Более тесное деловое сотрудничество предлагает выход из кризиса в Украине

С глобального внимания в настоящее время прочно закреплены на крымском кризисе, легко упустить из виду быстро растущих экономических связей между Россией, Европой и Украиной. Мартин Бэнкс сообщает об одной российской корпорации, которая «развевает флаг» в этой области. 

Корпорация Ростех всего за шесть лет превратила совокупные убытки более 650 российских компаний в высокодоходную и диверсифицированную группу. Возможно, он сделал себе имя в оборонном бизнесе, но теперь быстро расширяет свою гражданскую деятельность в особенно широком диапазоне - от смартфонов с двумя экранами до инкубаторов для новорожденных. Планируемые инвестиции в следующем году для этого российского государственного холдинга будут включать предприятия, занимающиеся биотехнологиями, лекарствами, гаджетами и медицинским оборудованием.

РОСТЭК генеральный директор Сергей Чемезов (фото) сказал: «Наша цель состоит в том, чтобы к 50 году не менее 2015 процентов нашего совокупного дохода приходилось на гражданские товары, чтобы мы не так сильно зависели от военных заказов».

Ростех уже имеет особенно тесные связи с несколькими европейскими компаниями, такими как Airbus и Renault, и поиск новых рынков и клиентов может быть более важным, чем когда-либо, для Ростеха после того, как лидеры США и ЕС пригрозили России санкциями за ввод войск в украинский Крым. Это также поддержит президента Владимира Путина, который начал свой третий срок с того, что приказал правительству создать 25 миллионов качественных рабочих мест за счет модернизации сырьевой экономики.

РОСТЭК также имеет значительное промышленное сотрудничество с Украиной, так что ситуация ", безусловно, вызывает беспокойство", добавил Чемезов.

"Мы надеемся, что отсутствие единого подхода между правительствами по некоторым вопросам не будет влиять на отношения между нашими странами, и что более ранние соглашения с нашими международными партнерами будут успешно реализованы," сказал он.

РОСТЭК настаивает, что нынешний кризис на Украине не должен отрицательно влиять на бизнес-сотрудничества между Россией и Европой.

Чемезов убежден, что этого не произойдет, и, соответственно, недавно объявил, что корпорация может увеличить свою долю в КамАЗе, частично принадлежащем Daimler AG, с 49.9% процентов.

Его настроения разделяет член делегации Европейского парламента по отношениям с Российской Федерацией, который сказал: «В период сохраняющихся экономических проблем в Европе крайне важно не допустить дальнейшего обострения текущих проблем, поэтому что они препятствуют перспективам полного восстановления экономики.

«В настоящее время у нас хорошие отношения с Россией по целому ряду секторов, включая торгово-экономическое сотрудничество, и очень важно, чтобы это продолжалось», - добавил депутат Европарламента. Корпорация Чемезова уже экспортирует высокотехнологичную продукцию в более чем 70 стран мира, включая США, Францию, Великобританию, Германию и Японию, и имеет совместные предприятия с Boeing, Airbus, GE, EADS, Daimler, Renault-Nissan, SAFRAN, Pirelli, Alcatel-Lucent. и другие европейские компании.

По 2015 примерно 50% от совокупной выручки РОСТЭК, как ожидается, придет из гражданских товаров и от предприятий, работающих на медицинских устройствах, высокотехнологичные устройства, биотехнологии и фармацевтики.

Она была обременена сотнями предприятий в той или иной состояния финансового беспорядке после его создания в конце 2007, но так как 2009 РОСТЭК занимается в процессе консолидации, модернизации и реструктуризации ряда государственных промышленных и производственных активов.

Ростех создал 13 «кластеров» от вертолетостроения и авиационной техники до автомобилестроения, производства титана и медицинского оборудования. Сегодня в нем работает более 900,000 23 сотрудников, а финансовые результаты резко выросли: выручка превышает 5.7 миллиарда евро; выручка от экспорта превышает 2.6 млрд евро, а инвестиции в модернизацию и НИОКР составили XNUMX млрд евро. Например, одна из холдингов Ростеха, «Вертолеты России», отвечает за все производство вертолетов в России.

Но акцент в настоящее время и в будущем очень многое другое на своей гражданской работе и Chemzov указывает на то, что РОСТЭК владеет ОАО Schvabe, что делает все от оптических устройств для детских инкубаторах. РОСТЭК теперь планирует начать накапливать пакеты акций государственных предприятий биотехнологической и производителей лекарств.

В прошлом году Чемезов отважились потребительские товары с Yotaphone, которую он дублирован «100 процентов русское изобретение». Смартфон, спортивные ЖК на одной стороне и считывателем электронных чернил с другой стороны, получили награды на выставках в Лас-Вегасе и Каннами.

Ростех, по словам Чемезова, преодолел «бурные воды» и укрепил свои позиции в качестве ведущего поставщика передовых высокотехнологичных продуктов - что, по его мнению, Европа может «по-настоящему» извлечь выгоду, независимо от текущих трудностей между двумя сторонами.

По его словам, это «уже дало результаты» благодаря успешному сотрудничеству с европейскими партнерами, такими как Pirelli, EADS, Renault и Airbus.

РОСТЭК принадлежат доли в 663 компаний и подсчета голосов. Это было выгодно, так как, по крайней мере 2012, позволяя Чемезов перейти от спасающих предприятий советской эпохи инвестировать в модернизацию.

Чемезов, который родился в Сибирском Иркутской области и получил свое начало в качестве инженера там, является надежным союзником президента Путина. Он известен Путиным с 1980s, когда они жили в одном жилом комплексе в Дрездене, Германия, во время пребывания будущего президента в качестве офицера КГБ.

С международным фокусом еще, конечно, о текущих событиях в Украине и Крыму, Чемезов предпочитает смотреть в будущее.

В январе 2013 совместное предприятие (СП) между РОСТЭК и Pirelli запустила вторую производственную линию высокотехнологичного Воронежского шинного завода. Его продукция, премиум качества шин, в основном экспортируется в страны ЕС.

С середины 2014 совместное предприятие АвтоВАЗа и Renault-Nissan будет владеть 74.5% от АвтоВАЗа. Инвестиции со стороны иностранных партнеров достигают 533m евро, что дает возможность AVTOVAZ-Renault-Nissan стать 4th крупнейшего мирового автомобильного производителя.

Есть еще одно аналогичное совместное предприятие между Ростехом и производителем авиакомпаний Bombardier, которое базируется в Канаде, но имеет значительное присутствие в Европе. В 2014 году Ростех построит завод в Ульяновске - порту на Волге со статусом особой экономической зоны. Максимальная мощность завода составит 24 самолета в год.

Все это хорошие новости для Европы, все еще охваченной экономическим спадом и высоким уровнем безработицы. Ростех, по общему признанию, стремится увеличить продажи в Латинской Америке и Африке, сохраняя при этом свое присутствие в Индии, Китае и Юго-Восточной Азии, но при этом в центре внимания остается Европа.

Общий посыл этого отважного российского предприятия, похоже, заключается в том, что деловое и экономическое сотрудничество может помочь преодолеть спады, какими бы серьезными они ни были, в отношениях между мировыми державами.

Что бы ни развивались в ближайшие дни и недели, Чемезов настаивает: «Мы продолжим работать с энтузиазмом и уверенностью, сочетая нашу деловую хватку с технологическим опытом».

Поделиться этой статьей: