Европейская комиссия одобрила в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи две австрийские меры по поддержке сектора железнодорожных грузовых перевозок и одну меру по поддержке сектора пассажирских железнодорожных перевозок в контексте вспышки коронавируса. Две меры, поддерживающие сектор железнодорожных грузовых перевозок, обеспечат усиление государственной поддержки для дальнейшего стимулирования перехода грузовых перевозок с автомобильного на железнодорожный, а третья мера предусматривает временное облегчение для железнодорожных операторов, предоставляющих пассажирские услуги на коммерческой основе.

Комиссия установила, что эти меры благоприятны для окружающей среды и мобильности, поскольку они поддерживают железнодорожный транспорт, который меньше загрязняет окружающую среду, чем автомобильный, а также снижает загруженность дорог. Комиссия также пришла к выводу, что меры соразмерны и необходимы для достижения преследуемой цели, а именно для поддержки перехода с автомобильного транспорта на железнодорожный, не приводя при этом к неоправданным искажениям конкуренции. Наконец, отказ от платы за доступ к инфраструктуре, предусмотренный вторыми и третьими мерами, описанными выше, соответствует недавно принятому Регламенту (ЕС) 2020/1429.

Настоящий Регламент разрешает и поощряет государства-члены временно разрешать снижение, отмену или отсрочку платы за доступ к железнодорожной инфраструктуре ниже прямых затрат. В результате Комиссия пришла к выводу, что эти меры соответствуют правилам государственной помощи ЕС, в частности Руководство Комиссии по государственной помощи железнодорожным предприятиям 2008 г. (Правила железной дороги).

Исполнительный вице-президент Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в области конкуренции, сказала: «Утвержденные сегодня меры позволят властям Австрии поддержать не только операторов грузовых железнодорожных перевозок, но и операторов коммерческих пассажирских перевозок в контексте вспышки коронавируса. Это будет способствовать поддержанию их конкурентоспособности по сравнению с другими видами транспорта в соответствии с целью Зеленого курса ЕС. Мы продолжаем работать со всеми государствами-членами, чтобы меры национальной поддержки могли быть реализованы как можно быстрее и эффективнее в соответствии с правилами ЕС ».

Полный пресс-релиз доступен онлайн.