#StateAid - Комиссия одобряет государственную поддержку #CleanerTransport в Германии в размере 431 млн евро

Комиссар Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в области конкуренции, заявила: «Борьба с загрязнением воздуха - одна из важнейших задач Европы. Таким образом, эти три схемы служат хорошим стимулом для операторов транспортных средств в Германии инвестировать в более чистые автомобили в наиболее загрязненных городах Германии. хороший пример того, как государства-члены могут работать над внедрением мер по снижению загрязнения воздуха в соответствии как с нашими правилами, так и с нашей общей европейской целью - более чистый воздух для всех ».

Три схемы поддержки, которые Германия намерена создать, с общим бюджетом около 431 миллионов евро, будут поддерживать модернизацию муниципальных и коммерческих транспортных средств (таких как уборочные машины, мусоровозы и транспортные средства доставки), оснащенных дизельными двигателями. Общественная поддержка будет доступна в более чем 60 муниципалитетах (немецкий Kommunen) где национальные пределы для оксидов азота (НЕТ_x) выбросы были превышены в 2017 году и покроют расходы как на модернизацию систем, так и на их установку.

Эти меры являются частью «Программы немедленного повышения чистоты воздуха на 2017–2020 годы» Федерального правительства Германии (Sofortprogramm Saubere Luft 2017–2020), которая направлена ​​на как можно более быстрое сокращение выбросов оксидов азота.

Модернизация коснется большого количества транспортных средств - в немецких муниципалитетах, которые получат выгоду от этих схем, в настоящее время насчитывается более миллиона тяжелых и легких муниципальных и коммерческих автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.

Ожидается, что запланированная поддержка для модернизации приведет к значительному сокращению выбросов оксидов азота в течение очень короткого периода времени, улучшая качество воздуха и здоровье населения, особенно в городах.

В частности, по оценкам немецких властей, модернизация будет иметь следующие последствия:

Реклама

Категория транспортного средства	Ожидаемое количество модифицированных автомобилей	Ожидаемый годовой NOxСнижение
Тяжелые коммунальные предприятия (> 3.5 тонны)	8,120	750 тонн
Тяжелый коммерческий (тонны 3.5-7.5)	20,000	400 тонн
Легкий муниципальный и коммерческий (2.8-3.5 тонн)	84,000	300 тонн

 

Эти меры также соответствуют Сообщению Комиссии 2018 г. Европа, которая защищает: чистый воздух для всех, в котором говорится, что в соответствии с правилами помощи государств-членов ЕС государства-члены могут содействовать инвестициям в мобильность с низким и нулевым уровнем выбросов в пользу чистого воздуха, одновременно способствуя повышению конкурентоспособности нашей отрасли. Государства-члены могут использовать эти правила на национальном, региональном или местном уровне для эффективной борьбы с выбросами, например, от автомобильного транспорта.

Исходя из этого, Комиссия утвердила меры в соответствии с правилами государственной помощи ЕС, поскольку они способствуют достижению экологических целей ЕС без чрезмерного искажения конкуренции.

Это решение является еще одним примером того, как правила помощи государства ЕС позволяют государствам-членам поддерживать борьбу с загрязнением воздуха. В Ноябрь 2018Комиссия уже одобрила схему государственной помощи Германии для поддержки модернизации дизельных автобусов, используемых для местного общественного транспорта.

Неконфиденциальная версия принятого решения будет доступна под номерами дел SA.53054, SA.53055 и SA.53056 в регистр государственной помощи о Комиссии сайт конкурса как только будут решены какие-либо вопросы конфиденциальности.  Государственная помощь Еженедельный э-Новости перечисляет новые публикации решений о государственной помощи в Интернете и в Официальном журнале.