о переходе может привести к длительным задержкам на таможне на существующих грузовых маршрутах.

«Это будет ежедневный переход, и это фантастика», - сказала Маргарет Симпсон, глава отдела политики Шотландии и Северной Англии Ассоциации грузовых перевозок. Она сказала, что идея рассматривалась в течение некоторого времени и может иметь смысл, даже если бы не было Брексита.

Но в свете Brexit «это имеет большой смысл, учитывая потенциальные задержки», сказала она. «Вместо того, чтобы ехать в южную Англию, чтобы посидеть в очереди, просто езжай в Розит», - сказала она.

Новые паромы могут перевозить до тяжелых грузовых автомобилей 200, в дополнение к автомобилям и пассажирам 500, что означает, что новая линия может предложить шотландским экспортерам желанную альтернативу.

Реклама

Львиная доля шотландских грузов, направляющихся в Европу, обычно доставляется на грузовиках в Дувр, хотя некоторые отправляются из других портов на востоке и юге Англии.

«Ключом к успеху на этом маршруте будет получение виски на борту», ​​- сказал Симпсон, добавив, что древесина будет еще одной возможностью.

Шотландия экспортирует сотни миллионов бутылок виски в год, что оценивается в 4.36 млрд. Фунтов стерлингов в 2018, причем около 30% от этой суммы идет в Европу.

Пассажиры шотландского моря обычно путешествуют между Ньюкаслом, Англия, и Эймейденом, Нидерланды, в настоящее время.

«Приятно, что шотландцы видят в Гронингене ворота в Европу», - написал в Твиттере вице-премьер-министр Нидерландов Кася Оллонгрен в ответ на сообщение о предлагаемом пароме.

В сообщении RTV приводятся слова директора TEC Дэвида Келласа о том, что будет сложно обеспечить работу линии к предполагаемой дате Brexit - октябрю 31, «но мы амбициозная компания».

Представитель Гронингенского морского порта Эрик Бертоле сказал, что не уверен, что Eemshaven готов принимать пассажирские перевозки.

«Это все еще часть того, что мы изучаем», - сказал он, передавая дополнительные вопросы в TEC.