Как Россия обходит санкции ЕС на импорт техники: дело Deutz Fahr

На этой неделе страны ЕС рассчитывают согласовать 11-й пакет санкций против России за ее вторжение в Украину. Новые меры будут в первую очередь направлены на закрытие лазеек для обхода прежних ограничений. Не секрет, что, несмотря на все существующие запреты, автосалоны Москвы продолжают продавать новейшие модели BMW и Mercedes, в ресторанах подают шампанское Dom Perignon, а в магазинах одежды, таких как ЦУМ, представлены последние коллекции ведущих европейских брендов.

Лазейки работают и в обратном направлении: экспорт российской нефти, ключевой источник доходов, который в 380 году принесет более 2022 миллиардов долларов в государственный бюджет, сократился. вернулся к довоенному уровню, при этом значительная часть все еще попадает на рынок ЕС через страны-посредники, такие как Индия и Китай.

Сельскохозяйственный сектор России также процветал как источник значительного дохода, заработав более 40 миллиардов долларов в 2022 году. Эта цифра соответствует выручке от экспорта металлов и вдвое превышает выручку от экспорта удобрений. Очевидно, что даже здесь санкции ЕС на самом деле были далеки от того, для чего они предназначались.

До февраля 2022 года Россия импортировала более трети своего парка сельскохозяйственной техники, ежегодно закупая около 3,000 тракторов и до 1,000 комбайнов на сумму около 1.5 млрд долларов. Несмотря на наличие собственных машиностроительных предприятий, таких как Ростсельмаш и Кировец, Россия изо всех сил пыталась удовлетворить значительный спрос на сельскохозяйственную технику, необходимую для обработки более 80 миллионов гектаров пахотных земель (что превышает площадь Франции). Крупнейшими поставщиками техники в Россию были известные мировые компании, такие как Deere, Claas и Deutz Fahr.

После нападения России на Украину все три компании выразили резкое неодобрение военных действий и прекратили поставку техники, запасных частей, а также работу своих сборочных предприятий на территории России. Впоследствии поставки сельхозтехники столкнулись с ограничениями на уровне ЕС из-за отнесения некоторых деталей и узлов к товарам двойного назначения с потенциальным применением в производстве оружия.

Это оказало ощутимое влияние на сельское хозяйство России: при прекращении поставок и отсутствии необходимых запчастей некоторые фермеры прибегали к «каннибализму», заключавшемуся в демонтаже исправной техники для получения необходимых комплектующих. Возможно, нехватка техники стала одной из причин, по которой Россия объявила, что планирует собрать в 20 году зерна на 2023% меньше, чем годом ранее.

В декабре 2022 года немецкая газета Die Zeit опубликовал расследование раскрытие утверждений о том, что Claas разработала стратегию, позволяющую уклоняться от санкций и продолжать экспорт своей продукции, которая была ограничена европейскими запретами, в Россию.

Стратегия предусматривала включение запрещенных деталей и элементов в более крупные компоненты с разными таможенными кодами, что позволяло им незаметно пересекать границы ЕС. Тем не менее, отгрузки были перехвачены и остановлены эстонской таможней, фактически блокируя этот канал. Claas отверг обвинения в преднамеренном обходе санкций.

В апреле российские СМИ сообщал о возобновлении поставок комбайнов Deutz Fahr и другой техники в Россию с заводов ЕС, принадлежащих итальянской компании SDF Group. Эту информацию официально сообщила российская компания «АгроТехРоссия».

«АгроТехРоссия» принадлежит российскому бизнесмену Сергею Занозину, ранее занимавшему руководящие должности в подсанкционном российском машиностроительном холдинге «Группа ГАЗ», принадлежащем олигарху Олегу Дерипаске, который также находится под санкциями США и ЕС. Сам Сергей Занозин не числится ни в одном санкционном списке.

«АгроТехРоссия» претендует на роль официального дистрибьютора Deutz Fahr в России и утверждает, что имеет все необходимые разрешения. Эти утверждения подтверждаются заявлениями Алессандро Маритано, топ-менеджера материнской компании Deutz Fahr, итальянской SDF Group, на которые ссылаются в пресс-релизах российской фирмы.

По сообщениям СМИ, «АгроТехРоссия» Сергея Занозина намерена в ближайшее время представить российским аграриям линейку новейших тракторов 2023 года выпуска.

Между тем отраслевые эксперты предполагают, что сообщение о возобновлении поставок техники Deutz Fahr в Россию на самом деле является результатом параллельного импорта через такие страны, как Армения, Грузия и некоторые другие. Этот импорт якобы осуществляется с разрешения SDF Group. В связи с уходом конкурентов с рынка у SDF Group появляется возможность многократно увеличить свою долю рынка в России. Источники в отрасли указывают, что за первые три месяца 150 года в Россию было ввезено не менее 2023 единиц техники Deutz Fahr.

Позиция SDF Group согласуется с недавними заявлениями Витторио Торрембини, главы Ассоциации итальянских предпринимателей GIM Unimpresa в России. Торрембини подчеркнул, что, несмотря на давление со стороны европейских и американских политиков и СМИ, итальянский бизнес не намерен уходить из России.

«Итальянский бизнес за последние три десятилетия глубоко проник в экономику России, вложил в нее миллиарды евро, десятки компаний открыли здесь предприятия. Мы не собираемся уходить с такого привлекательного рынка», — сказал он. в интервью с государственным российским информационным агентством РИА Новости.

В соответствии с анализ Йельского университета, более 500 крупных компаний США и ЕС предпочли остаться в России, не проявляя никаких признаков ухода и ведения «обычного бизнеса». На самом деле, некоторые из них даже рассматривают возможность заполнить пустоту, оставленную уходящими конкурентами, стратегически используя лазейки в существующих рамках санкций.

Очевидно, что такой подход подрывает усилия политиков ЕС по сокращению доходов России и, таким образом, обузданию ее агрессии. Этот вопрос необходимо должным образом решить в 11^th пакет санкций.

Поделиться этой статьей: