Подключенные стандарты автомобиля установить, чтобы положить Европу на высшей передаче

Представьте, что вы едете вперед, и на вашем ветровом стекле проецируется сообщение, предупреждающее вас о несчастном случае, который только что произошел за следующим углом. Это может скоро стать реальностью благодаря новым европейским стандартам. Ожидается, что подключенные автомобили, способные общаться друг с другом и с дорожной инфраструктурой, появятся на европейских дорогах в 2015.

Две европейские организации по стандартизации, ETSI и CEN, подтвердили сегодня (февраль 12), что базовый набор стандартов, запрошенный Европейской комиссией, чтобы сделать подключенные автомобили реальностью, был полностью завершен. Принятые ими нормы гарантируют, что автомобили разных производителей могут общаться друг с другом. ЕС инвестировал более 180 миллионов евро в исследовательские проекты по кооперативным транспортным системам, результаты которых помогли разработать стандарты. Это поставит европейский автопром, который обеспечивает 13 миллион рабочих мест, впереди в гонке за разработку следующего поколения автомобилей.

Вице-президент Европейской комиссии Нили Крез приветствовала этот важный шаг: «С готовым набором стандартов подключенные автомобили находятся на правильном пути. Прямая связь между транспортными средствами и инфраструктурой обеспечит более безопасные и эффективные транспортные потоки с большими преимуществами для водителей и пешеходов, наша окружающая среда и наша экономика. Это демонстрирует уникальное цифровое преимущество Европы. Но для того, чтобы подключенные автомобили действительно работали, нам также необходимо больше согласованности в правилах, лежащих в основе высокоскоростных широкополосных сетей. Наша политика фрагментированного спектра тормозит нашу экономику - теперь пора наш соединенный континент до крейсерской скорости ".

Интеллектуальный транспорт был приоритетом программ исследований и инноваций ЕС. Финансируемые ЕС исследовательские проекты сыграли важную роль в разработке стандартов, поскольку более 180 млн. Евро было инвестировано в различные проекты 40, работающие над кооперативными системами начиная с 2002. Эти проекты предоставили свои результаты ETSI и CEN / ISO, которые, в свою очередь, использовали их для разработки стандартов. ЕС также финансировал различные эксплуатационные испытания и пилотные проекты, а также команды по проектам стандартизации.

Работа над пакетом стандартизации Release 2 уже началась для точной настройки существующих стандартов и решения более сложных случаев использования. Европейские организации тесно сотрудничают с американскими и японскими организациями для обеспечения совместимости систем по всему миру.

Предыстория

Подключенные автомобили могут сделать нашу жизнь более удобной, наши поездки более экологичными, а наши дороги - более безопасными. Сегодня, когда на европейских дорогах находится более миллиона автомобилей 200, они также представляют значительный рынок для европейских компаний. Но подключенные автомобили не могут быть разработаны без общих технических требований, касающихся, например, используемых частот или управления данными.

В 2008 Европейская комиссия опубликовала План действий по развертыванию ИТС в Европе, Этот план предусматривал определение мандата для европейских организаций по стандартизации на разработку гармонизированных стандартов для внедрения ИТС, в частности, в отношении кооперативных систем.

Этот мандат (M / 453) был адресован CEN, CENELEC и ETSI в октябре 2009. Этим организациям было предложено подготовить согласованный набор стандартов, спецификаций и руководств для поддержки внедрения и развертывания кооперативных систем ITS на европейском уровне. CEN и ETSI официально приняли мандат. CENELEC не приняла его и поэтому не принимала участие в разработке стандартов в рамках этого конкретного мандата.

В июле 2010, законодательная база (Директива 2010 / 40 / EU) был принят для ускорения развертывания ИТС в Европе. Связь транспортного средства с транспортной инфраструктурой была определена в качестве приоритетной области.

В ходе 2013 ETSI и CEN / ISO завершили работу, связанную с пакетом стандартизации Release 1, и завершили свой мандат. Они объявили об этом важном достижении сегодня на открытии 6-го семинара ETSI по ИТС в Берлине.

Продолжающиеся усилия по стандартизации ИТС поддерживаются План Европейской комиссии по стандартизации ИКТ.

Ключевые финансируемые ЕС исследовательские проекты в этой области

Такие проекты, как Coopers, CVIS, Safespot результаты, которые способствовали, при координации COMeSafety проект, к определению архитектуры связи для кооперативных систем. Эта работа была дополнительно подтверждена крупными пилотами, такими как Диск C2X и Фоцис.

Видеообращение Нили Крус на 6th ETSI Workshop по ИТС в Берлине.

Подробнее

MEMO / 14 / 105 Вопросы и ответы о подключенных автомобилях
Цифровая повестка дня для Европы
ETSI - Европейский институт стандартов электросвязи
CEN - Европейский комитет по стандартизации
Сайт Нили Крус, Выполните Нели Крус на Twitter

Поделиться этой статьей: