Исполнительный вице-президент Маргрет Вестагер, отвечающая за политику в области конкуренции, заявила: «Благодаря этой схеме на 300 миллионов евро Германия будет поддерживать инновационные проекты, которые будут способствовать переходу от частного моторизованного транспорта к устойчивому местному общественному транспорту. Схема будет способствовать сокращению выбросы углерода за счет устойчивой мобильности и развертывания более чистых и дешевых видов общественного транспорта в соответствии с важными целями Европейского зеленого курса ».
Германия уведомила Комиссию о своих планах ввести схему помощи для поддержки местного общественного транспорта в Германии. Ожидается, что эта схема улучшит координацию местного общественного транспорта и улучшит разделение видов транспорта (т.е. распределение транспорта по различным видам транспорта) в пользу местного общественного транспорта.
Поддержка в рамках схемы, бюджет которой оценивается в 300 млн евро на период 2020-2023 годов, будет доступна для инновационных проектов, направленных на предпочтение местного общественного транспорта по сравнению с другими более загрязняющими видами транспорта и содействие переходу от частного моторизованного транспорта к большему экологически безопасный устойчивый общественный транспорт. Это особенно важно, учитывая увеличивающийся дефицит инноваций и дефицит финансирования, выявленный Германией в этой области.
Комиссия оценила эту меру в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи, в частности Статья 93 ДФЕС. Его оценка показала, что эта мера необходима и соразмерна, поскольку размер помощи ограничен по сравнению с общей стоимостью местного общественного транспорта в Германии (24.5 миллиарда евро в год). Кроме того, максимальная помощь для каждого проекта установлена в размере 30 млн евро, и предусмотрен механизм возмещения в случае несоблюдения выбранными проектами условий приемлемости после предоставления помощи.
Комиссия также установила, что эта мера имеет стимулирующий эффект, поскольку проекты не будут реализованы без общественной поддержки, и что эта схема будет способствовать координации работы местного общественного транспорта.
Комиссия пришла к выводу, что схема будет способствовать достижению целей европейского Грин Деаl, поскольку это позволит сократить выбросы углерода за счет устойчивой мобильности и внедрения более чистых, дешевых и здоровых видов общественного транспорта без чрезмерного искажения конкуренции.
Реклама
На этом основании Комиссия одобрила схему Германии в соответствии с правилами ЕС о государственной помощи.
Неконфиденциальная версия решения будет доступна под номером случая SA.57783 в государственная помощь зарегистрироваться на Комиссии сайт конкурса после того, как будут решены все вопросы конфиденциальности. Новые публикации решений о государственной помощи в Интернете и в Официальном журнале перечислены в Конкурсе. Еженедельные электронные новости.