Свяжитесь с нами:

Экономика

Прозрачность, эффективность и справедливость существенно новых #RoadInitiatives

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Законодательные предложения Европейской комиссии Дорожной инициативы должны гарантировать, что отрасль остается жизнеспособной и продолжает поддерживать экономику Европейского Союза. Новые предложения должны поддерживать дальнейшее развитие современной и интегрированной европейской транспортной системы, которая осуществляет свою деятельность на справедливой, конкурентной среды.

В конце мая Европейская комиссия опубликует ряд новых предложений, которые могут коренным образом изменить функционирование коммерческого автомобильного транспорта в ЕС.

IRU решительно выступает за упрощение и более целенаправленного соблюдение существующих правил, а не добавление новых правил. Без ясности и справедливой конкуренции автомобильного транспорта будет меньше возможностей для поддержки рабочих мест, промышленности и экономического роста.

МСАТ хотел бы видеть четыре конкретных итогов дорожных Инициатив законодательных предложений:

  • Правила доступа к автомобильному грузовому транспорту рынка в Европе необходимо обеспечить, чтобы они могли быть приведены в исполнении такого же образом, через каждое государство-член Европейского Союза.
  • Вождение и остальные правила времени для тренера туристического сектора должны быть разработаны для того, чтобы сектор продолжать играть свою роль, в безопасном и эффективным способом, в создании все более устойчивой системы пассажирского транспорта.
  • Там должна быть одна совместима системы, используемой во всех странах Европейского Союза для дорожных сборов. Наличие различных систем не является практичным, устойчивым или эффективным.
  • Там должно быть ровное игровое поле между пользователями и режимах, без каких-либо дополнительных сборов, налогов и пошлин, если оно не может быть доказано, что пользователи не платят уже достаточно.
 Матиас Мадже, который возглавляет работу МСАТ в комментариях ЕС: «Тактика по безопасности дорожного движения европейскими профсоюзами - злоупотребление законодательным процессом и не должно умалять эти важные предложения. Любые новые правила не должны подавлять жизненную силу экономики Европы. У нас должен быть один набор четких правил и общее правоприменение, которые применяются во всем ЕС для обеспечения честной конкуренции и максимальной эффективности операций на благо всех европейцев ».
подробное «Замечание политики по пересмотру дорожного транспорта ЕС законодательной базы» МСАТ, которые будут предложены Европейской комиссией можно найти здесь.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.

Трендовые