Свяжитесь с нами:

Brexit

Ключевые городские деятели поддержали протесты, призывающие к сделке по спасению Коули

SHARE:

опубликованный

4 лет назад

on

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы согласились, и чтобы лучше понимать вас. Вы можете отписаться в любое время.

Ключевые фигуры в сообществе Оксфорда, академических кругах, местных органах власти, лейбористах и ​​бизнесе приветствовали новую кампанию UNITE по сделке Brexit. Несколько крупных производителей автомобилей выступили с ужасными предупреждениями о последствиях отказа от сделки для промышленности Великобритании. Их комментарии пришли в поддержку запланированного мероприятия в Коули. где 7-8 октября собрались местные проевропейские активисты, чтобы сказать нето сделке, потребуйте выгодной сделки Brexit для автомобильной промышленности Великобритании, поговорите с членами UNITE на крупнейшем промышленном предприятии Оксфорда, на заводе BMW Mini, пишет Колин Гордон.
Уилл Хаттон один из ведущих экономических комментаторов страны и бывший Директор Хертфорд колледжОксфорд и главный редактор TНаблюдатель. Он сказал: Речь идет не только о том, чтобы избежать Brexit No Deal - это вопрос о заключении сделки, которая позволяет BMW и ее цепочке поставок работать так, как они работают сейчас. В настоящее время мы далеки от этого, и работники UNITE на заводе Cowley Plant нуждаются в каждой унции поддержки в их борьбе за свою работу и свое будущее. Это не то, что Лив пообещал в июне 2106 года, когда они отклонили то, что могло происходить с Коули, как проект «Страх». Их нужно заставить выполнить свои обещания ». 
Ричард Корбетт, бывший депутат Европарламента и лидер Лейбористской партии в Европейском парламенте, сказал: "Нам сказали, что Brexit будет легким, поможет экономике и не нарушит наши цепочки поставок или экспорт в ЕС. Джонсон сказал, что у него есть «готовая печь». Оказывается, это недоработка, ставящая под угрозу рабочие места и средства к существованию, а также само существование британского производства. Нам отчаянно нужна сделка, которая сохранит нам беспрепятственный доступ на европейский рынок и сведет к минимуму бюрократию, которая возникнет в результате выхода из Европейского таможенного союза. И нам это нужно быстро! "
Джули Уорд, бывший член Европарламента от лейбористской партии и ведущий активист организации Another Europe is Possible, сказала: "Mini в своем прошлом, настоящем и будущем воплощении является символом лучшего британского дизайна и инноваций. Немыслимо, чтобы консервативное правительство рискнуло потерять базу для текущего производства. Брексит в любой форме вреден, но отказ от сделки будет разрушительным для сообществ, подобных тем, которые сгруппированы вокруг завода BMW Cowley. Пришло время правительству поставить рабочие места и сообщества до идеологического положения и признать, что нам нужна хорошая сделка с ЕС, которая принесет пользу нашим трудолюбивым сообществам ».
Джон Ховарт, бывший член Европарламента от лейбористской партии Юго-Восточной Англии со своим офисом в Коули, сказал: «Успех BMW Mini на выставке Cowley был основан на европейском партнерстве и эффективной международной цепочке поставок. Ужасно, что консервативное правительство готово пожертвовать британским производством культового британского бренда на пороге идеологически мотивированного Брексита «без сделки», от которого пострадают сообщества, подобные тем, которые зависят от Коули. Нет сомнений в том, что сделка может быть достигнута, если Джонсон и Гоув готовы серьезно вести переговоры.
Д-р Питер Берк, председатель Оксфорда по Европе, сказал: Мы всегда знали, что выход из Европейского Союза будет трудным, сложным и болезненным. Даже эксперты, и уж тем более правительство, не осознавали, насколько болезненно это будет происходить на фоне пандемии. Правительство продолжает выставлять напоказ и выдвигать пустые требования, на которые в глубине души оно знает, что ЕС не согласится. Это просто игра в курицу с жизнями и средствами к существованию людей в производственном секторе Великобритании, включая BMW. Должна быть сделка, которая защищает не только экспорт, но и цепочки поставок. В противном случае такие компании, как BMW, переместятся туда, где продается большая часть их продукции, то есть внутри единого рынка ЕС. Нам нужно сделать все возможное, чтобы этого не произошло.  
Сью Уилсон, председатель предвыборной группы Bremain в Испании, которая принимала участие в митинге, сказала: «Я вырос в Коули, и мой отец работал на автомобильном заводе почти 40 лет. Это такая же часть моего наследия, как и оксфордского, и оно находится под серьезной угрозой. Нам обещали самую легкую сделку в истории и беспроблемную торговлю. Вместо этого мы находимся на опасном пути к экономическому ущербу, и всего этого можно было бы избежать. Не заблуждайтесь - никакая сделка не нанесет вред автомобильной промышленности, экономике Оксфорда и Великобритании на долгие годы. Ее необходимо остановить . Никакая сделка не будет просто крупной неудачей правительства, это будет их выбор ».
Бывший лидер городского совета Оксфорда Боб Прайс сказал: Автомобильные компании по всей Европе столкнутся с убытками в размере 100 миллиардов фунтов стерлингов в течение следующих пяти лет, если правительство не сможет достичь торгового соглашения с ЕС в этом месяце. Тарифы, нормативные проверки и другие торговые барьеры нарушат тесно связанные цепочки поставок и приведут к серьезным расходам, которые, вероятно, приведут к закрытию предприятий и потере рабочих мест на 100 производственных предприятиях в Великобритании. Воздействие на экономику Оксфорда будет разрушительным.

Профсоюз UNITE заявил 2 октября, начиная свою кампанию «Получи сделку»:Хотя мы больше не являемся членом ЕС, он остается нашим крупнейшим торговым партнером, и будущий успех многих наших отраслей зависит от правильного построения наших новых отношений ... Нам нужна сделка, которая позволит фабрикам продолжать получать компоненты, необходимые для создания продуктов, которые производят наши члены ... Возьмем одну отрасль - автомобилестроение. Для его успешной работы ежедневно используются 1100 грузовиков, доставляющих запчасти из Европы. Теперь водители грузовиков, перевозящие эти компоненты и другие товары в Европу и из нее, сталкиваются с перспективой пограничного хаоса, задержек и даже штрафов ... Сейчас мы очень глубоко обеспокоены тем, что за несколько недель до нашего отъезда сделка на достойных условиях не состоится. Вот почему мы призываем наших членов и их семьи оказывать давление на тех, кто может выполнить необходимую сделку. Кризис Covid-19 поставил под угрозу наше здоровье и нанес серьезный ущерб нашей экономике. Есть все риски, что наша страна может испытать самый тяжелый спад за последние 300 лет. Плохая сделка по Брекситу или ее отсутствие только ухудшат положение трудящихся. Итак, наше послание правительству и депутатам однозначно: Получите сделку."
От Сандерленда до Оксфорда на автомобильных заводах по всей стране продолжаются местные акции, направленные на то, чтобы срочно привлечь внимание к угрозе отсутствия сделки для 800,00 XNUMX рабочих мест.
Выступление перед переполненной аудиторией в ратуше Оксфорда в ночь на Брексит, 31 годst В январе 2020 года бывший лорд-мэр и руководитель совета Боб Прайс сказал:  Автомобильный завод Коули был основой экономики Оксфорда более века. Mini - это мировая икона: почти 80% из 200,000 XNUMX автомобилей, ежегодно сходящих с конвейеров в Коули, идут на экспорт. Они вносят большой вклад в платежный баланс. 4,000 хорошо оплачиваемых рабочих мест зависят от завода напрямую, а еще 1,500 рабочих мест на заводах по производству двигателей и запчастей в Бирмингеме и Суиндоне, не говоря уже о многих тысячах рабочих мест в более широкой цепочке поставок. После сегодняшнего дня все это окажется под угрозой.
«BMW работает по всей Европе, осуществляя комплексные поставки из Словакии в Нидерланды, а компоненты Mini, собранные в Коули, и другие модели BMW, собранные в других местах, могут пересекать границу Великобритании 3 или 4 раза в процессе производства. Беспрепятственная торговля в таможенном союзе и едином рынке абсолютно необходима. Если торговое соглашение, которое будет заключено в этом году, не устранит пограничные проверки и не обяжет Великобританию соблюдать стандарты охраны окружающей среды, труда и безопасности. Себестоимость продукции в Cowley увеличится на миллионы, и завод быстро станет нежизнеспособным.
«BMW хочет остаться в Оксфорде, завод в Оксфорде - сердце Mini. Но потеря единого рынка и таможенного союза повышает вероятность того, что любые будущие инвестиции со стороны иностранных производителей автомобилей, которые доминируют на рынке Великобритании, будут осуществляться в странах ЕС-27. Относительно небольшой рынок Великобритании для Minis может поставляться из континентальной Европы. Нам нужно срочно поднять тревогу в нашем сообществе. Brexit подвергает серьезной опасности будущее оксфордской автомобильной промышленности ».

Поделиться этой статьей:

Похожие темы:
EU Reporter публикует статьи из различных внешних источников, в которых выражается широкий спектр точек зрения. Позиции, изложенные в этих статьях, не обязательно совпадают с позицией EU Reporter.
Реклама
табак4 дней назад

Почему политика ЕС по борьбе против табака не работает
Китай-ЕС5 дней назад

Объединитесь, чтобы построить сообщество общего будущего и создать более светлое будущее для китайско-бельгийского всестороннего партнерства и дружественного сотрудничества вместе.
Европейская комиссия5 дней назад

В Великобритании предлагают не совсем свободное передвижение для студентов и молодых рабочих
Ближний Восток4 дней назад

Реакция ЕС на ракетный удар Израиля по Ирану сопровождалась предупреждением по сектору Газа
Республике Казахстан4 дней назад

Путь Казахстана от получателя помощи к донору: как помощь развитию Казахстана способствует региональной безопасности
Республике Казахстан4 дней назад

Казахстан отчитался о жертвах насилия
Молдова2 дней назад

Бывшие сотрудники Минюста США и ФБР бросили тень на дело против Илана Шора
Brexit4 дней назад

Приложение для сокращения очередей на границе ЕС не будет готово вовремя
Китай-ЕС12 часов назад

CMG проводит 4-й Международный фестиваль видео на китайском языке, посвященный Дню китайского языка ООН 2024 года
Space14 часов назад

PLD Space получила финансирование в размере 120 миллионов евро
Мир17 часов назад

Оправдание бывшего эмира движения моджахедов Марокко по формулированным обвинениям в адрес Лука Верва
Молдова17 часов назад

Бывшие сотрудники Минюста США и ФБР бросили тень на дело против Илана Шора
Украина1 день назад

Министры иностранных дел и обороны ЕС обещают сделать больше для вооружения Украины
Молдова2 дней назад

Бывшие сотрудники Минюста США и ФБР бросили тень на дело против Илана Шора
Общие2 дней назад

Как создавать привлекательные материалы с помощью графиков
Украина2 дней назад

Оружие для Украины: политики США, британские бюрократы и министры ЕС должны положить конец задержкам

Трендовые