Свяжитесь с нами

EU

США повышают тарифы на французские и немецкие вина и запчасти для самолетов из-за «несправедливых» субсидий Airbus

ЕС Корреспондент Корреспондент

опубликованный

on

Ссылаясь на «несправедливость» субсидий Европейского Союза для Airbus и тарифов, налагаемых на продукцию Boeing в США, офис торгового представителя США заявил, что повысит пошлины на некоторые французские и немецкие вина и крепкие спиртные напитки.

Повышенный тариф будет применяться к импортным коньякам, бренди и «некоторым неигристым винам», а также к «деталям, связанным с самолетами», как сообщило в среду (30 декабря) агентство Рейтер со ссылкой на заявление Управления торгового представителя США (USTR). .

В USTR не уточняют размер нового тарифа и время его вступления в силу, сказав лишь, что дополнительные детали будут «в ближайшее время».

США рассматривают возможность введения миллиардов новых тарифов на широкий спектр европейских товаров

Вашингтон обвиняет Европейский Союз в несправедливом расчете тарифов на самолеты и оборудование Boeing американского производства в соответствии с сентябрьским постановлением Всемирной торговой организации.

«ЕС должен принять некоторые меры, чтобы компенсировать эту несправедливость», - заявил в среду USTR.

Boeing и Airbus втянуты в спор о субсидиях, который продолжается уже 16 лет и не имеет никаких признаков разрешения.

Еще в июле было предложено повысить тарифы на запчасти для самолетов, производимые во Франции, Германии, Великобритании и Испании, а также на импорт различных продуктов питания. Дополнительные пошлины до 100 процентов были предусмотрены в отношении ряда товаров, включая шоколад, кофе и оливки, а также алкогольных напитков, таких как пиво, джин и водка. Планы были встречены протестами со стороны торговых ассоциаций.

EU

ЕС критикует одностороннее нарушение Великобританией Протокола о Северной Ирландии

ЕС Корреспондент Корреспондент

опубликованный

on

После заявления правительства Великобритании сегодня (3 марта) о намерении в одностороннем порядке продлить льготный период для некоторых положений, согласованных в декабре с Великобританией, вице-президент Европейской комиссии Марош Шефчович (на фото) выразил серьезную обеспокоенность ЕС по поводу действий Великобритании, поскольку это равносильно нарушению соответствующих основных положений Протокола по Ирландии / Северной Ирландии и обязательства добросовестности в соответствии с Соглашением о выходе.

Это второй раз, когда правительство Великобритании намерено нарушить международное право. В своем заявлении Комиссия заявляет, что действия Великобритании представляют собой явный отход от конструктивного подхода, который преобладал до сих пор, тем самым подрывая работу Объединенного комитета. и взаимное доверие, необходимое для сотрудничества, ориентированного на поиск решений.

Великобритания не проинформировала сопредседателя Объединенного комитета ЕС. В заявлении говорится, что этот вопрос должен был быть рассмотрен в рамках структур, предусмотренных Соглашением о выходе. Вице-президент Шефчович подтвердил, что Протокол по Ирландии / Северной Ирландии является единственным способом защитить Соглашение Страстной пятницы (Белфаст) во всех его аспектах и ​​избежать жесткой границы на острове Ирландия.

ЕС проявил гибкость, пытаясь найти практические работающие решения на основе Протокола, чтобы минимизировать нарушения, вызванные Brexit, и облегчить повседневную жизнь сообществ в Северной Ирландии. Объединенный комитет официально одобрил эти решения 17 декабря 2020 года, чтобы помочь предприятиям адаптироваться к новой реальности.

Вице-президент также напомнил, что на последнем Совместном комитете ЕС и Великобритании 24 февраля Великобритания подтвердила свою приверженность надлежащему осуществлению Протокола, а также незамедлительному выполнению всех решений, принятых Совместным комитетом в декабре 2020 года. .

Он также напомнил, что взаимосогласованное совместное взаимодействие с бизнес-группами Северной Ирландии и другими заинтересованными сторонами было предназначено для совместного поиска решений. В телефонном разговоре Шефчович сообщил Дэвиду Фросту, что Европейская комиссия отреагирует на эти события в соответствии с юридическими средствами, установленными Соглашением о выходе и Соглашением о торговле и сотрудничестве.

Продолжить чтение

EU

Венгерская партия Фидес покинула крупнейшую парламентскую группу ЕС

Reuters

опубликованный

on

By

Правящая партия Венгрии «Фидес» заявила сегодня (3 марта), что покидает крупнейшую правоцентристскую политическую группу в Европейском парламенте после того, как фракция перешла к приостановке ее полномочий в результате перетягивания каната из-за демократических позиций премьер-министра Виктора Орбана записывать Мартон Dunai и Габриэла Baczynska.

Выход Фидеса из группы Европейской народной партии (ЕНП), вероятно, уменьшит влияние Орбана в Брюсселе после длительного конфликта из-за его предполагаемого отступления от верховенства закона и прав человека.

«Настоящим информирую вас, что депутаты Европарламента от Fidesz отказываются от членства в группе EPP», - написал Орбан в письме главе фракции Манфреду Веберу, которое было опубликовано в Twitter Каталин Новак, заместителем председателя Fidesz.

ЕС раскритиковал Орбана за усиление государственного контроля над судами, средствами массовой информации, академическими кругами и неправительственными организациями. Орбан, которому в следующем году предстоят общенациональные выборы, отвергает критику и отказывается менять курс.

«Я приветствую давно назревший уход Фидес и Виктора Орбана из основного направления европейской политики», - сказал Дакиан Чолош, глава либеральной группы в Европейском парламенте. «В основной европейской политике нет места ядовитому популизму Фидес».

Ранее в среду группа ЕНП подавляющим большинством голосов проголосовала за приостановление членства и облегчение изгнания партий-членов. Вскоре ожидалось отдельное движение по замораживанию Fidesz.

Назвав изменения «враждебным шагом против Фидес», Орбан отреагировал до того, как фракция ЕНП отказала своим 12 членам Фидес в праве выступать от имени группы или представлять ее в другой работе палаты.

В своем письме Орбан написал, что ограничение возможности членов Европейского парламента от Fidesz выполнять свои обязанности «лишает венгерских избирателей их демократических прав».

В консервативную фракцию ЕНП входят ХДС канцлера Германии Ангелы Меркель, оппозиционная Гражданская платформа Польши, бельгийские христианские демократы, французские республиканцы и другие.

Без 12 членов Fidesz в ней будет 175 законодателей ЕС, и она останется самой большой в палате, состоящей из 705 человек.

Фидес был отстранен от членства в панъевропейской партии ЕНП с 2019 года, хотя ее законодатели из ЕС до сих пор остаются в консервативной фракции в Европарламенте.

Вебер сказал, что принуждение университета, основанного либеральным миллиардером Джорджем Соросом, покинуть Венгрию и сопротивление Будапешта строгим условиям получения средств ЕС были «фундаментальными» проблемами.

Муджтаба Рахман из аналитического центра Eurasia Group сказал, что такое развитие событий стало «большой стратегической потерей для Орбана в Европе, который теперь потеряет как влияние, так и защиту, которые ему предоставляла ЕНП».

«Его уход из ЕНП приведет к тому, что он займет более радикальную позицию по отношению к Брюсселю и приведет к эскалации напряженности между ними», - сказал он.

Продолжить чтение

коронавирус

Аудиторы ЕС исследуют защиту прав авиапассажиров во время кризиса COVID-19

ЕС Корреспондент Корреспондент

опубликованный

on

Европейская аудиторская палата (ECA) начала аудит, чтобы оценить, эффективно ли Европейская комиссия защищает права граждан, которые путешествовали самолетом или забронировали билеты на рейс во время кризиса с коронавирусом. Аудиторы проверят, соответствуют ли действующие правила в отношении прав авиапассажиров своему назначению и достаточно ли их устойчивости, чтобы справиться с таким кризисом. Они проверит, отслеживала ли Комиссия соблюдение прав авиапассажиров во время пандемии, и приняла ли соответствующие меры. Кроме того, они оценят, приняли ли государства-члены во внимание права пассажиров при предоставлении экстренной государственной помощи туристической и транспортной отрасли.

«Во времена COVID-19 ЕС и государства-члены должны были найти баланс между сохранением прав авиапассажиров и поддержкой пострадавших авиакомпаний», - сказала Аннеми Туртельбум, член ЕЦА, проводивший аудит. «Наш аудит проверит, что права миллионов авиапассажиров в ЕС не были сопутствующим ущербом в борьбе за спасение испытывающих трудности авиакомпаний».

Вспышка COVID-19 и принятые в ответ меры по охране здоровья привели к серьезным сбоям в поездках: авиакомпании отменили около 70% всех рейсов, а количество новых бронирований резко упало. Люди больше не могли или не хотели путешествовать, в том числе из-за часто несогласованных чрезвычайных мер со стороны разных стран, таких как запрет на полеты, закрытие границ в последнюю минуту или требования карантина.

Государства-члены ЕС ввели дополнительные чрезвычайные меры, чтобы удержать на плаву свой испытывающий трудности транспортный сектор, в том числе авиакомпании, например, предоставив им беспрецедентные объемы государственной помощи. По некоторым оценкам, на протяжении всего кризиса, до декабря 2020 года, авиакомпании, в том числе не входящие в ЕС, получали или получали до 37.5 млрд евро государственной помощи. Кроме того, двенадцать стран-членов уведомили Комиссию о мерах государственной помощи для поддержки своих туроператоров и туристических агентств на сумму около 2.6 млрд евро.

Государства-члены также предоставили авиакомпаниям большую гибкость в возмещении средств пассажирам, чьи рейсы были отменены. Комиссия выпустила руководящие принципы и рекомендации, в том числе тот факт, что предложение ваучеров не влияет на право пассажиров на возврат денежных средств. Однако пассажиры, чьи рейсы были отменены, часто подвергались давлению со стороны авиакомпаний, чтобы они принимали ваучеры вместо получения возмещения наличными. В других случаях авиакомпании не возвращали деньги пассажирам вовремя или вообще не возвращали.

Отчет аудиторов ЕС ожидается перед летними каникулами с целью поддержки авиапассажиров во время кризиса и начала общей попытки восстановить доверие к авиации. В контексте этого аудита аудиторы также проверяют, соответствуют ли рекомендации, которые они дали в своих Отчет о правах пассажиров за 2018 год реализованы на практике.

Исходная информация

Защита прав пассажиров - это политика ЕС, оказывающая непосредственное влияние на граждан и, следовательно, заметная во всех государствах-членах. Это также политика, которую Комиссия считает одним из своих больших успехов в расширении прав и возможностей потребителей, поскольку их права гарантированы. ЕС стремится предоставить всем пользователям воздушного транспорта одинаковый уровень защиты. Положение о правах авиапассажиров дает авиапассажирам право на возмещение денежных средств, изменение маршрута и наземную поддержку, такую ​​как бесплатное питание и проживание, если их рейсы отменены или значительно задерживаются, или если им отказано в посадке. Аналогичная защита существует в Европейской директиве для людей, бронирующих пакетные предложения (например, рейс плюс отель).

Подробнее см. Предварительный просмотр аудита «Права авиапассажиров во время кризиса COVID-19», доступный на Английский здесь. Предварительный просмотр аудита основан на подготовительной работе перед началом аудита и не должен рассматриваться как аудиторские наблюдения, выводы или рекомендации. ЕЦА недавно опубликовало два обзора реакции ЕС на кризис COVID-19, один из которых посвящен здоровье а другой на экономической аспекты. Его рабочая программа на 2021 год объявила, что каждый четвертый из его новых аудитов в этом году будет связан с COVID-19 и пакетом мер по восстановлению.

Продолжить чтение

Twitter

Facebook

В тренде