Свяжитесь с нами:

Италии

При выборе авиакомпании большинство из них не обращалось за вдохновением к Средиземью Дж. Р. Р. Толкиена.

SHARE:

опубликованный

on

Названия авиакомпаний, как правило, попадают в широкие категории. У вас есть ваши стандартные географические указатели — подумайте о American Airlines, British Airways и Air Canada — которые вызывают в памяти местоположение авиакомпании и ассоциируют ее с наследием страны и чувством надежности. Затем есть более амбициозные названия — ваши Frontier Airlines, IndiGo и JetStar — быстро переносящие нас к новым землям и новым высотам. В то время как бум стартапов последних двух десятилетий создал свою собственную сферу «разрушителей» авиакомпаний, склоняющихся к сфере звукоподражания, чтобы проиллюстрировать разницу и воспользуйтесь этой современной привлекательностью — посмотрите на такие компании, как Wizz Air, Zipair и Scoot.

В целом, совет таков: не обращайте внимания на название.

Теперь, по общему признанию, один из мировых бестселлер Фэнтезийные эпосы о хоббитах, эльфах и гномах не содержат в себе современных технологий реактивного движения.

Тем не менее, следует признать (хотя с видом на дыры в сюжете) о том, что Великие Орлы, призванные Гэндальфом Белым, чтобы спасти Фродо Бэггинса и Сэма Гэмджи из яростно извергающегося жерла Роковой Горы, действительно объясняют некоторые свободные, крылатые связи.

Ассоциирование добросердечного, мудрого и размеренного характера волшебника с авиакомпанией, как можно надеяться, придаст ей схожую ауру. И, как Третий по популярности волшебник по версии Entertainment Weekly – не с одним, но два отдельных фильма в работе – в придачу он командовал некоторым значительным культурным хранилищем.

Так или иначе Авиакомпания Гэндальф был назван в честь великого волшебника, возможно, затерялся во времени, но его выбор имени не мог быть, в конце концов, более ироничным. Вместо того, чтобы передавать уравновешенность, уверенность и мудрую уверенность, сюжет Gandalf Airlines был гораздо менее волшебным.

Реклама

Сегодня авиакомпания уже не существует, и вы будете удивлены, узнав, как все это произошло. развалился. Нет, силы, которые разрушили Gandalf Airlines, были не теми же, что пытались уничтожь настоящего Гэндальфа; Саурон не подавал жалобу в регулирующие органы, Саурман не преследовал службу поддержки клиентов, на пути даже не стоял Балрог.

Нет, развал авиакомпании «Гэндальф» выглядит так, будто вместо того, чтобы помочь Фродо добраться до ворот Мордора, Гэндальф сбежал с кольцом, использовал его для уплаты личных долгов, а затем солгал обо всем этом, прежде чем в конце концов признаться в правде.

В 2003 году, примерно через шесть лет после начала работы, авиакомпания Gandalf Airlines наняла малоизвестного итальянца по имени Гаэтано Франческо Интриери на должность генерального директора. Интриери пробыл у руля около пяти месяцев, прежде чем он подал в отставку, вместе с президентом авиакомпании. Несколько месяцев спустя авиакомпания подала заявление о банкротстве.

Затем, в 2004 году, жалоба, инициированная акционерами, начал расследование, которое неожиданно привело к аресту Интриери и обвинению его в хищении почти 500 миллионов евро для личного пользования.

В первых интервью с прокурорами Интриери заявил следователи, что деньги были использованы для возмещения американской компании Aviation World Services, которая просила платить ей втайне из-за налоговых соображений. Интриери даже произведенный нотариально заверенное свидетельство о сделке, совершенной в пользу Aviation World Services компанией, расположенной в Ровередо — муниципалитете в регионе Моэса в Швейцарии, — а также копия паспорта законного представителя этой компании.

Первоначальное объяснение Интриери относительно платежа впоследствии было расследовано Guardia ди Finanza (итальянский правоохранительный орган при Министерстве экономики и финансов), который обнаружил, что платежи в пользу Aviation World Services были полностью сфальсифицированы.

Для помощь швейцарской полиции, было установлено, что предполагаемые платежи якобы были сделаны через швейцарскую компанию, которая была в стадии ликвидации с 1999 года, и банк, который больше не существовал. Более того, законный представитель компании, которую первоначально назвал Интриери, был столкнувшись со своими собственными трудностями; включая несколько продолжающихся банкротств и запрос Интерпола в отношении счетов, связанных с ним, по подозрению в угоне автомобиля и содействии нелегальной иммиграции.

Похоже, компания Интриери сильно отличалась от компании Гэндальфа: не было ни скромных, но храбрых хоббитов, ни благородных и решительных королей, ни изящных и проницательных эльфов.

Интриери позже признался краже и личному обналичиванию чеков на сумму около 480,000,000 XNUMX XNUMX евро в счет погашения личных долгов перед Banca Intesa, поговорка «банк постоянно звонил мне, и я не мог спокойно работать» и описывающих его первое, сфабрикованное объяснение — «чушь собачья».

За свой проступок Интриери получила 3 года лишения свободы за мошенническое банкротство, которое затем было сокращено до 2 лет и четырех месяцев, а затем полностью отменено общенациональное помилование в 2006 году.

Все это всплыло наружу, когда в 2018 году Интриери был названный консультант бывшего министра транспорта Данило Тонинелли. Последовавший за этим шум привел к тому, что Интриери объявил о своем отставка со своего поста примерно через месяц работы.

Сегодня, как ни странно и необъяснимо, Интриери — Генеральный директор новой авиакомпании AeroItalia. Может быть, у него есть какое-то тайное магическое прикосновение? Какое-то колдовское заклинание? 

Как бы то ни было, оказывается, реальность может быть еще более невероятной, чем фантазия.

Поделиться этой статьей:

EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Азербайджан5 дней назад

Азербайджан задается вопросом, куда делись блага мира?

Азербайджан4 дней назад

Азербайджан поддерживает глобальную экологическую повестку дня, принимая COP29

Украина2 дней назад

Дмитрий Николаев: Профессия-Мародер

Узбекистан5 дней назад

Анализ выступления Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Законодательной палате Олий Мажлиса по зеленой экономике

включая Иран2 дней назад

Краткий обзор так называемого закона о «целомудрии и хиджабе» в Иране

распространение ядерного оружия4 дней назад

Ядерное «бряцание оружием»: почему Россия снова угрожает? — Аналитические выводы

Сельское хозяйство5 дней назад

Положительное сальдо торговли агропродовольственными товарами ЕС в августе 2024 года останется значительным

Европейская комиссия5 дней назад

Комиссия принимает технические стандарты для трансграничных европейских цифровых кошельков идентификации

Инвестиции15 часов назад

Дело Микулы: опасный прецедент в арбитраже по спорам между инвесторами и государством

батареи15 часов назад

Комиссия и ЕИБ объявляют о новом партнерстве для поддержки инвестиций в европейскую цепочку создания стоимости при производстве аккумуляторов

Грузия16 часов назад

Грузия и Украина разные

ИКТ16 часов назад

Три способа для компаний ЕС увеличить численность рабочей силы в сфере ИКТ

Европейская комиссия17 часов назад

Комиссия запускает новую платформу для трансграничных медицинских дискуссий по редким заболеваниям

Морское17 часов назад

Платформа BlueInvest: ускорение развития европейской «голубой» экономики

Украина2 дней назад

Дмитрий Николаев: Профессия-Мародер

Экономика2 дней назад

Новый набор показателей проливает свет на участие и воздействие ЕС на глобальные цепочки создания стоимости

Топ