Комиссия предлагает единовременно продлить действующие правила происхождения электромобилей и аккумуляторов в соответствии с Соглашением о торговле и сотрудничестве с Великобританией. 

Европейская комиссия 6 декабря предложила Совету единовременно продлить – до 31 декабря 2026 года – действующие правила происхождения электромобилей и аккумуляторов в соответствии с Соглашением о торговле и сотрудничестве между ЕС и Великобританией (TCA). Это предложение не затрагивает более широкие правила происхождения TCA, которые, как и планировалось, начнут применяться с 2027 года. Комиссия также выделяет дополнительное финансирование в размере до 3 миллиардов евро для стимулирования промышленности по производству аккумуляторов в ЕС.

Правила происхождения электромобилей и аккумуляторов в рамках TCA были разработаны в 2020 году для стимулирования инвестиций в мощности по производству аккумуляторов в ЕС. Обстоятельства, непредвиденные в 2020 году, в том числе агрессия России против Украины, влияние COVID-19 на цепочки поставок и усиление конкуренции со стороны новых международных схем поддержки субсидий, привели к ситуации, когда расширение европейской аккумуляторной экосистемы происходило медленнее, чем первоначально. ожидаемо.

На этом фоне и в свете опасений, поднятых европейскими автомобильной, аккумуляторной и химической промышленностью, Комиссия сегодня приняла свое предложение по Решению Совета. В то же время Комиссия подтверждает свою политическую приверженность и стратегическую поддержку дальнейшему развитию производства аккумуляторов в ЕС. С этой целью Комиссия предоставит финансирование в размере до 3 миллиардов евро в течение трех лет наиболее устойчивым европейским производителям аккумуляторов. Это создаст значительные побочные эффекты для всей европейской цепочки создания стоимости аккумуляторов, особенно для ее сегмента добычи, а также поддержит сборку электромобилей в Европе.

Более детально

Предложение Комиссии состоит из трех частей:

• «Разовое» продление действующих правил до 31 декабря 2026 года.
• Положение, делающее юридически невозможным для Совета партнерства ЕС-Великобритании дальнейшее продление этого периода, тем самым фактически «зафиксировав» правила происхождения, действующие с 2027 года.
• Конкретные финансовые стимулы для развития аккумуляторной промышленности ЕС: в соответствии с недавними усилиями Комиссии по усилению промышленного аспекта Европейского зеленого курса, Комиссия создаст специальный инструмент для цепочки создания стоимости аккумуляторов в рамках Инновационного фонда. Это будет способствовать более быстрой и экономически эффективной поддержке производства наиболее экологически чистых батарей в государствах-членах. Комиссия также предложит государствам-членам принять финансовое участие в конкурсе предложений, тем самым воспользовавшись услугами службы отбора проектов на уровне ЕС, избежав фрагментации рынка аккумуляторов в ЕС и сэкономив на административных расходах.
  

Следующие шаги

Сегодняшнее предложение теперь будет обсуждаться в Совете. Решение Совета определит позицию ЕС в Совете партнерства, высшем органе принятия решений Соглашения о торговле и сотрудничестве.

Реклама

проверка данных

Соглашение о торговле и сотрудничестве устанавливает правила, регулирующие торговлю между Европейским Союзом и Соединенным Королевством. Эти правила включают правила происхождения, которые определяют, как продукт может считаться происходящим из ЕС или Великобритании. Преференциальный режим, установленный Соглашением, может распространяться только на продукцию, происходящую из Стороны Соглашения о торговле и сотрудничестве между ЕС и Великобританией.

Больше информации
Предложение по решению Совета
Приложение к Предложению

«Мы хотим, чтобы наша европейская промышленность была лидером в переходе к «зеленой» технологии. Обеспечивая правовую определенность в отношении применимых правил и беспрецедентную финансовую поддержку европейским производителям экологически чистых батарей, мы укрепим конкурентное преимущество нашей отрасли за счет сильной цепочки создания стоимости для батарей. и электромобили. Это сбалансированное решение, которое защищает интересы ЕС». Марош Шефчович, исполнительный вице-президент по европейскому зеленому соглашению, межинституциональным отношениям и прогнозированию - 05

Поделиться этой статьей: