Антимонопольное: Комиссия продлевает срок действия специального режима конкуренции для линейных перевозок консорциумов до апреля 2020

Европейская комиссия продлила еще на пять лет до апреля 2020 срок действия существующей правовой базы, освобождающий, если выполняются определенные условия, лайнер доставки консорциумы из антимонопольных правил ЕС. После проведения консультаций с общественностью, Комиссия пришла к выводу о том, что освобождение работает хорошо, обеспечивая правовую определенность для соглашений, которые приносят пользу клиентам и не чрезмерно искажают конкуренцию, и что текущие рыночные условия послужить основанием для пролонгации.

Морской консорциумы блок регулирования освобождения позволяет судоходным компаниям с совокупной рыночной долей менее 30% заключать соглашения о сотрудничестве для предоставления совместных грузовых транспортных услуг (так называемые «консорциумы»). Такие соглашения обычно позволяют линейным перевозчикам рационализировать свою деятельность и добиться экономии за счет масштаба. Если консорциумы сталкиваются с достаточной конкуренцией и не используются для установления цен или разделения рынка, пользователи услуг, предоставляемых консорциумами, обычно могут извлечь выгоду из повышения производительности и качества услуг. Таким образом, Комиссия освободила такие соглашения от запрещения антиконкурентных соглашений в статье 101 Договора о функционировании Европейского Союза (TFEU).

Положение о первом блоке консорциумов было принято в 1995 году и несколько раз продлевалось. Последнее исследование рынка, проведенное в 2013 году, показало, что основные положения подхода Комиссии по-прежнему остаются в силе. Это было подтверждено публичными консультациями в начале 2014 г. (см. IP / 14 / 196). Ответы на консультацию полученного доступны здесь:

http://ec.europa.eu/competition/consultations/2014_maritime_consortia/index_en.html.

Продление освобождения до апреля 2020 предоставит юридические Уверенность в отношении компаний-перевозчиков в отношении совместимости их соглашений с правилами конкуренции ЕС.

Для консорциумов и союзов, превышающих порог доли рынка, установленный в регулировании освобождения от блока, ответственность самих компаний заключается в том, чтобы убедиться, что их соглашения соответствуют статье 101 TFEU, и Комиссия может принять решение о вмешательстве в случае необходимости. Комиссия будет и впредь внимательно следить за развитием рынка и проведением компаний, чтобы рынки оставались открытыми и конкурентоспособными. В частности, в контексте Недавние события в этом секторе, Комиссия будет сохранять бдительность в отношении любых рисков конкуренции, которые могут возникнуть в результате осуществления морских консорциумов, и могут вмешаться в случае необходимости.

Принятое постановление доступно по адресу:

http://ec.europa.eu/competition/sectors/transport/legislation_maritime.html.

Поделиться этой статьей: