Свяжитесь с нами

Коммуникация

Комиссия одобрила государственную поддержку инфраструктуры мобильной связи в Германии в размере 58 миллионов евро

SHARE:

опубликованный

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Комиссия утвердила, в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи, 58 миллионов евро государственной поддержки со стороны немецкой земли Мекленбург-Передняя Померания для развертывания, эксплуатации и предоставления доступа к государственной пассивной инфраструктуре мобильной связи. Цель этой меры - закрыть пробелы в покрытии мобильной сетью в Мекленбурге-Передней Померании, где рынок не обеспечивает никакого покрытия. Мобильные услуги будут предоставляться через новую инфраструктуру и будут основаны на высокоскоростной технологии 4G Long-Term Evolution или 5G. Поддержка в рамках данной меры будет предоставлена ​​путем создания специализированных трастовых активов в собственной компании, которая будет развертывать и эксплуатировать инфраструктуру пассивной мобильной сети.

После развертывания инфраструктуры внутренняя компания предоставит открытый, справедливый и недискриминационный доступ к этой инфраструктуре всем операторам, работающим в Германии. Комиссия оценила эту меру в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи, в частности, в соответствии со статьей 107 (3) (c) TFEU, и применила Руководство по широкополосной связи 2013 по аналогии. Комиссия установила, что эта мера соответствует правилам, поскольку она устраняет сбой рынка, является подходящим политическим инструментом для устранения пробелов в покрытии мобильной сетью и является соразмерной.

Эта мера будет способствовать достижению целей ЕС по обеспечению доступа к высокоскоростным мобильным услугам на всей территории ЕС, во всех местах, где люди живут, работают, путешествуют и собираются. В то же время эта схема поможет сократить серьезное неравенство и «цифровой разрыв» в Мекленбурге-Передней Померании. Более подробная информация будет доступна на сайте Комиссии. конкурс сайт, в Государственная помощь Регистрация под номером дела SA.58099, как только будут решены какие-либо вопросы конфиденциальности.

Реклама

Банковское дело

Высокотехнологичное сотрудничество между #China и #EU имеет огромный потенциал

опубликованный

on

Китайская инициатива «Пояс и дорога» (BRI), которую иногда называют «Новый шелковый путь», является одним из самых амбициозных инфраструктурных проектов, когда-либо задуманных. Запущенный в 2013 году президентом Си Цзиньпином, обширный набор инициатив в области развития и инвестиций простирается от Восточной Азии до Европы, значительно расширяя экономическое и политическое влияние Китая, - пишет Колин Стивенс.

BRI стремится возродить древние торговые пути Великого шелкового пути, чтобы связать Китай с другими странами Азии, Африки и Европы путем создания сети торговли и инфраструктуры.

Видение включает в себя создание обширной сети железных дорог, энергетических трубопроводов, автомагистралей и обтекаемых пограничных переходов, как на запад - через гористые бывшие советские республики - так и на юг, в Пакистан, Индию и остальную часть Юго-Восточной Азии.

Колоссальные инвестиции Китая в инфраструктуру обещают открыть новую эру торговли и роста для экономики в Азии и за ее пределами.

В последние годы растущее влияние Китая в Европе стало источником беспокойства в Брюсселе.

Итак, каковы последствия растущего влияния Китая как глобального участника ЕС и его соседей? Мы попросили ряд экспертов за их мнение.

Сэр Грэм Уотсон, бывший высокопоставленный член Европарламента, является одним из тех, кто поддерживает эту захватывающую инициативу, и в то же время предупреждает о необходимости тесного участия ЕС.

Сэр Грэхем, бывший депутат от либералов, сказал: «ЕС должен принять инициативу, которая улучшит транспортные связи через территорию Евразии и не позволит Китаю полностью ею владеть. Чтобы полностью реализовать свой потенциал, эта инициатива должна быть улицей с двусторонним движением.

«Вместо того, чтобы позволять КНР скупать и монополизировать инфраструктуру, такую ​​как порт Пирей, мы должны инвестировать в него вместе. Только так мы сможем укротить экспансионистские амбиции Китая и связать его с сотрудничеством».

Аналогичные комментарии высказал Фрейзер Кэмерон, директор Центра ЕС-Азия в Брюсселе, который сказал, что Китай «извлек некоторые важные уроки из первых двух-трех лет BRI, особенно в отношении финансовой и экологической устойчивости».

Он добавляет: «Это означает, что ЕС со своей собственной стратегией подключения теперь может рассмотреть вопрос о партнерстве с Китаем, а также с Японией и другими азиатскими партнерами для разработки инфраструктурных проектов, выгодных для обоих континентов».

Пол Рубиг, до недавнего времени бывший член Европарламента EPP из Австрии, сказал этому сайту, что «весь мир, включая ЕС, должен быть частью» БРИ.

Он добавил: «Схема соединяет людей через инфраструктуру, образование и исследования и призвана принести большую пользу европейцам

«ЕС должен инвестировать в BRI, потому что это будет победой обеих сторон, ЕС и Китая», - сказал Рубиг, который тесно связан с МСП в Европе.

Подобные комментарии были переданы весьма опытным Диком Роше, бывшим министром Европы в Ирландии, который сказал: «BRI и участие ЕС в этом имеет смысл. Это поможет восстановить наши исторические связи с Китаем. Да, между двумя сторонами есть некоторые различия, но BRI отвечает взаимным интересам ЕС и Китая. Европа может сыграть активную роль в этой инициативе, поддерживая диалог с Китаем.

«Это лучший путь вперед, а не следование подходу США к BRI. Позиция США - это шаг назад, и он ничего не даст».

Рош, в настоящее время находящийся в Дублине консультант, добавил: «Если вы посмотрите на то, что сейчас происходит в Китае, по сравнению с 50-летней давностью, то прогресс, который достигается, в том числе выгоды, обеспечиваемые BRI, невероятен».

В конце 2018 года инвестиции в BRI начали замедляться. Тем не менее, к концу 2019 года контракты BRI снова значительно выросли.

США высказались против, но несколько стран пытались сбалансировать свои опасения по поводу амбиций Китая против потенциальных выгод БРИ. Несколько стран Центральной и Восточной Европы приняли финансирование BRI, а западноевропейские государства, такие как Италия, Люксембург и Португалия, подписали временные соглашения о сотрудничестве по проектам BRI. Их лидеры создают сотрудничество, чтобы привлечь китайские инвестиции и потенциально улучшить качество конкурентоспособных строительных заявок от европейских и американских фирм.

Москва стала одним из самых восторженных партнеров БРИ.

Дальнейшие размышления приходят от Вирджини Батту-Хенрикссон, официального представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности, которая сказала: «Отправной точкой для подхода ЕС к любой инициативе в области подключения является то, совместима ли она с нашим собственным подходом, ценностями и интересами. Это означает, что связь должна уважать принципы устойчивости и равные условия игры.

«Когда дело доходит до китайской инициативы« Один пояс, один путь », Европейский Союз и Китай должны разделять заинтересованность в обеспечении того, чтобы все инвестиции в проекты обеспечения связи соответствовали этим целям. Европейский союз будет продолжать взаимодействовать с Китаем на двусторонней и многосторонней основе, чтобы найти общие черты, где это возможно, и еще больше подтолкнуть наши амбиции к вопросам изменения климата. Если Китай выполнит заявленную цель по превращению BRI в открытую платформу, которая будет прозрачной и основанной на рыночных правилах и международных нормах, это дополнит то, над чем работает ЕС, - устойчивое соединение с преимуществами для всех участников ».

В другом месте высокопоставленный источник в министерстве иностранных дел ЕС отметил, что Инициатива «Пояс и дорога» - это возможность для Европы и мира, но та, которая должна приносить пользу не только Китаю ».

Источник сказал: «Единство и согласованность ЕС являются ключевыми моментами: в сотрудничестве с Китаем все государства-члены, индивидуально и в рамках субрегионального сотрудничества, несут ответственность за обеспечение соответствия законам, правилам и политике ЕС. Эти принципы также применимы в отношении взаимодействия с китайской инициативой «Один пояс, один путь».

«На уровне ЕС сотрудничество с Китаем в рамках Инициативы« Пояс и дорога »осуществляется на основе того, что Китай выполняет объявленную цель сделать БРИ открытой платформой и придерживается своей приверженности обеспечению прозрачности и равных условий игры на основе рыночных правил. и международные нормы, и дополняет политику и проекты ЕС, чтобы обеспечить устойчивое соединение и выгоды для всех заинтересованных сторон и во всех странах на запланированных маршрутах ».

На прошлогоднем саммите ЕС-Китай в Брюсселе лидеры двух сторон обсудили то, что они назвали «огромным» потенциалом для дальнейшего устойчивого соединения Европы и Азии на основе рыночных принципов, и рассмотрели способы создания синергии между подходами ЕС. к подключению.

