Стратегия Узбекистана по расширению межрегиональной связанности

После избрания президентом Шавката Мирзиёева Узбекистан начал открытую, проактивную, прагматичную и конструктивную внешнюю политику, направленную на создание пространства взаимовыгодного сотрудничества, стабильности и устойчивого развития в Центральной Азии. Новые подходы официального Ташкента нашли всестороннюю поддержку во всех столицах Центральной Азии, что стало основой для позитивных изменений в регионе. - пишут Акромжон Нематов, первый заместитель директора, и Азизжон Каримов, ведущий научный сотрудник ИССИ при президенте Республики Узбекистан.

В частности, в последние годы произошел качественный сдвиг в сторону укрепления регионального сотрудничества в Центральной Азии. Между руководителями государств региона налажен системный политический диалог, основанный на принципах добрососедства, взаимного уважения и равноправия. Об этом свидетельствует введение практики проведения регулярных Консультативных встреч глав государств Центральной Азии с 2018 года.

Еще одним важным достижением стало принятие Совместного заявления лидеров центральноазиатских государств на втором Консультативном совещании в ноябре 2019 года, которое можно рассматривать как своеобразную программу развития региона. Он содержит консолидированные подходы и единое видение глав государств относительно перспектив укрепления регионального сотрудничества.  

О достигнутом высоком уровне консолидации региона и готовности стран Центральной Азии взять на себя ответственность за решение общих региональных проблем свидетельствует также принятие специальной резолюции ООН «Укрепление регионального и международного сотрудничества во имя мира, стабильности и устойчивого развития в России». Центральноазиатский регион в июне 2018 года.  

Благодаря всем этим позитивным тенденциям ряд системных проблем, которые ранее препятствовали полной реализации огромного потенциала регионального сотрудничества, теперь находят свое долгосрочное решение, основанное на принципах поиска разумных компромиссов и взаимного учета интересов. Самое главное, что государства Центральной Азии начали играть первостепенную и ключевую роль в принятии решений по наиболее актуальным и актуальным вопросам развития всего региона.

Такое укрепление межгосударственных отношений сегодня способствует становлению Центральной Азии как стабильного, открытого и динамично развивающегося региона, надежного и предсказуемого международного партнера, а также емкого и привлекательного рынка.

Таким образом, новая политическая атмосфера дала мощный импульс развитию торгово-экономических, культурных и гуманитарных обменов. Об этом свидетельствует динамичный рост торговли внутри региона, который в 5.2 году достиг 2019 миллиарда долларов, что в 2.5 раза больше, чем в 2016 году. Вопреки серьезным последствиям пандемии, объем внутрирегиональной торговли в 5 году остался на уровне 2020 миллиардов долларов.

Реклама

При этом общий объем внешней торговли области в 2016-2019 годах увеличился на 56% до 168.2 млрд долларов.

За этот период приток прямых иностранных инвестиций в регион увеличился на 40% и составил 37.6 млрд долларов. В результате доля инвестиций в Центральную Азию от общего объема в мире увеличилась с 1.6% до 2.5%.

При этом раскрывается туристический потенциал региона. Количество путешественников в страны Центральной Азии в 2016-2019 годах увеличилось почти в 2 раза - с 9.5 до 18.4 млн человек.

Как следствие, улучшаются общие макроэкономические показатели региона. В частности, совокупный ВВП стран региона увеличился с 253 млрд долларов в 2016 году до 302.8 млрд долларов в 2019 году. В условиях пандемии этот показатель упал всего на 2.5% до 295.1 млрд долларов к концу 2020 года.

Все эти факторы вместе показывают, что новые прагматические подходы Узбекистана во внешней политике привели к созданию благоприятных условий для государств Центральной Азии для совместного продвижения крупных экономических проектов.
трансрегионального характера, выводят свои отношения с соседними регионами на новый уровень и активно вовлекают регион в формирование многосторонних структур координации и сотрудничества.

Такие планы закреплены в упомянутом выше Совместном заявлении глав государств Центральной Азии, опубликованном по итогам Консультативной встречи 2019 года. В частности, в документе отмечается, что государства Центральной Азии будут продолжать стремиться к развитию открытого экономического сотрудничества и диверсификации отношений с другими странами-партнерами, международными и региональными организациями в надежде на укрепление регионального мира, стабильности и расширение перспектив экономического развития в России. регион.

Этим целям должна служить продвигаемая Узбекистаном политическая и экономическая концепция взаимосвязанности, основанная на стремлении построить прочную архитектуру взаимовыгодного сотрудничества между Центральной и Южной Азией.

Эти устремления официального Ташкента мотивированы заинтересованностью всех государств обоих регионов в развитии более тесных отношений, четким пониманием неделимости безопасности, взаимодополняемости экономик и взаимосвязанности процессов социально-экономического развития в Центральной и Южной Азии.

Реализация этих планов призвана способствовать созданию обширного пространства равных возможностей, взаимовыгодного сотрудничества и устойчивого развития. Логическим следствием этого должно стать создание пояса стабильности вокруг Центральной Азии.

Руководствуясь этими целями, Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев выступил с инициативой провести в июле этого года в Ташкенте международную конференцию «Центральная и Южная Азия: региональная взаимосвязанность. Вызовы и возможности », призванная объединить страны двух регионов в разработке концептуальных основ устойчивой модели межрегионального взаимодействия.

Впервые эта идея была озвучена во время выступления главы Узбекистана на 75-й сессии Генассамблеи ООН. Эти вопросы заняли центральное место в другом важном политическом событии 2020 года - послании президента парламенту, в котором Южная Азия была определена как приоритет во внешней политике страны.

В то же время Узбекистан значительно усилил политическую и дипломатическую активность на южноазиатском направлении. Это находит отражение в продвижении диалогового формата «Индия-Центральная Азия», серии виртуальных саммитов «Узбекистан-Индия» (декабрь 2020 г.) и «Узбекистан-Пакистан» (апрель 2021 г.). (Апрель 2021 г.).

В этой связи знаковым событием стало подписание трехстороннего соглашения Узбекистан-Афганистан-Пакистан о создании Трансафганского коридора, призванного связать страны двух регионов надежной транспортной сетью.

Все эти шаги показывают, что Узбекистан фактически уже приступил к реализации планов по созданию большой межрегиональной взаимосвязанности.

Предстоящая конференция высокого уровня должна стать системообразующим элементом и своеобразным завершением этих усилий.

В этой связи запланированное мероприятие уже вызвало повышенный интерес у широкого круга региональных и международных экспертов, которые отметили важность и актуальность предстоящей конференции.

В частности, обозреватели и аналитики таких авторитетных международных изданий, как Дипломат (США), Project Syndicate (США), Современная Дипломатия (Европейский Союз), Радио Свободная Европа (ЕС), Независимая газета (Россия), Anadolu (Турция) и Трибуна (Пакистан) комментирует планы по налаживанию межрегиональной связи.

По их оценкам, итоги предстоящей конференции могут дать старт идее грандиозного интеграционного проекта, предполагающего сближение двух быстрорастущих и культурно-цивилизационно близких регионов.

Такая перспектива может создать новую точку экономического роста для Центральной и Южной Азии, резко изменив экономическую картину макрорегиона и улучшив межрегиональную координацию для обеспечения стабильности.

Афганистан как ключевое звено для интеграции двух регионов

Создание межрегиональной связности, стратегическим компонентом которой является Трансафганский коридор, ставит Афганистан в центр внутрирегиональной взаимосвязанности и возвращает утраченную историческую роль ключевого звена в продвижении интеграции между двумя регионами.

Реализация этих целей особенно необходима на фоне предстоящего вывода американских войск из Афганистана, намеченного на сентябрь этого года. Такое развитие событий, несомненно, станет поворотным моментом в современной истории Афганистана.

С одной стороны, уход США, который считается ключевым условием так называемых Дохийских соглашений, может дать мощный импульс мирному процессу в соседней стране, способствуя становлению Афганистана как суверенного и процветающего государства.

С другой стороны, появление вакуума власти грозит обострением внутренней вооруженной борьбы за власть с риском перерастания ее в братоубийственную войну. Столкновения между талибами и афганскими правительственными силами уже набирают силу, что может негативно сказаться на перспективах достижения внутриполитического консенсуса.

Все вышеупомянутые тектонические изменения, происходящие в Афганистане и вокруг него, делают предстоящую конференцию еще более актуальной, демонстрируя правильность избранного Узбекистаном курса на межрегиональное сближение, поскольку нынешние реалии в Афганистане делают сотрудничество между двумя регионами объективным и жизненно важным. необходимость.

Понимая это, Узбекистан намерен приступить к процессу адаптации государств двух регионов к постамериканской эпохе в Афганистане. В конце концов, перспектива предстоящего вывода американского контингента должна побудить все соседние страны взять на себя значительную долю ответственности за экономическую и военно-политическую ситуацию в Афганистане, улучшение которой является ключом к обеспечению долгосрочной стабильности. макрорегион.

Учитывая этот факт, Узбекистан пытается достичь широкого регионального консенсуса по афганскому вопросу, демонстрируя благотворный характер скорейшего установления мира в многострадальной соседней стране для общего процветания всех государств региона.

В этой связи зарубежные эксперты убеждены, что планы Ташкента по взаимосвязанности органично дополняют нынешнюю афганскую политику Узбекистана, в которой республика находится в поисках взаимоприемлемой формулы мира и путей обеспечения долгосрочной стабильности в Афганистане.

Таким идеальным рецептом мира является межрегиональная экономическая интеграция с участием Афганистана, что, безусловно, окажет стабилизирующее влияние на внутреннюю ситуацию в стране.

Такого мнения придерживается широкий круг экспертов. В частности, по сообщению российской «Независимой газеты», продвигаемый Ташкентом проект железной дороги Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар станет «экономическим плацдармом» для Афганистана, поскольку маршрут пройдет по месторождениям полезных ископаемых, таких как медь. олово, гранит, цинк и железная руда.

В результате начнется их развитие, и будут созданы десятки тысяч рабочих мест - альтернативные источники дохода для населения Афганистана.

Наиболее важно то, что расширение межрегиональной торговли через Афганистан принесет стране экономические выгоды в виде транзитных сборов. В этом контексте мнение аналитиков американского издания Project Syndicate Интересно, что Трансафганская железная дорога сможет перевозить до 20 миллионов тонн грузов в год, а транспортные расходы снизятся на 30-35%.

Имея это в виду, обозреватели турецкой газеты Anadolu убеждены, что предлагаемое железнодорожное сообщение через Афганистан является источником огромных экономических выгод, которые могут стабилизировать регион больше, чем любая политическая сделка.

Практическая реализация этих планов также имеет жизненно важное значение на фоне сохраняющейся зависимости афганской экономики от иностранной помощи, масштабы которой в последние годы демонстрируют тенденцию к снижению.

В частности, объем ежегодной финансовой поддержки от доноров, которая покрывает около 75% государственных расходов страны, снизился с 6.7 млрд долларов в 2011 году до примерно 4 млрд долларов в 2020 году. Ожидается, что в следующие четыре года эти показатели снизятся. примерно на 30%.

В этих условиях возрастает потребность в ускорении реализации других экономических проектов трансрегионального масштаба, которые могут создать дополнительные благоприятные условия для экономического возрождения Афганистана.

Среди них можно выделить такие проекты, как газопровод Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия и линия электропередачи CASA-1000, практическая реализация которых не только очень положительно повлияет на обеспечение энергетической безопасности Афганистана, но и принесет значительные финансовые средства. выгоды для афганской стороны от транзита энергоресурсов в страны Южной Азии.

В свою очередь, перспектива превращения Афганистана в важный транзитный и энергетический узел создаст дополнительный интерес для всех внутриафганских сил в достижении политического консенсуса и послужит прочной социально-экономической основой мирного процесса. Короче говоря, широкое вовлечение афганской стороны в систему межрегиональных отношений, созданную Ташкентом, можно было бы использовать как усиливающий механизм в обеспечении стабильности.

Центральная Азия на пути к диверсификации транспортных и транзитных маршрутов

Укрепление межрегиональных связей отвечает целям государств Центральной Азии по диверсификации транспортных маршрутов и повышению конкурентоспособности региона как международного транспортного и транзитного узла.

В ходе встреч на высшем уровне лидеры государств Центральной Азии неоднократно выражали коллективное намерение выступить за усиление координации и углубление регионального сотрудничества в совместной реализации крупных экономических проектов, особенно тех, которые направлены на расширение транспортно-транзитных возможностей, обеспечение стабильного доступа. к морским портам и мировым рынкам, а также создание современных международных логистических центров.

Необходимость решения этих проблем продиктована сохраняющейся транспортной изоляцией Центральной Азии, которая не позволяет глубокой интеграции региона в глобальные цепочки поставок и тем, что государства Центральной Азии не могут занять свое законное место в формирующейся новой модели международной торговой системы.

Таким образом, сегодня государства региона, не имеющие прямого выхода к морским портам, несут значительные транспортные и транзитные расходы, которые достигают 60% стоимости импортируемых товаров. Перевозчики теряют до 40 процентов времени на транспортировку товаров из-за несовершенных таможенных процедур и неразвитой логистики.

Например, стоимость доставки контейнера в китайский город Шанхай из любой страны Центральной Азии более чем в пять раз превышает стоимость его транспортировки из Польши или Турции.

Вместе с тем, в последние годы государства Центральной Азии уже смогли обеспечить выход к морским портам Ирана, Грузии, Турции, Азербайджана и России, используя потенциал различных транспортных коридоров (Баку-Тбилиси-Карс, Казахстан-Туркменистан-Иран. , Узбекистан-Туркменистан-Иран, Узбекистан-Казахстан-Россия).

Среди этих транзитных маршрутов особо выделяется Международный транспортный коридор Север-Юг, который в настоящее время обеспечивает доступ товаров из Центральной Азии через иранские порты на мировые рынки. В то же время этот проект является примером успешного соединения центральноазиатских государств с Индией, которая является крупнейшей экономикой Южной Азии.

В этом контексте реализация железнодорожного проекта Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар будет способствовать появлению дополнительного коридора и формированию разветвленной сети железнодорожных линий, призванных физически сблизить страны Центральной и Южной Азии. все вместе. В этом заключается актуальность продвигаемой Узбекистаном идеи межрегиональной взаимосвязанности, практическая реализация которой принесет пользу всем государствам двух регионов.

Бенефициарами вышеуказанных планов также будут основные участники международной торговли, такие как Китай, Россия и Европейский Союз, которые заинтересованы в обеспечении надежного наземного доступа к рынку Южной Азии в качестве жизнеспособной альтернативы морским торговым маршрутам.

С учетом этого высока вероятность интернационализации железнодорожного проекта Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар, то есть расширения круга сторон, заинтересованных в финансировании и дальнейшем использовании транзитного потенциала этого коридора.

По этой причине очевидно, что планы Узбекистана выходят далеко за рамки межрегиональной повестки дня, поскольку строительство указанной железной дороги станет важной частью международных транспортных коридоров, связывающих Европейский Союз, Китай, Россию, государства Южной и Юго-Восточной Азии через территория Средней Азии.

В результате значительно возрастет транспортное значение государств Центральной Азии, которые в будущем получат возможность обеспечить свое активное участие в международном транзите грузов. Это даст им дополнительные источники дохода, такие как транзитные сборы.

Еще одним важным достижением станет снижение транспортных расходов. По подсчетам экономистов, транспортировка контейнера из города Ташкента в пакистанский порт Карачи обойдется примерно в 1,400–1,600 долларов. Это примерно вдвое дешевле, чем транспортировка из Ташкента в иранский порт Бендер-Аббас (2,600-3,000 долларов).

Кроме того, благодаря реализации проекта Трансафганского коридора государства Центральной Азии смогут воспользоваться транзитным потенциалом сразу двух маршрутов, ведущих к южным морям.

С одной стороны, уже существуют коридоры в иранские порты Чабахар и Бендер-Аббас, с другой - «Мазари-Шариф - Кабул - Пешавар» с дальнейшим выходом в пакистанские порты Карачи и Гвадар. Такая договоренность будет способствовать формированию более гибкой ценовой политики между Ираном и Пакистаном, что значительно снизит экспортно-импортные издержки.

Самое главное, что диверсификация торговых маршрутов очень благоприятно скажется на макроэкономической ситуации в Центральной Азии. По мнению экспертов Всемирного банка, дальнейшее устранение географических барьеров в торговле с внешним миром может увеличить совокупный ВВП центральноазиатских государств как минимум на 15%.

Коллективный ответ на общие вызовы

Формат предстоящей конференции предоставит уникальную возможность высокопоставленным должностным лицам, экспертам и политикам из двух регионов впервые собраться в одном месте, чтобы заложить фундамент новой межрегиональной архитектуры безопасности с видением создания пространства. равных возможностей, учитывающих интересы всех вовлеченных сторон.

Такое развитие сотрудничества может быть моделью инклюзивности, создавая благоприятную среду, в которой каждая страна может реализовать свой творческий потенциал и работать вместе для решения проблем безопасности.

Это необходимо из-за неразделимости безопасности и устойчивого развития - заинтересованности государств Центральной и Южной Азии в объединении усилий перед лицом общих вызовов и угроз, которые оказывают негативное влияние на обеспечение дальнейшего процветания двух регионов.

Среди этих вызовов эксперты выделяют такие проблемы, как незаконный оборот наркотиков, терроризм, эпидемиологический кризис, изменение климата и дефицит воды, с которыми государства двух регионов могли бы противостоять совместными усилиями - путем выявления общих проблем и принятия согласованных мер по их преодолению. .

В частности, российские, европейские и пакистанские эксперты указывают на необходимость использования платформы предстоящей конференции для построения системы коллективной борьбы с незаконным оборотом наркотиков. Актуальность этого утверждения подтверждается сохраняющейся репутацией Афганистана как главного центра наркотиков в мире.

Это подтверждают данные Управления ООН по наркотикам и преступности, согласно которым за последние пять лет 84% мирового производства опия приходится на Афганистан.

В этих условиях, по мнению пакистанского эксперта - исполнительного директора Центра глобальных и стратегических исследований Пакистана Халида Таймура Акрама, «до тех пор, пока не будет контроля с обеих сторон и улучшения наркоситуации в регионе, такое положение вещей будет продолжаться. служить материальным топливом для деструктивных сил - терроризма и трансграничной преступности ».

Особое внимание зарубежные эксперты также уделяют проблемам изменения климата, которое оказывает прямое негативное влияние на экономики двух регионов. 2020 год стал одним из трех самых теплых лет за всю историю наблюдений.

Такие экстремальные погодные явления в сочетании с пандемией COVID-19 оказывают двойное шоковое воздействие на большинство стран мира, включая Центральную и Южную Азию.

Более того, Центральная и Южная Азия является примером макрорегиона с дефицитом воды. Такая ситуация делает их уязвимыми для глобального процесса изменения климата.

В формирующейся среде оба региона осознают климатический кризис, который должен сопровождаться формированием общего понимания необходимости совместных усилий.

Учитывая эти факторы, эксперты призывают государства двух регионов воспользоваться международным форумом, организованным Ташкентом, для определения конкретных планов совместной борьбы с климатическими проблемами. В частности, очень необходимым считается принятие государствами скоординированных шагов по активному использованию природосберегающих технологий и повышению энергоэффективности национальных экономик с целью минимизации негативного воздействия экстремальных погодных условий.

Новая модель межрегиональной связи для инклюзивного экономического роста

С созданием новой архитектуры взаимовыгодного сотрудничества между регионами, чему должна способствовать предстоящая конференция, будут сформированы наиболее благоприятные условия для значительного повышения уровня межрегиональных торгово-экономических обменов.

Такого мнения придерживается большинство международных экспертов. По их оценкам, реализация инициативы по взаимосвязанности свяжет изолированный рынок Центральной Азии, богатый углеводородами и агропромышленными ресурсами, с растущим потребительским рынком Южной Азии и, в дальнейшем, с мировым рынком.

Это особенно необходимо с учетом значительного нереализованного потенциала сотрудничества в торгово-экономической сфере, полноценному использованию которого препятствует отсутствие надежной транспортной сети и институциональных механизмов сотрудничества.

В частности, объем взаимной торговли между странами Центральной и Южной Азии еще не достиг 6 миллиардов долларов. Эти цифры значительно ниже по сравнению с торговлей региона Южной Азии с внешним миром, которая превышает 1.4 триллиона долларов.

В то же время общий объем импорта Южной Азии неуклонно растет с 2009 года, достигнув 791 миллиарда долларов в 2020 году. Такая ситуация делает рынок Южной Азии одним из самых важных для стран Центральной Азии. Кроме того, с совокупным населением 1.9 миллиарда человек (24% населения мира) и ВВП в 3.5 триллиона долларов США Южная Азия является самым быстрорастущим регионом в мире (экономический рост составляет 7.5% в год).

В этом контексте интересен недавний отчет Всемирного банка. В нем отмечается, что, несмотря на тяжелые последствия пандемии, перспективы восстановления экономики Южной Азии улучшаются. Ожидается, что экономический рост достигнет 7.2% в 2021 году и 4.4% в 2022 году. Это возврат с исторического минимума в 2020 году и означает, что регион находится на траектории восстановления. Таким образом, Южная Азия может постепенно вернуть себе статус самого быстрорастущего региона мира.

С учетом всех этих факторов эксперты отмечают, что у центральноазиатских производителей есть все шансы занять свою нишу на рынке Южной Азии - полностью реализовать свой экспортный потенциал.

Например, в недавнем специальном отчете ЭСКАТО (Экономическая и социальная комиссия Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана) оценивается, что рост регионального экспорта стран Центральной Азии в результате увеличения межрегиональной связанности составит 187% по сравнению с 2010 годом, и что экспорт стран Южной Азии будет на 133% выше, чем в 2010 году.

В этой связи необходимо выделить ряд направлений, в которых развитие сотрудничества отвечает интересам всех государств Центральной и Южной Азии.

Во-первых, инвестиционная сфера. Необходимость расширения сотрудничества в этой области продиктована тенденцией к сокращению прямых иностранных инвестиций в развивающихся странах. По оценкам экспертов Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), только в 12 году объем прямых иностранных инвестиций в развивающиеся страны снизился на 2020%. Но даже такое небольшое сокращение, по мнению экспертов, может поставить под угрозу их выздоровление после пандемии.

Эксперты утверждают, что это предположение основано на сохраняющейся потребности азиатских стран в привлечении больших объемов инвестиций для поддержания экономического роста.

По данным АБР, развивающимся азиатским странам необходимо инвестировать 1.7 трлн долларов в год в период с 2016 по 2030 год только для удовлетворения своих потребностей в инфраструктуре. Между тем азиатские страны в настоящее время инвестируют в инфраструктуру около 881 миллиарда долларов в год.

В этих условиях возрастает актуальность активного инвестиционного сотрудничества между государствами Центральной и Южной Азии, а также принятия коллективных мер по поступательному улучшению инвестиционного климата макрорегиона. Такие совместные действия могут способствовать превращению Центральной и Южной Азии в место концентрации международных финансовых потоков.

Во-вторых, аграрный сектор. Сельскохозяйственный сектор считается одним из наиболее перспективных направлений торгово-экономического сотрудничества из-за высокого спроса в Южной Азии на продукты питания из Центральной Азии.

Например, страны Южной Азии по-прежнему испытывают дефицит определенных категорий продуктов питания и ежегодно импортируют продуктов питания на сумму около 30 миллиардов долларов (Индия - 23 миллиарда долларов, Пакистан - 5 миллиардов долларов, Афганистан - 900 миллионов долларов, Непал - 250 миллионов долларов). В частности, Непал в настоящее время импортирует 80% потребляемого зерна, а стоимость импорта продовольствия за последние пять лет увеличилась на 62%. Расходы Пакистана на импорт продовольствия также увеличились, увеличившись на 52.16% только за первые шесть месяцев 2020 года. 

В-третьих, энергетика. Большинство государств Южной Азии являются нетто-импортерами углеводородов. Регион также периодически испытывает острую нехватку электроэнергии. В частности, экономический драйвер Южной Азии - Индия - является третьим по величине импортером нефти в мире и третьим по величине потребителем электроэнергии (годовое потребление - 1.54 трлн кВтч). Ежегодно страна импортирует энергоресурсы на 250 миллиардов долларов.

В этих условиях востребована реализация крупных многосторонних проектов в сфере энергетики. Таким образом, прогресс в развитии межрегионального энергетического проекта CASA-1000 не только расширит возможности торговли электроэнергией между регионами, но также станет первым шагом на пути к созданию регионального рынка электроэнергии в Центральной и Южной Азии.

В свою очередь, реализация проекта газопровода ТАПИ (Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия), призванного стать символом мира и добрососедства, усилит роль центральноазиатских государств в архитектуре энергетической безопасности региона Южной Азии. .

В-четвертых, туризм. Спрос на сотрудничество в сфере туризма обусловлен огромным неиспользованным потенциалом между двумя регионами. Это видно на примере туристического сотрудничества Узбекистана со странами Южной Азии.

В частности, в 2019-2020 годах Узбекистан посетили всего 125 тысяч человек из стран Южной Азии. (1.5% от общего числа туристов), а общий экспорт туристических услуг в страны региона составил 89 млн долларов (5.5%).

Кроме того, ожидается рост выездного туризма из стран Южной Азии. Всемирная туристская организация ООН прогнозирует, что количество индийских туристов в мире увеличится на 122% до 50 миллионов к 2022 году с 23 миллионов в 2019 году, а их средние расходы до 45 миллиардов долларов к 2022 году с 23 миллиардов долларов. Число туристов из Бангладеш увеличится за этот период на 2.6 миллиона, а из Шри-Ланки - на 2 миллиона.

В-пятых, сфера науки и образования. Университеты Центральной Азии, особенно медицинские, становятся привлекательными для молодых людей из стран Южной Азии. Растущее число студентов, обучающихся в вузах Центральной Азии, - яркое тому подтверждение. В 2020 году их количество достигнет 20,000 тысяч. Такой повышенный интерес молодежи Южной Азии к образовательным услугам государств Центральной Азии можно объяснить высоким качеством обучения и относительно невысокой стоимостью обучения.

В связи с этим государства обоих регионов заинтересованы в дальнейшем укреплении сотрудничества в сфере образования. Это значительно улучшит систему подготовки высококвалифицированных кадров в обоих регионах, что необходимо для преодоления социального неравенства и создания конкурентоспособной экономики, основанной на знаниях. Самое главное, что укрепление сотрудничества в науке и образовании может дать мощный импульс научным и инновационным прорывам. Ведь именно интеллектуальные ресурсы вместе с новейшими технологиями являются решающим двигателем экономического развития.

В этом контексте примечательно, что объем мирового рынка высоких технологий сегодня оценивается в $ 3.5 трлн, что уже превышает рынок сырья и энергоресурсов. В этой связи одним из перспективных направлений развития сотрудничества между Центральной и Южной Азией считаются инновации.

В-шестых, культурно-гуманитарная сфера. Реализация любого интеграционного проекта невозможна без формирования общего культурно-гуманитарного пространства, способного сблизить народы двух регионов, повысить взаимное доверие и укрепить дружеские отношения.

Ведь сотрудничество в этой сфере способствует взаимному обогащению и взаимопроникновению культур, что является ключевым условием построения и развития устойчивых и долгосрочных отношений между двумя регионами в сферах экономики, политики и безопасности.

Эти цели требуют значительных шагов в направлении межкультурного сближения. Для этого есть все необходимые исторические предпосылки. Культурные связи между обширным субрегионом Центральной и Южной Азии имеют глубокие исторические корни. Они восходят к периоду существования таких древних империй, как Кушан, Бактрия, государство Ахеменидов.

Все эти государства располагались на огромных территориях, которые частично или полностью включали современные территории Центральной и Южной Азии. Именно тогда - в III-II тысячелетиях до нашей эры были заложены основы торговых путей, возникла разветвленная сеть сухопутных путей, в том числе выход в Индию через Афганистан. В свою очередь, древние города Средней Азии были местом пересечения торговых путей из Китая, Европы и Индии.

В этом контексте очевидно, что глава Узбекистана Ш. Мирзиёев имеет четкое стратегическое видение: происходящее в Узбекистане «третье возрождение» должно сопровождаться возрождением исторических связей с соседними регионами, восстановлением древних караванных путей, в том числе Великого шелкового пути, который долгое время играл роль своего проводник знаний, инноваций и процветания. Такое развитие событий созвучно региональной стратегии Узбекистана. Ведь исторически Центральная Азия достигла пика своего расцвета, выступая перекрестком мировых цивилизаций и одним из главных центров международной торговли.

В целом, практическая реализация планов Узбекистана по взаимосвязанности может создать новую экономическую реальность сразу в двух регионах, создав наиболее благоприятную почву и все необходимые условия для инклюзивного экономического развития государств Центральной и Южной Азии, а также поступательного улучшения. благополучия и процветания народов, проживающих в этих регионах.

Эта перспектива показывает, что планы нашей страны по обеспечению взаимосвязанности имеют глобальное значение, поскольку улучшение макроэкономической ситуации и укрепление стабильности в двух густонаселенных регионах мира окажут очень позитивное влияние на международную безопасность. В этой связи данную инициативу можно рассматривать как еще одно отражение стремления Узбекистана внести свой достойный вклад в обеспечение и поддержание международного мира и устойчивого развития.

Поделиться этой статьей: