Авиация / авиакомпании
Глава авиакомпании выразил оптимизм, несмотря на мрачные прогнозы в авиационной отрасли в связи с конфликтом на Ближнем Востоке.
Глава крупной авиакомпании призвал к «четкому урегулированию» военных действий на Ближнем Востоке. Звонок из авиакомпании Emirates прозвучал на фоне сохраняющейся экономической и политической неопределенности, вызванной ожесточенным конфликтом между США и Ираном.
Война серьезно повлияла на глобальные авиаперевозки, и в ближайшие недели существуют опасения по поводу нехватки авиационного топлива.
Но шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум (фотоПредседатель и главный исполнительный директор авиакомпании и группы Emirates, ), попытался вселить оптимизм.
Он сказал: «С точки зрения топливных ресурсов, Emirates имеет надежную защиту до 2028-29 годов».
«Мы работали с нашими поставщиками, чтобы обеспечить необходимые объемы для поддержки нашей текущей деятельности и наращивания масштабов до уровня, существовавшего до сбоев. В dnata и во всей группе компаний наши бизнес-направления, масштаб, структура портфеля и многолетние инвестиции обеспечивают нам устойчивость и гибкость для решения любых краткосрочных проблем».
Обращаясь к продолжающемуся конфликту между Ираном, США и Израилем, глава авиакомпании добавил: «В настоящее время военные действия между США, Израилем и Ираном приостановлены в соответствии с соглашением о прекращении огня.
«Мы надеемся на скорое и ясное разрешение конфликта и возвращение к рыночной стабильности. Но пока мы не сидим сложа руки».
Размышляя о последствиях войны, он добавил: «28 февраля военные действия серьезно нарушили глобальное коммерческое воздушное сообщение в регионе Персидского залива, в том числе и в ОАЭ».
«Компании Emirates и dnata оперативно мобилизовали ресурсы для поддержки наших сотрудников и пострадавших клиентов, защиты наших активов и обеспечения непрерывности бизнеса».
Он продолжил: «Нам повезло, что мы базируемся в Дубае, где многолетние инвестиции в инфраструктуру и сплоченная авиационная экосистема позволили правительству быстро обеспечить безопасные коридоры для коммерческих рейсов.
«С тех пор Emirates и dnata постепенно восстановили работу в аэропорту DXB. Хотя мы по-прежнему работаем с меньшей пассажиропотоком, чем до сбоев, грузовые перевозки активизировались для обеспечения доставки товаров первой необходимости в ОАЭ и через них».
Он признал, что как авиакомпания, так и авиационный сектор в целом столкнулись со «значительными проблемами».
Однако, говоря о будущем, он добавил, что Emirates Group «уже справлялась с кризисами и потрясениями».
«Каждый раз, — продолжил он, — мы сосредотачивались на наших клиентах и наших сотрудниках, и каждый раз мы восстанавливались, становясь еще сильнее».
Он заявил, что его компания «вступает в 2026-27 годы с очень сильными денежными резервами, которые позволяют нам продвигаться вперед с планами по укреплению бизнеса без поспешных мер по сокращению расходов».
Он сказал: «Наши поставки самолетов и программа модернизации будут продолжаться в обычном режиме, как и запланированные инвестиции в новые объекты и оборудование».
Несмотря на опасения относительно его долгосрочного будущего, он также укрепил свою уверенность в том, что Дубай останется ключевым транспортным узлом в регионе, заявив, что его «место на пересечении глобальных торговых, транспортных и транспортных потоков остается неизменным».
Его комментарии прозвучали после того, как авиакомпания опубликовала свой годовой отчет за 2025-26 годы, в котором говорится о достижении новых рекордных показателей прибыли, выручки и остатка денежных средств.
Эти «выдающиеся результаты», по его словам, «подтверждают прочность и устойчивость» бизнес-модели компании.
За финансовый год, закончившийся 31 марта 2026 года, Группа сообщила о рекордной прибыли до налогообложения (PBT) в размере 6.6 млрд долларов США, что на 7% больше, чем в прошлом году, и рекордной выручке в размере около 41.0 млрд долларов США, что на 3% больше, чем в прошлом году.
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
-
Критические минералы5 дней назадУ стран «Большой семерки» есть план по важнейшим полезным ископаемым, но в нем отсутствует глава, посвященная вопросам развития.
-
Обороны3 дней назадУбить гонца: как Европа научилась замалчивать собственные предупреждения.
-
Южная Корея2 дней назадЕС и Республика Корея укрепляют стратегическое партнерство, открывая новые области сотрудничества.
-
Изменение климата2 дней назадЗемля накапливает тепло с ускоряющейся скоростью: глобальное потепление достигнет 1.37 °C в 2025 году.