Ноа Баркин, берлинский журналист и сотрудник Института китайских исследований им. Меркатора, отметил, что когда в декабре в Брюссель посетил главный дипломат Китая Ван И, он выступил с ключевым посланием в Европу.

«Мы партнеры, а не соперники», - сказал он своей аудитории в аналитическом центре Европейского политического центра, призвав ЕС и Пекин разработать «амбициозный план» сотрудничества.

Такое сотрудничество происходит прямо сейчас - благодаря BRI.

«Китайская стратегия» Business Europe, недавно опубликованная, указывает на то, что ЕС является наиболее важным торговым партнером Китая, в то время как Китай является вторым по важности торговым партнером ЕС. Общий объем двусторонних торговых потоков товаров вырос до 604.7 млрд евро в 2018 году, а общий объем торговли услугами составил почти 80 млрд евро в 2017 году.

И, по мнению Business Europe, «обе стороны по-прежнему обладают большим неиспользованным экономическим потенциалом».

В стратегии отмечается, что ЕС является наиболее важным торговым партнером Китая, а Китай является вторым по важности торговым партнером ЕС. Общий объем двусторонних торговых потоков товаров вырос до 604.7 млрд. Евро в 2018 году, а общий объем торговли услугами составил почти 80 млрд. Евро в 2017 году. И у обеих сторон все еще остается большой неиспользованный экономический потенциал.

Китайская и европейская экономики получили огромную выгоду от вступления Китая в ВТО в 2001 году.

В нем говорится: «Китайская и европейская экономики извлекли огромную выгоду из вступления Китая в ВТО в 2001 году. ЕС должен продолжать привлекать Китай».

Много новых возможностей уже появилось в результате новой инфраструктуры, которая была завершена вдоль маршрута Belt Road.

Например, Италия и Китай работают над укреплением своих отношений и сотрудничества в области цифровой экономики посредством «цифрового» шелкового пути и туризма.

Цифровой шелковый путь считается важной частью BRI. Китай, с наибольшим числом пользователей интернета и мобильных телефонов в мире, является крупнейшим в мире рынком электронной коммерции и широко признан одним из ведущих игроков в сфере больших данных.

Именно на этом огромном рынке такие опытные наблюдатели, как Уотсон, Рубиг и Роше, считают, что теперь ЕС должен попытаться подключиться, в том числе через БРИ.

Европейский институт азиатских исследований цитирует реконструкцию железнодорожной ветки Будапешт-Белград в качестве «большого» тематического исследования, чтобы лучше понять BRI.

Проект является частью сотрудничества 17 + 1 и инициативы «Пояс и дорога» (BRI). Это было объявлено в 2013 году, но было приостановлено на венгерской стороне до 2019 года из-за правил тендера ЕС. В отчете EIAS говорится, что с венгерской стороны проект развивался иначе, чем с сербской стороной, не входящей в ЕС, из-за вмешательства ЕС.

«Цифровой шелковый путь является важной частью BRI. Китай, с наибольшим числом пользователей интернета и мобильных телефонов в мире, является крупнейшим в мире рынком электронной коммерции и широко признан одним из ведущих игроков в сфере больших данных.

Но, безусловно, еще многое предстоит сделать, чтобы полностью реализовать свой потенциал.

Торговая палата Европейского союза в Китае (Европейская палата) подготовила собственное исследование «Дорога менее пройденная: участие Европы в инициативе Китая« Пояс и дорога »(BRI). Основываясь на опросе членов и обширных интервью, в отчете подчеркивается «второстепенная» роль, которую в настоящее время играет европейский бизнес в BRI.

Несмотря на это, высокотехнологичное сотрудничество между Китаем и ЕС имеет огромный потенциал, и диалоги и взаимное доверие являются ключами к формированию более тесных цифровых связей между двумя сторонами, сказал Луиджи Гамбарделла, президент Китайской бизнес-ассоциации ЕС.

Китай. В качестве еще одного примера, в сентябре прошлого года был успешно запущен двойной спутник Beidou-3, что внесло свой вклад в цифровой Шелковый путь, инициированный Китаем в 2015 году, что предполагает помощь другим странам в создании цифровой инфраструктуры и обеспечении безопасности в Интернете.

Комментируя цифровой Шелковый путь, Гамбарделла сказал, что у него есть потенциал стать «умным» игроком в рамках инициативы «Один пояс, один путь», что сделает инициативу BRI более эффективной и экологически чистой. Цифровые каналы также свяжут Китай, крупнейший в мире рынок электронной коммерции, с другими странами, участвующими в этой инициативе.

Эндрю Чацки из Совета по международным отношениям говорит: «Общие амбиции Китая в отношении BRI ошеломляют. На сегодняшний день более шестидесяти стран - на их долю приходится две трети населения мира - подписались на проекты или проявили интерес к ним. делать это."

По оценкам аналитиков, крупнейшим на данный момент является Китайско-пакистанский экономический коридор стоимостью 68 миллиардов долларов, представляющий собой совокупность проектов, соединяющих Китай с пакистанским портом Гвадар на Аравийском море. В общей сложности Китай уже потратил на такие усилия около 200 миллиардов долларов. Morgan Stanley предсказал, что общие расходы Китая в течение срока действия BRI могут составить 1.2-1.3 триллиона долларов к 2027 году, хотя оценки общих инвестиций различаются », - сказал он.

Первоначальный Шелковый путь возник во время расширения на запад китайской династии Хань (206 г. до н.э. - 220 г. н.э.), которая сформировала торговые сети по всему, что сегодня является странами Центральной Азии. Эти маршруты простирались более чем на четыре тысячи миль до Европы.

Сегодня BRI обещает еще раз поставить Китай и Центральную Азию - и, возможно, ЕС - в эпицентр новой волны глобализации.

 

Продолжить чтение

Китай

#Huawei поставляет безопасные сети для эпохи 5G

опубликованный

on

Huawei приветствует скоординированную с ЕС оценку рисков безопасности сети 5G, которая была опубликована сегодня. Это упражнение является важным шагом на пути к разработке общего подхода к кибербезопасности и созданию безопасных сетей для эпохи 5G.

Huawei заявила сегодня: «Мы рады отметить, что ЕС выполнил свое обязательство использовать научно-обоснованный подход, тщательно проанализировав риски, а не нацелившись на конкретные страны или субъектов.

Мы являемся частной компанией 100%, полностью принадлежащей ее сотрудникам, и кибербезопасность является главным приоритетом: наша комплексная система обеспечения кибербезопасности охватывает все области процессов, а наш солидный опыт доказывает, что она работает.

Успешное и своевременное развертывание сетей 5G в Европе будет зависеть от использования опыта и передовых технологий со всего мира. Наше тесное и постоянное сотрудничество с европейскими партнерами - это уникальная возможность для Европы сохранить свое технологическое лидерство.

По мере того, как ЕС переходит от выявления рисков к разработке общих рамок безопасности, необходимых для управления и смягчения этих рисков, мы надеемся, что в этой работе и дальше будет действовать тот же подход, основанный на фактах. Мы готовы работать с европейскими партнерами, чтобы помочь разработать эту структуру и обеспечить безопасное и быстрое соединение для будущих потребностей Европы. "

Продолжить чтение

Аудио-визуальная

Ending whack-a-mole: Почему мы решаем #IllegalStreaming не работает

опубликованный

on

Будь они сгорбились над своими ноутбуками или в местном пабе, наблюдая за матчем с пинтой, где бы ни были поклонники прекрасной игры, вы, скорее всего, найдете незаконную потоковое вещание. Из-за того, что многие считают непомерно высокими ценами на подписку, значительное количество поклонников футбола и многие другие виды спорта теперь незаконно потребляют свой футбол, бокс, регби или крикет, к большому ужасу тех, кто имеет права на трансляцию, - и европейский Союз.

Поддерживается 2017 решение Европейского суда, который обнаружил, что незаконное потоковое нарушение нарушает Директиву об авторском праве 2001, спортивная индустрия отбивается. Согласно данным, собранным профессиональной службой PPL, компании спортивной индустрии составили три из лучших компаний 10, большинство из которых претендуют на нарушение авторского права в прошлом году, когда Футбольная ассоциация подала заявки 36, подала заявку на регистрацию 12 и BT 11.

В Нидерландах Премьер-лига была успешна в своем судебном деле против интернет-провайдера Ecatel за то, что она считала своим содействие незаконному потоку, с голландским окружным судом в Гааге, приказавшим компании прекратить предоставлять услуги, которые могут быть использованы для незаконного потокового вещания или иметь штраф в размере £ 1.5 миллионов. Технология, используемая для облегчения незаконной потоковой передачи, также попала в центр внимания, и в частности популярный медиаплеера Kodi, который, хотя и полностью легальный, часто используется для незаконного потокового вещания через ряд сторонних надстроек , то, что Джон Уитингейл, бывший министр культуры Великобритании, взорвался как «равносильный краже».

Но в то время как ECJ, возможно, обнаружил, что нелицензированная потоковая передача является незаконной, просто заявить, что что-то выходит за рамки закона, мало. До сих пор выключение сайтов по-одному оказалось игрой на бит-моль. The Pirate Bay, например, с тех пор, как 2003 стал сильным, даже если его учредители должны были обслуживать небольшое время в тюрьме - путем изменения юрисдикций, URL-адресов и обеспечения доступа через веб-сайты прокси (или зеркалирования).

И нетрудно понять стимулы владельцев к тому, чтобы оставаться на шаг впереди закона. В ходе 2009 полиция подсчитала, что «Пиратская бухта» ежегодно выдавала 1.4m за рекламу. Там, где есть деньги, всегда найдутся люди, готовые получить прибыль - легально или нет, - значит, текущая политика попытки закрыть отдельных поставщиков - это как отказ отдельных дилеров, чтобы положить конец войне с наркотиками. Это просто не сработает.

Поэтому вместо того, чтобы пытаться решить проблему, возможно, настало время обратиться к спросу. Драконовские стратегии, направленные на то, чтобы помешать потребителям избегать потоковых сайтов, таких как новые британские Закон о цифровой экономике - похоже, не имеют желаемого результата. Тем не менее, отказ от незаконного потокового вещания может быть вызван большим количеством поведения.

Например, одна из стратегий может заключаться в том, чтобы подчеркнуть риск заражения вредоносными программами с помощью незаконных потоковых сайтов. Согласно совместное исследование Университетом им. К. У. Лёвена и Университетом Стоуни Брук, половина рекламных объявлений, размещенных на нелегальных сайтах спортивных развлечений, являются злонамеренными. Другой способ решения проблемы может состоять в том, чтобы индустрия спорта и развлечений предоставляла людям то, что они хотят, чтобы им не приходилось прибегать к незаконной потоковой передаче, например, сокращение времени задержки между театральным выпуском фильмов и их переходом на услуги видео по запросу и облегчением доступа к интересующему вас материалу на законных основаниях.

Но, возможно, лучшим способом борьбы с незаконным потоком было бы удушение потоков доходов, которые эти сайты используют для финансирования своих операций. Группа надежной подотчетности (TAG), Коллектив крупных компаний, работающих в сфере средств массовой информации и рекламы, работающих против незаконной потоковой передачи, объединился, чтобы гарантировать, что законные предприятия не поддерживают потоковую передачу через рекламу. Согласно исследованию Ernst & Young LLP, меры TAG по борьбе с пиратством уже снизили доход от рекламы для пиратских сайтов на 48–61%.

Даже самые маленькие усилия могут помочь: несколько месяцев назад мы обнаружили, что Unibet, основной бренд шведской азартной игры, онлайн-покер, конный спорт и спортивная компания Kindred Group, финансировал несколько незаконных потоковых сайтов (таких как WatchSportOnline.cc , LiveSportStreams.net и MyFeed4U.net) через целевую рекламу. Согласно исходному коду, реклама, по-видимому, была размещена непосредственно сородичей, без какого-либо другого рекламного агентства, действующего как посредник. Обратившись к репортеру ЕС, представитель компании сказал, что они «не знали» о каких-либо нарушениях и пообещали связаться с указанными веб-сайтами, чтобы убедиться, что «любая ссылка на Unibet будет удалена».

И это было действительно так. После того, как EuReporter был предупрежден, онлайн-компания ставок потянула свои объявления с упомянутых сайтов. «Мы были в контакте с упомянутыми партнерами и просили, чтобы все ссылки Unibet были сняты с сайтов», и все объявления действительно исчезли с трех веб-сайтов », - сказал представитель, нанеся критический удар по незаконным стримерам.

Если политики и активисты найдут способ лишить сайты этих доходов голодом, они неизбежно сдадутся. Потребители и рекламирующие компании - это две группы, которым необходимо лишить стимулов поддерживать эти платформы - все остальное - это как очень дорогая и, в конечном счете, совершенно бесполезная игра в крота.

 

 

Продолжить чтение
Реклама
Реклама
Реклама

В тренде