Депутаты Европарламента призывают Комиссию уточнить, может ли минимальный размер оплаты труда распространяется на иностранных водителей грузовиков

Вопрос о том, должны ли правила минимальной оплаты в Германии применяться к иностранным водителям грузовиков, которые равномерно используют свои дороги, разделенные депутатами Европарламента, в дебатах с комиссаром по транспорту Виолеттой в среду (25 февраль) вечер. Европейская комиссия все еще оценивает последствия этих правил, которые Германия частично приостановила (для транзитных водителей) в начале этого года, но они должны в любом случае соблюдать законодательство ЕС, сказала она.

Многие выступавшие подчеркивали необходимость предотвращения социального демпинга и обеспечения честной конкуренции среди перевозчиков. Некоторые из них предложили ввести минимальную заработную плату в масштабах ЕС и призвали Комиссию представить предложения по защите социальных прав и условий труда водителей, в том числе черных компаний, нарушающих правила.

Другие возразили, что введение национальных правил минимальной заработной платы для транзитных водителей будет препятствовать свободному перемещению товаров, вопреки принципам единого рынка и субсидиарности ЕС, добавляя к издержкам и административному бремени транспортные компании из других стран-членов ЕС.

Балк подчеркнул, что любые такие национальные меры должны соответствовать законодательству ЕС. Комиссия все еще оценивает германские меры и их влияние, и, следовательно, пока не может дать четкий ответ на парламентский вопрос, пояснила она.

Комиссия также рассмотрит вопрос социальных стандартов и условий труда в транспортном секторе в своем следующем законодательном «дорожном пакете», который должен выйти в 2016 году, добавила она.

Поделиться этой статьей: