'Резня Brexit': протесты грузовиков с моллюсками в Лондоне из-за задержек с экспортом

Многие рыбаки не смогли экспортировать в ЕС, так как в начале этого года были введены сертификаты улова, медицинские осмотры и таможенные декларации, что привело к задержке их поставок и побудило европейских покупателей отказаться от них.

Грузовики с лозунгами «Брексит» и «Некомпетентное правительство уничтожает промышленность моллюсков» припаркованы в нескольких метрах от офиса Джонсона на Даунинг-стрит, 10 в центре Лондона. Полиция запрашивала подробности у водителей грузовиков.

«Мы твердо уверены, что система потенциально может рухнуть», - сказал Гэри Ходжсон, директор компании Venture Seafoods, которая экспортирует живых и обработанных крабов и лобстеров в ЕС.

«Премьер-министр Борис Джонсон должен быть честным с нами, самим собой и британской общественностью в отношении проблем отрасли», - сказал он Reuters. По его словам, одному оператору потребовалось на прошлой неделе 400 страниц экспортной документации для въезда в Европу.

Дэвид Рози из компании DR Collin & Son, в которой работает 200 человек, обычно отправлял один или два грузовика за ночь во Францию ​​с живыми крабами, лобстерами и лангустином на сумму около 150,000 203,000 фунтов (XNUMX XNUMX долларов). Он сказал, что в этом году не экспортировал ни одной коробки.

По его словам, рыбаки «лишились средств к существованию на повороте часов», когда Британия покинула орбиту ЕС в канун Нового года.

В соответствии с соглашением, достигнутым в прошлом месяце, британская торговля с ЕС остается свободной от тарифов и квот. Но создание полной таможенной границы означает, что товары должны быть проверены и заполнены документы, что разрушит систему экспресс-доставки.

Реклама

Используя фразу, разозлившую многих владельцев бизнеса, Джонсон охарактеризовал изменения как «начальные проблемы» и сказал, что они были усугублены пандемией COVID-19.

Джонсон сказал, что был создан дополнительный фонд в размере 23 миллионов фунтов стерлингов (31.24 миллиона долларов), чтобы компенсировать предприятиям, которые «не по своей вине испытали бюрократические проволочки и трудности с доставкой своих товаров там, где есть реальный покупатель на другой стороне канала». .

Правительство заявило, что эти дополнительные денежные средства были сверх вложений в отрасль в размере 100 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих нескольких лет и почти 200 миллионов фунтов стерлингов, предоставленных правительству Шотландии для минимизации сбоев.

Министерство окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства Великобритании (Defra) заявило, что помимо финансовой поддержки, оно работает с промышленностью и ЕС над решением проблем с документацией.

«Нашим приоритетом является обеспечение беспрепятственного поступления товаров на рынок», - сказал официальный представитель правительства в заявлении по электронной почте.

Сама по себе рыбная ловля составляет 0.1% ВВП Великобритании, если учитывать переработку, но для прибрежных сообществ это спасение и традиционный образ жизни.

Ассоциация Scotland Food & Drink утверждает, что экспортеры могут терять более 1 миллиона фунтов стерлингов в продажах в день.

Многие жители прибрежных районов проголосовали за Брексит, но заявили, что не ожидали такого воздействия.

Аллан Миллер, владелец AM Shellfish в Абердине, Шотландия, сказал, что время доставки ему живых коричневых крабов, лобстеров и креветок увеличилось вдвое с 24 часов. По его словам, это означает более низкие цены и некоторые товары не выживают.

«Вы говорите от 48 часов до 50 часов. Это безумие, - сказал он.

Поделиться этой статьей: