#Brexit - Текущие права на автомобильные перевозки будут прекращены к концу 2019 года по сценарию «без сделки»

После трехсторонних переговоров Европейский парламент, Комиссия и Совет достигли предварительного соглашения об обеспечении базовой автомобильной грузовой связи в случае выхода Великобритании из ЕС без соглашения, в рамках План действий на случай непредвиденных обстоятельств представлен Европейской Комиссией. Более 80% автомобильных грузоперевозок между Соединенным Королевством и ЕС-27 в настоящее время осуществляется перевозчиками, зарегистрированными в ЕС-27. Во избежание серьезных сбоев и любого риска нарушения общественного порядка до конца 27 года необходимы временные чрезвычайные меры, позволяющие операторам автомобильных грузоперевозок, имеющим лицензию в Соединенном Королевстве, перевозить грузы автомобильным транспортом между территорией последнего и остальными 2019 государствами-членами. .

В ходе трехлогических переговоров было решено включить каботаж для пассажирских и грузовых перевозок, чтобы облегчить перевозки пассажиров и товаров – без каких-либо нарушений в повседневной жизни. Однако схема таких каботажных операций с учетом Брекзита будет следующей: две операции по четыре месяца; одна операция в течение трех месяцев и ноль операций в течение последних двух месяцев, чтобы завершить поэтапный отказ к 31 декабря 2019 года, когда закончится действие общего плана действий в чрезвычайных ситуациях. Независимо от даты Брексита, каботажные перевозки прекратятся к концу года.

Депутат Европарламента Изаскун Бильбао Барандика, теневой докладчик ALDE в этом файле, сказал: «После тяжелых переговоров мы достигли соглашения по этому файлу, связанному с очень спорным моментом о каботаже. Жаль, что мы преуспели в этом файле, а не в Пакете мобильности, как В целом. Я хотел бы попросить группы EP применить такой же последовательный и прагматичный подход к файлам проводки, каботажа, отдыха и времени вождения, чтобы достичь соглашения. Грузоперевозчикам Европейского Союза нужно это соглашение».