Как владелец компании почтовых и курьерских услуг стал министром транспорта и коммуникаций Болгарии?

Николай Сабев, владелец крупнейшей частной почтовой и курьерской компании в Болгарии Econt, стал министром транспорта и коммуникаций в новом правительстве Болгарии. Почтовая компания Econt является крупнейшим прямым конкурентом государственной болгарской почты.

Государственный почтовый оператор Болгарские посты является частью активов Министерства транспорта и коммуникаций, а министр транспорта и коммуникаций является не только его руководителем, но и имеет 100% прямой контроль над работой национальной почтовой службы Болгарии. .

Болгарские юристы отмечают, что факты ставят министра в явный конфликт интересов, и спрашивают, чьи интересы будет защищать Сабев - национальной почтовой службы или интересы его компании? В дополнение к этому они вспоминают старую болгарскую пословицу, которая гласит: «Это все равно, что посадить лису в курятник».

Интересно также, что Николай Сабев сделал рекордные финансовые пожертвования на избирательную кампанию партии «Мы продолжаем перемены», кандидатом в депутаты которой он был.

Первое пожертвование в размере 100,000 50,000 левов (XNUMX XNUMX евро) было сделано буквально через несколько дней после того, как один из лидеров партии и нынешний премьер-министр Кирил Петков публично объявил по телевидению, что Сабев был выдвинут партией на пост министра транспорта и коммуникаций.

Второе пожертвование в размере 210,000 105,000 левов (XNUMX XNUMX евро) было снова сделано через несколько дней после того, как Кирил Петков назначил Сабева будущим министром, и это уже самое крупное пожертвование в истории Болгарии для политической избирательной кампании.

Аналитики в стране отмечают, что такие действия вызывают обоснованные сомнения в том, что Николай Сабев купил свой министерский пост за счет платежей партии, основанной премьер-министром Кириллом Петковым и министром финансов Ассеном Василевым.

Реклама

Николай Сабев окончил Военно-морскую академию в Варне и Университет национальной и мировой экономики в Софии. Его профессиональная карьера в частном секторе началась в 1993 году, а до этого он был коммерческим директором государственного предприятия «Болгарское речное пароходство». Составитель учебника «Судоводителям на Дунае».

Поделиться этой статьей: