Еврочиновник бьёт тревогу по поводу того, что Россия использует самолёты западного производства

Во вторник (14 июня) главный регулятор безопасности полетов Европейского Союза заявил, что он «очень обеспокоен» полетами самолетов российского производства в России. Он сказал, что у него нет доступа к запасным частям или надлежащему обслуживанию, и поэтому он беспокоится об их безопасности.

После вторжения России в Украину Соединенные Штаты и Европейский Союз предприняли шаги, чтобы ограничить доступ России к запасным частям. Россия описывает свои действия в Украине как «спецоперацию».

Патрик Ки, исполнительный директор Агентства авиационной безопасности Европейского союза (EASA), заявил, что это очень опасно. Он также сказал, что у регулирующих органов недостаточно данных о российских самолетах или инцидентах с безопасностью за последние месяцы.

Кай заявил, что Россия должна учитываться при запросе исключений. «В каждом конкретном случае, каким будет оправдание, почему нам абсолютно необходимо летать на этом типе самолета?»

Кай сказал, что он был бы готов рассмотреть дела в конкретных обстоятельствах, если это необходимо «в гуманитарных целях… но это не должно стать нормой».

Кай заявил, что риск увеличивается со временем. "Через шесть месяцев - кто знает?" Кто знает, что ждет нас в будущем на один год? Он заявил, что есть сообщения о том, что Россия может быть вынуждена уничтожать самолеты, чтобы поддерживать их эксплуатацию.

Boeing Co (Б.Н.) и Airbus SE (АИР.ПА.) объявили о приостановке поставок запчастей российским авиакомпаниям в марте.

Реклама

Федеральное авиационное управление (ФАУ), понизившее рейтинг безопасности полетов России в апреле, заявило, что Федеральное агентство воздушного транспорта России не соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации (стандарты безопасности ИКАО).

В марте США запретили российским авиакомпаниям летать в воздушное пространство США.

В марте Министерство торговли США добавило более 150 самолетов Boeing, эксплуатируемых «Российскими авиалиниями», в список самолетов, подозреваемых в нарушении законов США об экспортном контроле.

В ходе действия, которое, как утверждалось, должно было «эффективно приземлить» российские самолеты, вылетающие за пределы России, ведомство идентифицировало самолеты как российские грузовые и пассажирские перевозчики, в том числе «Аэрофлот», «ЭйрБридж Карго» и «ЮТэйр».

По данным департамента, любое техническое обслуживание, ремонт или дозаправка этих самолетов противоречит законам США об экспортном контроле и подвергает компании принудительным действиям США, которые могут привести к «существенному тюремному заключению, штрафам или потере экспортных привилегий».

Ранее в этом месяце министерство добавило 70 российских предприятий, в том числе несколько авиазаводов, в свой черный список.

Поделиться этой статьей: