#EUBudget - Комиссия предлагает увеличить финансирование для инвестирования в подключение европейцев к высокопроизводительной инфраструктуре.

Это означает увеличение 47% по сравнению с 2014-2020[1], демонстрируя приверженность ЕС созданию хорошо связанного и интегрированного Союза, в котором граждане и предприятия могут в полной мере пользоваться преимуществами свободного передвижения и единого рынка. На 2021-2027 годы Комиссия предлагает усилить экологическое измерение Фонда «Соединяющую Европу», поставив 60% бюджета на достижение климатических целей. Это поможет усилить Энергия-Союз, выполнить Обязательства ЕС по Парижскому соглашению и консолидировать европейские глобальное лидерство В борьбе с изменением климата.

Вице-президент Энергетического союза Марош Шефчович сказал: «С момента подписания Парижского соглашения создание связей между секторами является императивом. Новый механизм Connecting Europe Facility будет способствовать еще большему синергизму между транспортным, энергетическим и цифровым секторами, чтобы максимизировать влияние энергетического перехода. Более того. , ее увеличенный бюджет и возможное сочетание с другими инструментами помогут Европе оставаться на передовой в глобальном масштабе в инновационных проектах, таких как интеллектуальные сети и хранение энергии ».

Комиссар по вопросам климата и энергетики Мигель Ариас Каньете сказал: «Это предложение создаст инфраструктуру, необходимую для перехода к чистой энергии, и поможет достичь наших амбициозных целей в области климата и энергетики на 2030 год. Новая программа также поможет нам завершить стратегические проекты, такие как синхронизация страны Балтии с европейской электросетью, которые необходимы для настоящего Энергетического союза ».

Комиссар по транспорту Виолета Булк заявила: «Транспорт - это область, в которой ЕС приносит конкретную пользу своему населению, и сегодня мы предлагаем беспрецедентный бюджет для улучшения мобильности на нашем континенте. Мы хотим, чтобы европейцы путешествовали на самых современных, безопасных, чистых и удобных транспортных средствах. и подключенная сеть в мире. Они не заслуживают меньшего ».

Предложение Комиссии направлено на лучшую интеграцию секторов транспорта, энергетики и цифровых технологий, чтобы ускорить декарбонизация и дигитализация экономики ЕС. Решения чистой мобильности, такие как электрическая мобильность, например, требуют тесной интеграции между транспортным и энергетическим секторами. Другие примеры включают автономную мобильность, накопление энергии и интеллектуальные сети.

1. Транспорт: безопасная, чистая и мобильная мобильность

Реклама

Фонд «Объединение Европы» будет поддерживать интеллектуальную, устойчивую, всеобъемлющую, безопасную и безопасную мобильность в соответствии с Предложения "Европа в движении" и Политика ЕС в области транспортной инфраструктуры, Это, например, поможет декарбонизация транспорта путем определения приоритетности экологически безопасных режимов (таких как железнодорожный транспорт) и разработки пунктов зарядки альтернативных видов топлива. Также предлагается усилить акцент на модернизации сети, в частности, сделать ее более безопасной и безопасной. В качестве конкретного выражения европейской солидарности часть бюджета (€ 11.3bn) будет зарезервирована для государств-членов, имеющих право на фонд сплочения.

Впервые в истории Connecting Europe Facility будет также поддерживать гражданско-военную транспортную инфраструктуру двойного назначения на сумму 6.5 млрд евро. Цель состоит в том, чтобы адаптировать транспортную сеть Европы к военным требованиям и улучшить военная мобильность в ЕС. Это внесет важный вклад в Полноценный союз обороны 2025, что является политическим приоритетом этой Комиссии. Сегодняшнее предложение обеспечивает Совместное сообщение от ноября 2017 и План действий с марта 2018.

2. Энергия: доступная, безопасная и устойчивая

В энергетическом секторе новый соединительный европейский фонд позволит создать настоящий Энергетический союз и поддержать переход энергии в соответствие с целями Чистая энергия для всех европейских предложений, Это позволит Европе оставаться лидером в области перехода на чистую энергию в соответствии с политическим приоритетом Комиссии Юнкера, чтобы стать мировой лидер в области возобновляемых источников энергии.

С этой целью новая структура бюджета будет способствовать сотрудничеству государств-членов в трансграничных проектах по возобновляемым источникам энергии, с тем чтобы способствовать стратегическому освоению технологий возобновляемых источников энергии на рынке. Программа также будет продолжать поддерживать ключевые трансъевропейские сетевые инфраструктуры, позволяя дальнейшую интеграцию внутреннего энергетического рынка, повышая интероперабельность сетей через границы и сектора и облегчая декарбонизацию и гарантируя безопасность энергоснабжения.

3. Цифровая: широкополосная сеть большой емкости

Фонд «Объединение Европы» будет поддерживать современную цифровую инфраструктуру, которая закладывает основу для функционирования Цифровая рынка, цифровизация европейской промышленности а модернизация таких секторов, как транспорт, энергетика, здравоохранение и государственное управление, зависит от всеобщего доступа к надежным, доступным, качественным, высоким и очень мощным сетям. С постоянно растущим спросом на сети с высокой пропускной способностью и инфраструктурой в электронных коммуникациях новый модуль «Подключение Европы» будет уделять больше внимания инфраструктуре цифрового подключения.

Следующие шаги

Быстрое соглашение об общем долгосрочном бюджете ЕС и его отраслевых предложениях необходимо для обеспечения того, чтобы фонды ЕС начали как можно скорее предоставлять результаты на местах. В противном случае на крупные масштабные проекты в области инфраструктуры будут в значительной степени влиять задержки. В транспортном секторе это повлияет на такие флагманские проекты, как железнодорожные линии Rail Baltica, Brenner Tunnel, Lyon-Turin, Evora-Merida и т. Д. Rail Baltica должна, например, иметь возможность запускать крупные закупки, необходимые для строительства в 2021. Это имеет решающее значение для завершения проекта, который поможет соединить пять миллионов человек в Балтии.

Соглашение о следующем долгосрочном бюджете в 2019 обеспечит плавный переход между текущим долгосрочным бюджетом (2014-2020) и новым и обеспечит предсказуемость и непрерывность финансирования на благо всех.

проверка данных

Трансъевропейские сети и трансграничное сотрудничество имеют решающее значение не только для функционирования Единого рынка, но и являются стратегическими для реализации Энергетический союз, Цифровая рынка и развитие устойчивых видов транспорта. Однако без вмешательства ЕС частные операторы и национальные власти не имеют достаточных стимулов для инвестиций в трансграничные инфраструктурные проекты.

Фонд «Объединение Европы» стремится исправить эту ситуацию благодаря совместному финансированию ЕС. Финансирование выделяется на основе конкурсных заявок на предложения, управляемых Европейской комиссией и Исполнительным агентством «Инновации и сети» (INEA).

Вместе с Программа InvestEU, это также помогает преодолеть инвестиционный разрыв в Европе и создать рабочие места и экономический рост.

Больше информации

Юридический текст и информационный бюллетень

Бюджет ЕС на будущее

Предлагаемые корректировки трансъевропейской транспортной сети

[1] Сравнение в текущих ценах для EU-27 в 2014-2020 и EU-27 в 2021-2028. Увеличение составляет 29% в постоянных ценах 2018.