Разное
Арктическая катастрофа Норильска: пять лет уроков, потерь и затяжных последствий
Крупнейшая в России горнодобывающая компания «Норильский никель» долгое время была проклятием экологических групп и источником разногласий в федеральном правительстве из-за своей роли в экологическом упадке региона. Хотя компания заплатила рекордный штраф и пообещала устранить последствия масштабного разлива дизельного топлива в 2020 году, пять лет спустя стало ясно, что ключевыми факторами инцидента стали человеческий фактор и халатность, а экологические последствия могут длиться десятилетиями в суровом арктическом климате.
Город Норильск, расположенный в Красноярском крае Сибири, является самым северным мегаполисом России и домом для почти 200,000 XNUMX человек. Он широко рассматривается как столица страны самый загрязненный городПод сильным давлением правительства «Норильский никель» был вынужден взять на себя ответственность за долгосрочные последствия токсичного разлива.
Что случилось?
29 мая 2020 года произошло разрушение большого резервуара для хранения резервного дизельного топлива для близлежащей электростанции, в результате чего произошел выброс примерно 21,200 XNUMX тонн дизельного топлива и произошла одна из самых страшных экологических катастроф в Арктике.
Токсичный разлив убил множество рыб и животных, включая виды, которые и так боролись за выживание в теплеющем арктическом регионе. Немедленного ответа от руководства «Норильского никеля» относительно реализации плана действий в чрезвычайных ситуациях не последовало – если таковой вообще существовал. В результате топливо бесконтрольно распространилось по рекам и ручьям, глубоко проникнув в одну из самых хрупких экосистем планеты.
«Мы берем на себя всю ответственность за последствия инцидента и делаем все возможное для исправления ситуации», — говорится в заявлении «Норильского никеля». заявление.
Компания, генеральным директором которой является российский магнат Владимир Потанин, изначально назвала причиной инцидента таяние вечной мерзлоты. Однако официальные отчеты позже пришли к выводу, что это не было основным фактором, а главную роль сыграла человеческая ошибка, поскольку руководство компании знало о проблемах с резервуаром, но не предприняло никаких мер.
Российские деловые СМИ сообщал что в 2015 году резервуар был выведен из эксплуатации для проведения ремонта, однако четыре года спустя эксплуатация возобновилась без уведомления ответственных лиц соответствующих органов, что является нарушением правил промышленной безопасности. Росприроднадзор, российский орган по надзору за охраной окружающей среды, заявил, что катастрофа не может считаться форс-мажором и что руководство «Норильского никеля» должно было учесть риски, связанные с таянием вечной мерзлоты.
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору не обнаружила признаков деградации вечной мерзлоты под фундаментом и на прилегающей территории и пришла к выводу, что обрушение произошло из-за технических и организационных нарушений.
«Обрушение резервуара для хранения… стало прямым следствием многолетнего пренебрежения правилами безопасности на высокорисковых промышленных объектах. Инцидент также выявил неготовность компаний к ликвидации последствий крупных аварий», — говорится в отчете Института развития технологий топливно-энергетического комплекса. исследование.
Работа wй tПоследствия
После катастрофы «Норильский никель» направил значительные финансовые ресурсы на очистку и рекультивацию, разместив сотни сотрудников и подрядчиков на местах. Компания также столкнулась с рекордным Штраф в 2 миллиардов долларов навязанные правительством. Катастрофа вызвала шок на финансовых рынках, и акции компании резко упали, причинив боль тысячам инвесторов.
В докладе В связи с катастрофой компания заявила, что было собрано 90% разлитого дизельного топлива и удалено 130,000 800,000 тонн загрязненной почвы. Проект по рекультивации охватывал около XNUMX XNUMX квадратных метров и включал биологическую очистку для поддержки восстановления экосистемы.
Несмотря на эти действия, экологические организации и российские власти выразили серьезную обеспокоенность масштабами загрязнения и его долгосрочными последствиями.
Спустя несколько месяцев после разлива спикер парламента Валентина Матвиенко заявила Руководство «Норильского никеля» проявило «полный цинизм и абсолютное равнодушие к нашей Родине».
Президент Владимир Путин также публично обличен Потанин заявил: «Если бы вы вовремя заменили [резервуар], то никакого ущерба окружающей среде не было бы».
«Норильский никель» пообещал покрыть все расходы на очистку и улучшить мониторинг и снижение рисков. Теперь компания использует спутниковые и беспилотные снимки, глубокий отбор проб почвы и датчики в реальном времени, установленные примерно на 1,500 сооружениях, включая трубопроводы, резервуары и здания.
Катастрофа выявила риски для стратегии России по раскрытию экономического потенциала на Крайнем Севере. Поскольку таяние вечной мерзлоты открывает регион для расширенного развития, оно также подвергает стареющие промышленные объекты большему риску.
«Норильский никель» — крупнейший в мире производитель рафинированного никеля и палладия, а также крупный поставщик платины, кобальта, меди и других металлов, включая золото и серебро.
Поделиться этой статьей:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, которые выражают широкий спектр точек зрения. Позиции, представленные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Условия публикации для получения дополнительной информации EU Reporter использует искусственный интеллект как инструмент для повышения качества, эффективности и доступности журналистики, сохраняя при этом строгий человеческий редакционный надзор, этические стандарты и прозрачность во всем контенте, созданном с помощью ИИ. Пожалуйста, ознакомьтесь с полной версией EU Reporter Политика ИИ чтобы получить больше информации.
-
Расширение5 дней назадПакет мер по расширению ЕС 2025 года демонстрирует прогресс на пути к членству в ЕС для ключевых партнеров по расширению
-
Религия5 дней назадЧисло пользователей Nusuk превысило 40 миллионов: важная веха в цифровом паломничестве
-
железные дороги ЕС5 дней назадКомиссия запускает план по ускорению развития высокоскоростных железных дорог по всей Европе
-
Транспорт5 дней назадРуководство по цифровым платформам для послов разнообразия в сфере транспорта
