В понедельник правительство Испании согласилось выплатить 500 миллионов евро (551.35 миллиона долларов) в качестве помощи транспортному сектору. Это должно было помочь водителям грузовиков пережить рост цен на топливо, что побудило некоторых к забастовке и вызвало дальнейший хаос в цепочках поставок.
Испания
Надеясь положить конец забастовке дальнобойщиков, Испания согласовала пакет транспортной помощи на сумму 551 млн долларов.
После встречи с Национальным комитетом автомобильного транспорта министр транспорта Ракель Санчес заявила, что введет субсидию на цену профессионального дизельного топлива, чтобы сделать эту меру более эффективной и реальной.
Эта мера, которая, по ее словам, соответствует аналогичным мерам, принятым во Франции и Португалии, вступит в силу с 1 апреля. Правительство не будет снижать НДС (налог на добавленную стоимость) на топливо.
Этот план был разработан после консультаций с Европейской комиссией по предложению о временной государственной помощи для поддержки экономики ЕС в контексте растущей глобальной инфляции.
ЕС заявил, что такая поддержка может оказываться во многих формах, включая кредиты, гарантии и субсидируемые кредиты, а также частичные субсидии для компенсации компаниям роста цен на энергоносители.
Водитель грузовика и группа владельцев небольших грузовиков, известная как Платформа защиты транспорта, объявили забастовку в прошлый понедельник в знак протеста против рекордных цен на дизельное топливо. Некоторые протесты переросли в насилие.
Хосе Эрнандес, представитель Платформы и водитель грузовика, потерявший работу, сказал Рейтер, что «Дизель» был той соломинкой, которая сломала хребет верблюду. Поскольку гонорары, полученные его компанией, не покрывали расходов, он решил закрыть свой бизнес.
Хотя забастовка затрагивает небольшое количество водителей, она вызвала массовые пробки на дорогах по всей стране. Некоторым фабрикам пришлось остановить производство, потому что они не могли гарантировать своевременную доставку.
Хуан Виейтес (генеральный секретарь национальной ассоциации производителей рыбы) заявил, что забастовка парализовала страну, причем наихудшие последствия были отмечены в прибрежных районах Галисии и Астурии.
После того, как бастующие транспортники напали на грузовик, пытавшийся выехать из Виго, Виейтес потребовал вмешательства полиции.
Он заявил, что Испания должна действовать или столкнуться с серьезной проблемой.
(
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
-
Европейский парламент4 дней назадЕвропарламент вновь занял более жесткую позицию в отношении Ирана на фоне продолжающихся протестов против тегеранского режима.
-
Обороны4 дней назадКомиссар Кубилиус обсудит проблемы безопасности Европы с лидерами скандинавских стран в Швеции.
-
Украина4 дней назадВременная защита для 4.33 миллионов человек в ноябре 2025 года.
-
Сан-Марино4 дней назадПочему ЕС следует приостановить ратификацию Соглашения об ассоциации с Сан-Марино
